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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.55萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音質(zhì)非常棒，舒適性很好暈車的人坐我的車都不感覺暈。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪聲是有的，左前門有口哨聲，方向盤位置有沙沙聲，1.6的動(dòng)力讓你超車沒有自信心。最想不通的一點(diǎn)，剛一年的車水泵怎么漏水了。
外觀：空間非常滿意了，說(shuō)實(shí)話，一般的家用車，長(zhǎng)期都不會(huì)滿載五人的，滿載五人的機(jī)會(huì)真的不是很多。昨天我和父母帶上小侄女去游樂場(chǎng)玩，父親坐在副駕，母親和小侄女坐在后排，玩累了小侄女還能在后面睡上一覺。我們一家人的體型都比較胖，父母坐后排中間都還剩下很寬大的空間。這是艾7最出色的地方。
內(nèi)飾：這車爭(zhēng)議最大的就是動(dòng)力，各大網(wǎng)站評(píng)測(cè)百公里加速都是14秒多，而網(wǎng)友自測(cè)大約是12秒多，1.4噸車身畢竟是同級(jí)中重的多的，要不然你和日韓系同級(jí)別車重比比？1.6自吸，實(shí)際駕駛感覺家用絕對(duì)夠用，畢竟很少有機(jī)會(huì)賽車。高速提速均勻穩(wěn)定，超車稍微要注意一點(diǎn)與對(duì)面來(lái)車的距離，避免超不過去，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)是很漂亮的，可惜和現(xiàn)在流行的低轉(zhuǎn)高扭主旋律有些不搭調(diào)。
空間：不用多說(shuō)，很舒服。
配置：磨合期內(nèi)在7個(gè)左右，過了磨合期現(xiàn)在6.5，很不錯(cuò)了，當(dāng)然跟駕駛習(xí)慣也有關(guān)系。
動(dòng)力：自動(dòng)空調(diào)很省心，自駕游時(shí)打開開窗多呼吸負(fù)氧離子也很愜意。后排全放倒可變成一張1.2米的床也很爽，別忘了教會(huì)家人使用后備箱蓋上的逃生開頭，這些都可看出奇瑞做車的良心。另行車自動(dòng)落鎖功能也是弊大于利，現(xiàn)在按歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)成手動(dòng)落鎖也體現(xiàn)了在安全性方面的獨(dú)到性。
操控：
外觀雖不能說(shuō)是驚艷，但絕對(duì)屬漂亮耐看型的。
油耗：自己感覺還滿意，蘿卜白菜各有所愛。
舒適：給人的第一感覺是定價(jià)有點(diǎn)高，但是真正去了解了這款車，結(jié)合整體配置和做工，還是感覺很值的。而且和在奇瑞工作的同學(xué)聊天的時(shí)候他都說(shuō)了，這款車現(xiàn)在用的配件全都是大廠供應(yīng)的，成本很高，現(xiàn)在的售價(jià)其實(shí)真的沒什么利潤(rùn)。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)部空間寬大，幾個(gè)朋友做車上，感覺很大，絲毫沒有壓抑感。操控很好，指向性很準(zhǔn)，另外怠速很低，基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，另外車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較多，很方便舒適的內(nèi)飾，各個(gè)位置都那樣的貼心舒服，做工精湛，裝配貼服，11萬(wàn)元的車，如此配置如此做工，覺得超值。特別是那底盤，走顛簸路很穩(wěn)，每次都比較享受那種感覺。
缺點(diǎn)：垃圾導(dǎo)航，本來(lái)拐一個(gè)彎就能到的，結(jié)果害我兜了一個(gè)圈，然后才到目的地！
