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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格8.10萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣比同級A級稍大一點，原創(chuàng)設(shè)計比較有個性
缺點：用車一年多以來，一開始抱怨停車起步不如人，感覺比較慢，經(jīng)過一段時間的人車練習(xí)，發(fā)現(xiàn)原來只是怠速低了的原因（怠速只有650轉(zhuǎn)）如果踩油門踏板將怠速提至2000轉(zhuǎn)起步，動力源源不斷，起步非�？�！
外觀：同價位我覺得是最好看的了，特別是側(cè)身。感覺很有值感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然用料不是很好，但是做工很好，當(dāng)然不能和C4L比（C4L的內(nèi)飾是十幾萬車中我最喜歡的，沒有之一），比起其他國產(chǎn)已經(jīng)很好了
空間：空間很寬敞，五個成年人外加一個5歲小孩，毫無壓力。
配置：這個價位能買到如此配置，而且配件都是采用像博世這樣可靠大廠配件，質(zhì)量可靠。性價比很高。
動力：動力偏弱，但比起上一輛的A3動力好狠多，中速提速還算滿意。如果不著急慢慢提速還算可以的
操控：
非常精準(zhǔn)，沒有一點虛，我親戚朋友好多車中間能夠比艾瑞澤7還要好的只有一款5系的別摸我。
油耗：新車就不做評價了。
舒適：車子怠速噪音堪稱優(yōu)秀，坐在車內(nèi)有時候你不注意不知道發(fā)動機是否已經(jīng)啟動，只有通過發(fā)動機的轉(zhuǎn)速表才知道它確確實實在工作。在60公里以下時速的行駛噪音控制得也相當(dāng)不錯，目前因沒有高速開過，對于高速噪音暫無法評判。另外車輛減震適中，后排空間足夠大，整體的乘客乘坐舒適性也很不錯。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，車體大氣，2700的軸距，車體顯得非常流暢，等紅綠燈的時候往往引來其他車輛人員的側(cè)目注視，怪不好意思的。哈哈，屌絲形象徹底扭轉(zhuǎn)。
缺點：最不滿意的自然是動力了，速度起來后動力還不錯，但是起步的時候特別肉。我的車是白色的，感覺車身油漆特別薄。還是新車就有脫漆的情況，上次自己洗車的時候發(fā)現(xiàn)左側(cè)A柱有大約綠豆大的脫漆。
外觀：漂亮，耐看。
內(nèi)飾：做工精細(xì) 用料實在 基本沒味 比很多合資車強多了
空間：真的很大。
配置：還好，只不過說出奇瑞這兩字價格立馬下跌，相比較合資車性價比太高了
動力：動力方面，看個人喜好，按照我的急性子，感覺起步真心肉，綠燈起步時，經(jīng)常造成候車?yán)却叽伲坏擒囎?檔后就好了。曾經(jīng)開車送岳父回家有個1公里長近45度的斜坡，3檔直接上去了，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右的樣子，感覺這個車子還真是要3檔以后2000轉(zhuǎn)以上動力才能體現(xiàn)出來。
操控：
直線行駛及彎道較舒適
油耗：1350kg的車，開到660km的時候，行程電腦顯示7.3L/100km（如果按加油金額算的話，油耗可能在7.5L/100km左右，有一點誤差）。我開車主要是上班高峰期的市郊主干道和非高峰期的市郊主干道，新車，人車在磨合中，這個油耗我覺得比較合理。
舒適：誰用誰知道，感覺不錯，值得擁有
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購買時間2014年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是我最滿意的2700MM的軸距顯得車身大氣，空間足夠。
缺點：剛開1000公里不到，性能上沒有發(fā)現(xiàn)不太滿意的地方，就是些小細(xì)節(jié)有待改善：夜間窗戶升降和方向盤按鍵沒燈光，
外觀：個人第一眼看到艾七的時候就喜歡上了，給人一種圓潤飽滿的感覺，整體線條流暢，給人一種很自然的感覺，炯炯有神的大燈、漂亮的中網(wǎng)、進(jìn)氣格柵像大嘴一樣、外后視鏡帶有寬條轉(zhuǎn)向燈、帶曲率的外后視鏡等等，個人對艾七外觀的表現(xiàn)非常滿意，很有國際范。
內(nèi)飾：精致，舒服
