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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2015款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，不管是駕駛室的空間和后排的空間都非常大，1.85的身高坐后排也不覺(jué)得憋屈。還有后備箱的空間，后備箱的空間感覺(jué)比一般的車(chē)要大很多，再加上是液壓竿，一點(diǎn)可用空間都不用壓榨，家用車(chē)堪稱完美了。回家有一段爛路，走了幾次都感覺(jué)沒(méi)有很大的異響�？磥�(lái)15款真的是改進(jìn)了很多。
缺點(diǎn)：動(dòng)力，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)只能算是夠用，起步階段速度只能慢慢的把速度加上來(lái)，但速度起來(lái)之后油門(mén)還是很有感覺(jué)的。對(duì)比1.5T的艾7。差別不是一點(diǎn)點(diǎn)的大。
外觀：外觀比較中庸，咋一看感覺(jué)沒(méi)有任何突出的地方，但是那種越看越耐看的類型，有點(diǎn)糟糠之妻的感覺(jué)。處的久了才感覺(jué)的到她的好。車(chē)頭比較大氣，側(cè)身也比較好看，就是尾燈還有進(jìn)步的空間。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 中控臺(tái)-有異響 2015年05月12日 發(fā)表了口碑 口碑 《物有所值�！�
空間：空間很大，軸距2700擺在那里。前后排空間比較滿意，后備箱空間很大，人坐在里面怎么都不憋屈。儲(chǔ)物格也很豐富。如果后排空間的座位再向后備箱借一點(diǎn)的話就有點(diǎn)B級(jí)車(chē)的感覺(jué)了，不管是誰(shuí)坐上來(lái)都說(shuō)我這個(gè)坐起來(lái)比較舒服。至少頭部和腿部都是活動(dòng)的開(kāi)的。
配置：對(duì)比合資車(chē)，性價(jià)比還是很高的。這個(gè)價(jià)位合資車(chē)只能是乞丐版。但艾7可以上高配了。對(duì)比同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車(chē)，只能是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了。我只能說(shuō)艾7物有所值。買(mǎi)了不會(huì)后悔。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力加CVT只能剛好夠用，像我這樣不緊不慢的開(kāi)還好受一點(diǎn)，急性子來(lái)開(kāi)估計(jì)要罵街了。起步只能慢慢的起來(lái)，急加速起來(lái)聲音大不說(shuō)，車(chē)子不見(jiàn)得會(huì)竄，有種光打雷不下雨的感覺(jué)。當(dāng)然超車(chē)如果舍得給油和忽略聲音，動(dòng)力還是上的來(lái)的。應(yīng)對(duì)了論壇的車(chē)友說(shuō)的沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人。對(duì)比了一下朋友的1.5T艾7，那動(dòng)力叫杠杠的。聲音也好聽(tīng)很多。對(duì)比同事的1.6的英朗，動(dòng)力也差不多，但英朗的急加速聲音比艾7的好聽(tīng)很多，這是存在的事實(shí)。
操控：
艾7的操控還是很不錯(cuò)的。多連桿的底盤(pán)過(guò)彎能給人很大的信心。平時(shí)操作起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)兒拖泥帶水的感覺(jué)，方向也是指哪打哪兒，就是15款的換成了液壓助力，手感比電子助力差了點(diǎn)，甚是可惜。剎車(chē)很有力，跟車(chē)時(shí)候踩下去也很有信心。高速巡航很實(shí)用。
油耗：目前開(kāi)了1000多公里，平均油耗2表顯7.8。有高速路也有城區(qū)的路。剛提車(chē)的時(shí)候驅(qū)車(chē)300公里回老家上牌，油耗1清0后表顯油耗5.1。算是比較省了。來(lái)回高速都是巡航，省心又省油。對(duì)比了一下，比踩油門(mén)的油耗要低一點(diǎn)。等首保過(guò)后用軟件記油耗了，這樣比較準(zhǔn)確些。綜合來(lái)說(shuō)油耗還可以接受。
舒適：空間在那里，不管是駕駛者還是乘客，都是比較能舒展開(kāi)來(lái)。底盤(pán)調(diào)教比較偏硬，低速過(guò)坎的動(dòng)靜大了點(diǎn)。但是快速過(guò)坎的時(shí)候，動(dòng)靜反而小了很多。自己駕駛座支持6向調(diào)節(jié)，雖然是手動(dòng)的，但不影響舒適性�，F(xiàn)在開(kāi)車(chē)有種躺著開(kāi)的感覺(jué)。
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