外觀：比較大，后排不擠，車?yán)镒鴿M5人也不會(huì)感覺擁擠，尤其后排，不會(huì)感覺頂膝蓋
內(nèi)飾：這車爭(zhēng)議最大的就是動(dòng)力，各大網(wǎng)站評(píng)測(cè)百公里加速都是14秒多，而網(wǎng)友自測(cè)大約是12秒多，1.4噸車身畢竟是同級(jí)中重的多的，要不然你和日韓系同級(jí)別車重比比？1.6自吸，實(shí)際駕駛感覺家用絕對(duì)夠用，畢竟很少有機(jī)會(huì)賽車。高速提速均勻穩(wěn)定，超車稍微要注意一點(diǎn)與對(duì)面來(lái)車的距離，避免超不過去，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)是很漂亮的，可惜和現(xiàn)在流行的低轉(zhuǎn)高扭主旋律有些不搭調(diào)。
空間：操控是沒得說(shuō)了，高速過彎很穩(wěn)定，也沒有論壇里說(shuō)的那么多的異響
配置：表顯8.4，實(shí)際用油耗軟件從第一箱油開始統(tǒng)計(jì)到現(xiàn)在9.9，（哈哈，工信部，這下你準(zhǔn)了）全部市區(qū)（含開發(fā)區(qū)，車少、人少、路寬，），但是里程基本都是上下班跑出來(lái)的，單程12km，發(fā)動(dòng)機(jī)剛熱，就停下了。才1600，沒出磨合，這個(gè)油耗感覺不錯(cuò)。（表顯的5+在高架橋上也跑出來(lái)過，沒有參考意義）
動(dòng)力：覺得致享版的前排駕駛員腰部支撐有和沒有沒啥區(qū)別，座椅舒適度適中，過溝坎的感覺不好說(shuō)，這個(gè)對(duì)于開車人和坐車人的標(biāo)準(zhǔn)不一樣
操控：
設(shè)計(jì)不算很搶眼，但是耐看。
油耗：內(nèi)飾應(yīng)該說(shuō)做工沒得說(shuō)，是以前任何一款奇瑞車型不能比的，但是好多人吐槽中控用的硬塑料，要是軟塑那就happy了
舒適：很高。絕對(duì)是性價(jià)比很高的車型之一。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車的空間和操控最為滿意
缺點(diǎn)：每輛車都有小毛病，就目前遇到的輕微異響，還是可以接受的范圍，自己處理處理也就好了，我想吐槽的是動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，相比同級(jí)，看著比較強(qiáng)悍，但不知是調(diào)校的原因還是什么，反正感覺動(dòng)力還挺差的，具體表現(xiàn)在起步，就算腳踩到發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，速度也不會(huì)很快提起來(lái)，我覺得這和電子油門遲滯也有一定的關(guān)系，反正速銳的油門響應(yīng)比較靈敏，一點(diǎn)就有感覺，這個(gè)真比不上速銳，和逸動(dòng)半斤八兩。
外觀：不錯(cuò)，由于后座很平妥妥的坐3個(gè)男人4個(gè)女人=。=
內(nèi)飾：1.6的排量也就這樣了，車本身太重，但三四檔感覺 有力，在上了2500轉(zhuǎn)以后
空間：操控可靠，車身很穩(wěn)，我住在沿海公路旁邊。有一次行駛時(shí)因?yàn)槔Ь朐诩鞭D(zhuǎn)彎時(shí)油門當(dāng)剎車，100的時(shí)速拐了個(gè)直角彎，我還活著，車也沒翻。
配置：現(xiàn)在油耗是每公里6毛3，我覺得出了磨合期油耗會(huì)很滿意的吧！
動(dòng)力：加速時(shí)車很穩(wěn)定，不知不覺中速度都起來(lái)了，減震沒什么噪音，很軟，方向盤相當(dāng)精確，轉(zhuǎn)彎后回正也很不錯(cuò)，掛檔也很輕松，檔位很清晰，找到感覺了指頭一彈就掛進(jìn)去了。
操控：