空間：乘坐五個大人沒有一點壓力，有天我拉了四個裝修工人（其中三個胖子）覺得沒有一點壓力
配置：對比合資的不貴，對比國產(chǎn)的有點高，怎么講那，對比國產(chǎn)的同價比你質(zhì)量好的多，對比合資同質(zhì)量我又比你的價格便宜不少，將心比心，喜歡就上，沒辦法現(xiàn)在是個浮躁的社會，外國的月亮都是圓的——雖然有時候是圓的，但不是什么時候都是圓的，中國也有圓月亮，需要你去發(fā)現(xiàn)��；
動力：中規(guī)中矩 只要適當(dāng)?shù)鸟{駛方式 動力不弱的
操控：
新手對操控的概念不是很清楚，只知道跑在路上變到過彎都比較不錯
油耗：8個多油，當(dāng)然我主要跑高速，堵車會高些。
舒適：有逼得網(wǎng)友說艾7的座椅硬，我剛覺很好，之前做過很軟的座椅，一開始坐上去感覺還行，但是做的時間長了，由于軟支撐不到位，反而覺得更累。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：原創(chuàng)自主的外形和內(nèi)飾設(shè)計。
外觀：外觀大愛，就是沖它的外觀，加上他的安全，他的四輪獨立懸掛去的。
內(nèi)飾：我買的是淺色內(nèi)飾，看起來很舒服，不過現(xiàn)在有黑內(nèi)了我也想換黑內(nèi)，哈哈。剛提車的時候有朋友很詫異我車內(nèi)味道很輕，看來奇瑞在內(nèi)飾環(huán)保材料上下了很多功夫啊。
空間：空間是沒得說的，絕對一流水平，這也是我當(dāng)初選擇買艾7的原因之一。2700mm的軸距，1.825m的車寬，1.483m的車高，后排允許超載的話，坐4個體重正常的成年人都沒問題。當(dāng)然本人最滿意的是后備箱。今年孩子高考一結(jié)束，什么生活日用品都塞進(jìn)去了（順便說一下，我孩子是住在校外的）。什么液化氣灶、液化氣瓶、方凳、棉被、席子、電飯煲、電風(fēng)扇、鍋、碗、盆、勺和大大小小的箱包等，全部塞進(jìn)車內(nèi)一次性帶回來了，簡直就是個小卡車。當(dāng)然，也包括我和我兒子兩個人，開回家時竟然一點也不擁擠，一身輕松。
配置：高
動力：上下班感覺夠用，保證安全的情況下超車也是可以的，不過對于新手來說，可能在起步時會慢半拍，其實如果在轉(zhuǎn)速沒到的情況下，動力也有弱弱的感覺。
操控：
操控不錯，電動助力，時間開久了手酸，總感覺跟你較勁。
油耗：本來是準(zhǔn)備測全部里程的油耗，不知道誰給我清零了，只有500多公里的數(shù)據(jù)，6.6的油耗，在可接受的范圍之內(nèi)。
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格8.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是最滿意的，現(xiàn)在越看越覺得漂亮
缺點：沒有背景燈，鎖車不能自動關(guān)閉車窗
外觀：外觀第一個就是要說大氣！有氣場！我購買的是白色車貼的黑膜，運動感十足！犀利的眼睛可以秒殺他的一切對手！
內(nèi)飾：不錯
空間：2700軸距不是表面工程！鄙人身高170，坐進(jìn)去跟大巴感覺似得。超大！我的身高沒有說服力，我的朋友179，坐進(jìn)去還有幾拳空間。他說比他的�？怂勾蠛芏�。同級別車型當(dāng)中絕對是名列前茅。注重空間的朋友考慮這款車絕對沒錯！保證給您驚喜。
配置：怎么說呢，基本上國產(chǎn)性價比都差不多，不知道比不比得上比亞迪。當(dāng)時也差點買比亞迪，大學(xué)同學(xué)在比亞迪公司賣過車，現(xiàn)在在幫人經(jīng)營比亞迪4Ｓ店，他對比亞迪比較認(rèn)同，廠門口的黑車有比亞迪g3,加速聲音比艾七好聽，過減速過彎那要差好多。過知道速銳怎么樣，沒試過。主要是家門口的比亞迪店沒有速銳賣，試都沒得試，操蛋的分網(wǎng)。
動力：1.6，中規(guī)中矩，踩到3000轉(zhuǎn)以上動力還是很足的，而且發(fā)動機聲線好聽，特別是高轉(zhuǎn)時那種聲音，有點像以前我開過的馬自達(dá)6，很有磁性。但1.6的排量還是略小，特別是坐滿后起步時，略有些肉了，改成1.8的估計會好很多！
操控：
比較好
油耗：可以接受
舒適：舒適度還好！就是座椅有點硬 要是軟一點就完美了 希望廠家能改進(jìn)！別的堪稱完美！
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購買時間2014年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間。