很不錯(cuò)，一開始剛買的時(shí)候，經(jīng)常有人問這是什么車，挺好看的。說(shuō)個(gè)真事，剛買車不久，牌照還沒上，車停路邊，聽見有兩個(gè)人在車頭前議論這車，一個(gè)說(shuō)這車真不錯(cuò)不知道是什么牌子出的新車估計(jì)不少錢，另一個(gè)看這新標(biāo)說(shuō)應(yīng)該是英菲尼迪，結(jié)果兩個(gè)人轉(zhuǎn)到我車的后面，說(shuō)了句我靠，是奇瑞！然后沒有研究的興趣，就退散了。提個(gè)意見，想不通為什么奇瑞不能標(biāo)配或者是選配埃爾法7的行車燈呢！
油耗：９分，中控臺(tái)是我最喜歡的樣式，沒有之一。
舒適：超高，無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，多媒體，倒車影像。要是配個(gè)日行燈就更完美了。無(wú)鑰匙啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入用起來(lái)真的很方便。四個(gè)車門都有一鍵降，但是沒有一鍵升。這點(diǎn)我真的忍不了了。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全（四輪獨(dú)立懸掛 近1.4噸的車重 2700的軸距 同類車型中出類拔萃） 性價(jià)比高
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不怎么樣
外觀：大，在目前的緊湊車中應(yīng)該排前幾名；2700的軸距讓前后的空間足足夠用；雖然后輪獨(dú)立懸掛占用了一些空間，但實(shí)際上后排乘客都可以蹺二郎腿了；后備箱的空間完全滿足家庭使用。
內(nèi)飾：動(dòng)力自己舍得給油就不是太肉，總體家用1.6L的排量希望動(dòng)力好到哪里去？足夠啦，我是要求不高的！
空間：操控性能很出色 ，相比較同價(jià)位的其他幾個(gè)品牌的車型艾瑞澤7給我的感覺是：轉(zhuǎn)向的指向性非常的精準(zhǔn)。底盤顯得非常的沉穩(wěn)扎實(shí)整體感很強(qiáng)，不管是過彎還是在高速上的平穩(wěn)性都讓人感覺很有信心這點(diǎn)非常值得稱道
配置：目前行駛了630公里，提車的時(shí)候顯示10公里，加油300塊錢跑到450公里亮紅燈，第二次加滿380元，當(dāng)時(shí)油箱還有不到2L油 ，由于新手因?yàn)槁窙r不是很熟找半天沒找到加油站，差點(diǎn)撂在路上。目前表顯示平均油耗7.7L，偶爾開空調(diào)，等磨合期過了首保應(yīng)該能下降，總體上油耗滿意， 比2個(gè)哥們的SUV要省油（嘿嘿這個(gè)是肯定的）當(dāng)初決定買轎車也是覺得轎車比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠些，哈哈 本人屌絲一枚
動(dòng)力：很舒服，開一天也沒有感覺到累，主駕座椅可以電動(dòng)調(diào)解，真皮坐椅非常舒適。
操控：
哈 這個(gè)外觀亮瞎很多人的眼 贊一個(gè)
油耗：內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，炮筒式的儀表造型，7寸的顯示屏，各種電子配備也很齊全，比如，車載藍(lán)牙，倒車影像，雷達(dá)，多功能方向盤等！功能還是比較全的，也有人說(shuō)，這些電子的東西可有可無(wú)，而且還很容易壞！ 但是本人覺得，有，比沒有強(qiáng)！呵呵！
舒適：從剛上市就有很多人說(shuō)艾瑞澤定價(jià)高，這咋說(shuō)那，真是一分錢一分貨，看看艾瑞澤7的用料以及做工在對(duì)比下同級(jí)別其他車型，你會(huì)發(fā)現(xiàn)艾瑞澤7確實(shí)很實(shí)在。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控是我買這款車的首選
缺點(diǎn)：小毛病太多，折騰人��！
外觀：空間很大，反正坐過我車的人都說(shuō)挺寬敞的，和逸動(dòng)差不多吧！但別忘了艾7是獨(dú)立懸掛哦！這個(gè)本來(lái)就挺占空間的，總體來(lái)說(shuō)空間還是比較滿意的！
內(nèi)飾：起步比較肉，真的很肉，搞的我現(xiàn)在起步必須先給油（我的離合片�。�，不過40以后的加速還是很不錯(cuò)的，而且120的時(shí)候總是不小心就上了140了，不過120真不省油了，如果這個(gè)車能加個(gè)6檔專門用來(lái)跑高速就好了（120的時(shí)速2800-3000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，絕對(duì)省油），奇瑞的營(yíng)銷理論還是不行啊，那個(gè)觀致的6MT不是很好嗎，為什么你不用啊！你現(xiàn)在需要的是口碑啊，不是馬上掙很多錢��！還有你這個(gè)車子完全可以上那個(gè)1.8DVVT的動(dòng)力啊，我相信比1.6的省油，比較那個(gè)是180nm的扭矩，你還是不懂市場(chǎng)啊，奇瑞！！
空間：很舒適，指向精確
配置：1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗也是在預(yù)料之中，我目前行駛了4700多公里，平均油耗綜合下來(lái)也就是在7升左右。最高的時(shí)候儀表盤上顯示過10L每百公里，好幾天都沒變，嚇?biāo)牢伊�，后�?lái)跑了一次高速，恢復(fù)到6.9，之后一直在城里開，也就保持在7.5以下了，還是讓人很滿意的。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，座椅有點(diǎn)偏硬，但長(zhǎng)期坐著也不會(huì)感覺疲勞，底盤低，開80碼感覺還是很穩(wěn)，隔音效果很好，音響效果還算不錯(cuò)
操控：
外觀第一個(gè)就是要說(shuō)大氣！有氣場(chǎng)！我購(gòu)買的是白色車貼的黑膜，運(yùn)動(dòng)感十足！犀利的眼睛可以秒殺他的一切對(duì)手！
油耗：做工精細(xì)，材質(zhì)一般，我覺得有的地方如果能換成軟質(zhì)的確實(shí)會(huì)很好。做工精細(xì)是指奇瑞設(shè)計(jì)上，模具都很精細(xì)，而且門板雖然是塑料的，但手常常碰到的地方還是皮的。另外有個(gè)不足就是扶手箱太靠后了，基本撐不到。
舒適：價(jià)格偏高，在大眾的眼里，品牌好評(píng)度還比不了合資車！
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程176公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工精致。
缺點(diǎn)：中間小顯示屏橙色的背景的確不好，字不清楚
外觀：足夠大，包括后備箱，跑長(zhǎng)途很適用，東西帶的多
內(nèi)飾：1.35噸的車重這個(gè)動(dòng)力我非常滿意了，家庭用車足夠了！
空間：高速行駛、變道都非常穩(wěn)，不會(huì)飄。剎車也很線性，踩多少有多少，想剎能很快剎住。對(duì)比新�？怂�，新福的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，指向性很好，方向盤曠量很小，高速時(shí)必須時(shí)刻注意方向，有點(diǎn)累。而愛妻的方向盤偏家用，轉(zhuǎn)向稍顯模糊，但不會(huì)太過，家用正好。獨(dú)立懸掛對(duì)后排的舒適性和整車的操控性有很大幫助，地盤很整、懸架軟硬適中，沒有�？怂拐{(diào)校得那么硬，個(gè)人感覺很好，適合家用，又不會(huì)軟塌塌而飄忽，過彎還是很有信心的。
配置：1.6排量家1.4T，油耗在7.0左右徘徊還是可圈可點(diǎn)的。
動(dòng)力：坐進(jìn)車內(nèi)的第一感覺是舒服，合理。沒有什么地方讓人覺得突�；蛘咂婀郑P(guān)鍵是氣味很小，幾乎沒有。坐完I7，再坐別的車，會(huì)受不了車內(nèi)氣味
操控：
很滿意，耐看，特別是正面和側(cè)面。
油耗：內(nèi)飾居家風(fēng)格.細(xì)節(jié)拿捏很到位，不像國(guó)內(nèi)大部分品牌那么松散的感覺.用硬塑料的地方都配有花紋覺得不是那么的廉價(jià)感.中控臺(tái)比較新穎，炮筒式儀表盤配上橙色的背景有種戰(zhàn)斗欲望.