缺點：高速時發(fā)動機噪音偏大。
外觀：與以往的奇瑞車型相比較絕度是驚喜，整體協(xié)調(diào)中庸。
內(nèi)飾：個人不太喜歡這種居家內(nèi)飾設(shè)計，我喜歡黑色內(nèi)飾，艾7內(nèi)飾就是我不太滿意的地方，地板沒有鋪地板膠，只用了一層類似絨布的材料，而且是米色的，很容易臟拉，而且臟了很不容易清潔，就算鋪了腳墊，也是容易弄臟啊，還有中控臺和方向盤都用的硬質(zhì)材料，手感不好，要是我10年前的桑塔拉2000都是這軟質(zhì)的材料！哎！這能多花多少成本呢？
空間：空間絕對都用，和父母一起住，一起回老家等都可以，我和老婆坐前排，父母抱孩子做后排輕輕松松。
配置：超高
動力：動力還不錯 平時不滿載的話動力還可以 滿載的話 動力感覺稍弱一點 后期動力很好 在動力方面 我寧愿起步的時候勁小點都沒事 但是 后期勁一定得跟的上 原來開10款瑞虎的時候 有2次都是 超車 的時候?qū)γ娲筘涇囘^來 超又超不過去 減速又來不及了 只好把油門踩到底了 所以后期勁頭大點是有好處的
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，感覺車頭跟進(jìn)稍有遲緩。地盤偏硬，過彎車身側(cè)傾很小，高速變道，得心應(yīng)手。最高10月1的時候開的130，很穩(wěn)。
油耗：略微偏高，與整車質(zhì)量較大有關(guān)
舒適：除了座椅偏硬外，減震的避震效果是非常好的，隔音效果相當(dāng)?shù)暮锰貏e是怠速靜音效果。
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程13890公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很時尚，空間大。家人全部都很喜歡
缺點：噪聲
外觀：相當(dāng)不錯，停在奧迪A4旁邊尺寸樣子也不差
內(nèi)飾：總體不錯，做工精致。淺色內(nèi)飾感覺很溫馨。最值得稱道的是新車在太陽底下曬，基本上沒有味，很環(huán)保。各方面設(shè)計也很人性化，儲物空間很多而且很適用。還有專門的卡槽。門扶手位置用皮革包裹，很有手感。頭頂?shù)睦侄紟ё枘岬�。一鍵啟動、中控大屏很高大上有沒有。不好一點就是中控硬塑料，內(nèi)飾有異響，尤其到冬天，響的地方更多。但這個問題可忽略，不影響使用。
空間：2700的軸距擺在那，我170cm的身高坐著非常富裕。后排還可以蹺二郎腿。
配置：定價感覺還是高了些，這也是很多人觀望的原因；很多朋友都不理解這價位為什么要買國產(chǎn)，但我覺得現(xiàn)在是全球經(jīng)濟，沒有人閉門造車，車上的部件來自全球，以奇瑞的資歷，只要用心，肯定能造出好車。如果說性價比，你覺得合資一降就幾萬，值嗎？
動力：50碼以上還可以
操控：
操控很好，開起來很順手，方向盤很輕柔，電動助力，指向性精準(zhǔn)，用很少的勁就能輕松地操作轉(zhuǎn)向。掛檔要注意轉(zhuǎn)速和時速的搭配，配合好的話掛檔順暢，有吸入感。
油耗：1.35T，1.6的排量，這個油耗完全滿意，
舒適：舒適性很好，座椅人性化設(shè)計，后排座椅寬大，而且加裝了中間扶手，座椅沒有偏硬的感覺，提升了駕乘的樂趣
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格7.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是靚麗的外形吸引了我的目光。其次后座的空間夠大。當(dāng)然新車內(nèi)無異味、有后頂閱讀燈也讓我驚奇了一把。經(jīng)過銷售的介紹，知道這是奇瑞主打的轉(zhuǎn)型車。使用后除了感覺有非常穩(wěn)的行駛條件，更驚奇的是發(fā)現(xiàn)一噸四的車重我的綜合油耗只有6個油。
缺點：中控異響，胎噪，發(fā)動機急加速聲音擾人。
外觀：外觀非常大氣，特別前臉，非常耐看。還有側(cè)面的腰線，和前后大燈融為一體，別人看了以后都不相信這是奇瑞出的車。
內(nèi)飾：我買的是淺色內(nèi)飾，看起來很舒服，不過現(xiàn)在有黑內(nèi)了我也想換黑內(nèi)，哈哈。剛提車的時候有朋友很詫異我車內(nèi)味道很輕，看來奇瑞在內(nèi)飾環(huán)保材料上下了很多功夫啊。
空間：大