舒適：準(zhǔn)備的就是辦完10萬(wàn)的，朋友都說(shuō)可以買合資車去，不叫我買奇瑞，后來(lái)跟是銷售員投緣，試車后自己感覺也不錯(cuò)，然后銷售員告訴我奇瑞就是被那些說(shuō)三道四的人把名聲弄的不好聽，其實(shí)車嘛，自己開，又不是別人開，各有各的說(shuō)法，我感覺好就行，老表，不好意思，沒買你們店的別克，對(duì)不起，我看好了奇瑞。[其他描述】外觀時(shí)尚漂亮，高端大氣上檔次，朋友都說(shuō)這車掛了個(gè)奇瑞標(biāo)虧了，呵呵!
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車買回來(lái)以后，家里人和同事都說(shuō)外觀相當(dāng)大氣，尤其是白色的車，我個(gè)人也這樣認(rèn)為，單位有很多十七八萬(wàn)的，放在一起毫不遜色。而且性價(jià)比超高、空間很大，老婆說(shuō)像坐飛機(jī)一樣，CVT的變速箱很順滑，地盤很扎實(shí)，我一個(gè)新手過彎60碼無(wú)壓力。安全性相當(dāng)好，同事看我的車輛合格證，說(shuō)你的車怎么1395KG，這么重，估計(jì)TB艾7上用了不少超強(qiáng)度的鋼材。
缺點(diǎn)：：內(nèi)飾一般，性價(jià)比一般，一年后官方降價(jià)一萬(wàn)，不保值。
外觀：很大，很滿意，買艾瑞澤有一點(diǎn)就是考慮空間，后期等小孩大了，還要上安全座椅，空間足矣。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺足夠用，高速提速蠻好。
空間：指向比較精準(zhǔn)，在平坦路面上沒有明顯跑偏；自動(dòng)擋很好開，檔位也很清晰；油門輕重合適，剎車很給力，前松后緊，感覺越踩信心越足，我認(rèn)為油門和剎車是我開過的車當(dāng)中搭配最好的了。
配置：剛提車時(shí)五公里，顯示油耗20，挺嚇人的，現(xiàn)在開了2500公里了，顯示油耗是8.4，有人說(shuō)表顯不準(zhǔn)，我第一次加了200塊錢油，跑了358公里，其中有150公里左右是省道，其余都是市內(nèi)和縣城內(nèi)的道路，對(duì)于車重1.4噸，1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)擋車來(lái)說(shuō)，我是非常非常滿意了，如果跑高速的，400公里肯定沒問題，而且現(xiàn)在油價(jià)降了不少，嘿嘿，心里美�。�
動(dòng)力：由于空間寬敞，靜音效果不錯(cuò)（發(fā)動(dòng)機(jī)怠速在車內(nèi)幾乎是無(wú)法察覺的），座椅也相對(duì)較寬大，底盤的濾震也相當(dāng)不錯(cuò)，整體舒適感覺還不錯(cuò)。由于淺內(nèi)飾坐在車內(nèi)沒有絲毫的壓抑感，很舒服。不過有個(gè)小小的問題，無(wú)論是前排還是后排座椅都相對(duì)比較硬，多多少少對(duì)舒適性有些影響。
操控：
外觀很漂亮，選的棕色，本人30歲，估計(jì)開十年都合適。
油耗：低配不是真皮座椅，這點(diǎn)比較遺憾，其他的都滿意，想包個(gè)皮的，感覺會(huì)二次污染就放棄了
舒適：挺高的，我哥買的308，感覺都差不多但是便宜好幾萬(wàn)
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格9.12萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程13047公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，操控和豐富的配置是最滿意的，本人一米七六，一百公斤，把座椅調(diào)節(jié)到最舒適的駕駛姿勢(shì)后排都能省下兩拳的腿部空間，艾7的駕駛坐姿很高，有點(diǎn)開大車的感覺，拿到駕照以來(lái)，開皮卡車居多，皮卡車的坐姿算是比較高的，入手艾7之后感覺開著無(wú)壓力。其次這個(gè)車是一輛很好開，很聽話的車。試駕了很多車，就不一一列舉了，艾7的行車姿態(tài)應(yīng)該是同級(jí)別里面比較優(yōu)秀的那一類了，這個(gè)價(jià)位可以有很多選擇，買它有很大一部分原因是看了各位大大的口碑。實(shí)話實(shí)說(shuō)，車是好車，漂亮大氣的外觀，色澤光鮮的車漆，加上良好的鈑金工藝。之前也開過QQ，A3，旗云，東方之子等奇瑞的車，這輛車給我的感覺真的和他的同門兄弟沒有半毛錢的關(guān)系，行車姿態(tài)，噪音等都不是他的同門兄弟能夠比擬的。
缺點(diǎn)：1、頂配致享版以奇瑞的技術(shù)既然無(wú)法裝配眼鏡盒，這個(gè)讓人無(wú)法理解。2、既然是奇瑞高端車型主打產(chǎn)品方向盤卻不能4向調(diào)節(jié)，影響了駕駛的舒適性。3、既然沒有一鍵升窗這種非常實(shí)用的功能。4、無(wú)鑰匙進(jìn)入，鎖車和解鎖有失靈情況。（已經(jīng)排除干擾可能）5、后排中間座椅既然沒有頭枕和三點(diǎn)式安全帶。
外觀：車?yán)飰驅(qū)挸�，坐車的都比較滿意，但是寬車體一開始開不太適應(yīng)，剮蹭不少。
內(nèi)飾：夠用，1.6拜排量在初期加速肯給油起步還是夠的，那些說(shuō)肉的人只是不舍得給油。
空間：操控感覺不錯(cuò)，低配很扎實(shí)，各方面都比較到位，剎車也很給力，兩個(gè)大大的剎車盤給人的感覺就信心滿滿啊。指向準(zhǔn)確，過彎感覺很好。
配置：繼續(xù)吐槽吧，我的油耗買車到現(xiàn)在，最低7.59L過，估計(jì)那是定速巡航90邁開的。其他基本9L左右，最高到過12.77L,那基本是市區(qū)地板油，開得比較暴躁時(shí)的記錄。反正車讓我開油耗就上去，讓媳婦開油耗就下來(lái)。
動(dòng)力：好
操控：
外觀很不錯(cuò)，奇瑞在汽車外觀方面一直讓人詬病，這次的老外沒白請(qǐng)啊，呵呵。不過感覺尾燈不出彩。
油耗：我比較喜歡他的簡(jiǎn)約風(fēng)格
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是最滿意的一點(diǎn)，2700的軸距，后排空間非常大，說(shuō)直白點(diǎn)就是頂著A級(jí)名頭的B級(jí)車。一家人坐在里面都沒有不適感，以前開車以中級(jí)車為主，這次弄個(gè)買菜車上下班外加少量接送客戶跑跑高速，艾瑞澤7的空間和大氣很符合要求。車子油耗和動(dòng)力也超過預(yù)期，說(shuō)他肉的人需要多調(diào)教。
缺點(diǎn)：背光燈啊背光燈，燈眉啊燈眉，尾燈啊尾燈。什么時(shí)候才能出概念版的尾燈�。考彼廊肆�，現(xiàn)在很多車友都很著急，希望廠家能盡快出概念版大燈套件，有了套件，這車就完美了。
外觀：非常寬敞，2700的軸距不是蓋的，有些小型車只能壓縮座椅來(lái)進(jìn)化空間，艾7完全不用這樣做也非常寬敞了，承托大腿的位置很足的，有些車座位很短，為了看起來(lái)空間很大，其實(shí)坐不了多久就很難受了，尤其是那個(gè)賽歐，簡(jiǎn)直就是坐地板，這樣頭部空間肯定就很大咯，坐矮凳一樣能有多舒服呢
內(nèi)飾：動(dòng)力家用代步足以，但想有運(yùn)動(dòng)感和急加速尚有欠缺
空間：這個(gè)要贊，電子助力回饋很準(zhǔn)確，方向盤雖然不是真皮包裹，但是挺飽滿，有一點(diǎn)彈性，手感很好，變數(shù)箱也挺平順的。
配置：油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，基本70%的擁堵市內(nèi)，截止現(xiàn)在跑了1300多KM，表顯示在7.8，但實(shí)際的稍微能比這多0.4-0.5個(gè)油，相對(duì)于1.4T的車重來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)很不錯(cuò)。高速上80KM開過4.8個(gè)油/km；過了首保應(yīng)該能夠降下來(lái)些。到時(shí)能夠到達(dá)7.5左右就很滿意了。