配置：我的手動致尚的性價比據(jù)說不如志玲，但我感覺性價比還是蠻高的
動力：動力，這個爭論比較多，其實I7的在1.6的排量里是非常的有力的了 只不過是車身太重所以好多人感覺起步肉。要舍得踩油門哦親
操控：
開過我的車的同事和朋友及公司老板都說比較好開，操控比較好
油耗：加了一箱油跑了300公里，大概還有一半吧，目前電腦測的油耗百公里7.3L，個人感覺還不錯，不知道親們感覺如何？
舒適：前排還可以，后排的話在碎石路上能清楚的聽到每一次的震動聲音，后排慮震效果有待提高。高速路的話個人覺得行駛質(zhì)感還是不錯的，各種噪音都還可以。音效，空調(diào)效果也挺好。
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購買時間2014年06月
購買地點河南 安陽
裸車價格7.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是靚麗的外形吸引了我的目光。其次后座的空間夠大。當(dāng)然新車內(nèi)無異味、有后頂閱讀燈也讓我驚奇了一把。經(jīng)過銷售的介紹，知道這是奇瑞主打的轉(zhuǎn)型車。使用后除了感覺有非常穩(wěn)的行駛條件，更驚奇的是發(fā)現(xiàn)一噸四的車重我的綜合油耗只有6個油。
缺點：沒有背景燈，鎖車不能自動關(guān)閉車窗
外觀：外觀屬于耐看型，本來想買致尚XT的！但是各種原因還是情定愛7
內(nèi)飾：5分吧 這個價位 都說中控不是軟的 但是價錢在這放著.像門把手這種手經(jīng)常觸碰的地方還是皮革包裹了 也算用心了
空間：車很優(yōu)雅大氣，放在展廳倒不明顯，在室外就特顯大，琥珀棕顏色收到廣泛的贊譽。，空間大。
配置：這個一般般，廠家應(yīng)該把車身穩(wěn)定系統(tǒng)加上，作為全系標(biāo)配。
動力：動力確實偏弱了一點，九十公里勻速時轉(zhuǎn)速就2000多了！
操控：
操控我還是很滿意的，前麥弗遜后多連桿，特別是高速過彎，車身側(cè)傾抑制很到位，感覺極限很高，當(dāng)時買的時候也是沖著多連桿獨立懸架去的，但是跟大眾的懸架一比奇瑞懸架總是感覺彈簧任性沒有大眾的好，不過反過來想想大眾發(fā)展的時間是奇瑞的好幾倍啊，如果奇瑞發(fā)展的時間跟大眾相當(dāng)?shù)脑�，我感覺奇瑞不次于大眾！��！
油耗：目前行駛608KM，油耗6.7，還是很滿意的。
舒適：底盤厚實，調(diào)校偏硬，市內(nèi)路況舒適度稍欠，高速路況底氣很足，很有信心
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購買時間2014年09月
購買地點云南 昭通
裸車價格8.10萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗，空間
缺點：落地10萬的自主車沒有esp�。。。。。。。。。。。。。。�！那還不如當(dāng)初選擇手動志玲版。要是土鱉啥時候來個召回，給大家都升級一下安全裝備就完美了，建議各位準(zhǔn)車友要么低配，要么高配。還聽說自動的含金量比手動的高。
外觀：外觀那叫一個漂亮啊，哥們都說，德味挺重的，不像是一輛自主品牌，挺高大上的。瞬間我小小的虛榮心充分的滿足。
內(nèi)飾：有待提升質(zhì)感
空間：空間很滿意 老爸剛看到這個車的時候說空間不是很大呀 然后晚上去接叔叔和嬸嬸的時候吃飯的時候 總共有6個人 帶有一個小孩 沒辦法 后面坐4個 前面2個 回來我爸一看 后面這么大 坐4個人呀 后來的后來 我老爸就刮目相看了
配置：車價定貴了 現(xiàn)在優(yōu)惠多 但準(zhǔn)車主都跑光了
動力：一般，一二檔非常肉。
操控：
挺好，指哪打哪，我往右打方向 他不往左跑。
油耗：目前還不錯，油表顯示6.4L/百公里，但是從我實際加油量上看是不對的，我兩次加了400塊錢的油，現(xiàn)在油價6.05元/升，我跑了850公里油表到紅線，算下來實際要到7.3L/百公里，不過已經(jīng)很不錯了。
舒適：別的這個級別的車我很少坐過，不好比較。我覺得開著舒服，我特意請朋友開車，坐在后排感受了一下，一個字“爽”，后排的乘坐感覺，比前排要舒服，起碼比開車舒服。
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逸動經(jīng)典
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