動(dòng)力：有人說(shuō)艾7的座椅偏硬，自我感覺還好，到現(xiàn)在也沒有加座套，舒適性還可以。獨(dú)立懸掛調(diào)教的還是比較舒適的，能很好的過濾掉路面的顛簸感，讓家人坐的舒服才是艾7應(yīng)該有的定位。
操控：
很滿意，大氣，上檔次，最重要的是這個(gè)車不是那種街車，到處都是，我不喜歡開街車，像大眾，科魯茲什么的，太多了，偶爾在路上遇見一輛艾瑞澤7你會(huì)很開心的按喇叭打招呼，對(duì)方也好像遇到知己一樣高興的回按喇叭。
油耗：內(nèi)飾很滿意，材質(zhì)受限于價(jià)格，也能接受，滿分。
舒適：很高
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.49萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，容易上手,9月24號(hào)提車的時(shí)候本想叫人幫我開回來(lái)的，結(jié)果都沒空，結(jié)果自己開回來(lái)的，無(wú)任何壓力，感覺比朋友的面包車還好開
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的一點(diǎn)，和很多車友估計(jì)一樣就是主駕控制盒方向盤沒有燈，每到晚上就亂摸了，前后升降車窗時(shí)按錯(cuò)的幾率很高，還有就是晚上要倒車調(diào)整后視鏡的時(shí)候更是不方便，雖說(shuō)這個(gè)習(xí)慣就好，但弄個(gè)燈不費(fèi)事吧，我以前旗云2還都有的，這點(diǎn)真不該遺漏，還有就是配置不合理，接近十萬(wàn)的裸車了，ESP沒有，氣囊只有兩個(gè)，本來(lái)想加個(gè)天窗還不讓加，配置總往高價(jià)格塞，這不是為難想買艾7的人嗎。。。這點(diǎn)要通告批評(píng)。。。！
外觀：空間對(duì)于我們家人來(lái)說(shuō)太夠用了，大人都能在后排翹二郎腿。
內(nèi)飾：網(wǎng)上部分測(cè)評(píng)會(huì)說(shuō)此車肉，我是新手，開車不暴力，安全第一！跑了一段高速，超車輕松！沒覺得說(shuō)明叫肉！完全夠用！�。∪绻胗信苘嚨母杏X，那么此車不適合你！
空間：挺穩(wěn)的感覺，比當(dāng)時(shí)學(xué)車時(shí)候的教練車要舒服
配置：相當(dāng)?shù)臐M意，我2950塊錢的油，開了4700公里的路，現(xiàn)在油表顯示還有3/4的油，平均下來(lái)0.56-0.6元/公里，路上面1000公里的高速，1000左右的市郊路，別的都基本是市區(qū)的路了。
動(dòng)力：座椅舒服，寬大，不加椅套包裹性更強(qiáng)，皮座椅也很好打理，座椅有些硬度，更適合長(zhǎng)途跋涉，坐著不累。多連桿比較適合起伏不平的路，地盤傳來(lái)的聲音足夠沉悶，咚咚的有質(zhì)感。那些很碎的的坑，特別是過拱起來(lái)的像減速帶的路面裂開的路面似乎沒有一些非獨(dú)立懸掛過得平坦，可能和地盤調(diào)教有關(guān)系。
操控：
漂亮，很喜歡
油耗：絕對(duì)的合資車水準(zhǔn)。這個(gè)不需要多說(shuō)什么縫隙按鈕手感只要自己親自去看就肯定有結(jié)論。
舒適：個(gè)人感覺性價(jià)比是目前9萬(wàn)級(jí)別里面非常高的一款車，不要再拿老眼光看待國(guó)產(chǎn)車了，很多人說(shuō)國(guó)產(chǎn)車不行得人往往都是沒有開過國(guó)產(chǎn)車的。我一個(gè)哥們開著比亞迪還看不起奇瑞，真不知道腦袋是不是被驢踢了，呵呵
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