一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價格8.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格8.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很精細(xì),鄰居途觀車主說現(xiàn)在國產(chǎn)車還真是不錯了,不知道是不是安慰我的!氣味還是有點(diǎn)的,沒有宣傳的那么淡,話又說回來,很多比這貴的還不如它呢!
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10400公里
綜合評分
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內(nèi)飾:排量雖然只有1.6L,但是動力還是足夠家用了的,畢竟不是賽車不去追求什么百米速度,推背感什么的,對家用轎車來說那都是浮云!一直擔(dān)心的開空調(diào)動力不足的情況也沒有,開空調(diào)依然很給力。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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內(nèi)飾:怎么說呢,有的說夠用,有的說起步肉,不過當(dāng)轉(zhuǎn)速超過兩千轉(zhuǎn)起步的話動力還是可以的,有抬頭現(xiàn)象。還有就是50-60碼超車時,估計是CVT太平順了,給我感覺信心不足。要是換手動擋直接降到三檔應(yīng)該沒這問題了。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:目前艾瑞澤7只有1.6DVVT版本的發(fā)動機(jī),在自身車重近1.4噸的情況下,期望起步強(qiáng)勁,那是不現(xiàn)實的。但是絕對夠用了,而且只要舍得給油,起步還是不算很慢的。在時速達(dá)到40以上后,加速性能還是不錯的。本人在換此車之前,剛賣掉開了7年的老款蒙迪歐,那款車重是1.45噸,2.0排量。個人感覺艾瑞澤7的起步并不比老款2.0蒙迪歐差多少——當(dāng)然,老款蒙迪歐自身起步速度就是比較慢的。從奇瑞車型內(nèi)部比較的話,2.0版本的A3(1.42噸)起步就比1.6的艾瑞澤7快很多。本人的2.0A3在2012年11月8日的車禍中撞報廢了,此前開了兩年零八個月,所以對2.0A3是非常熟悉的——在A3報廢前,因為個人需要,同時擁有兩輛車,即老款蒙迪歐(2006.12.30購買)和A3(2010.3.23購買),而且,是在頂配QQ311AMT(2008.8.7購買)的基礎(chǔ)上,換購A3的。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格9.90萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格9.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9235公里
綜合評分
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內(nèi)飾:由于車重的關(guān)系,艾7的動力確實只能說夠用,但也不至于部分網(wǎng)友說的肉(每個人的標(biāo)準(zhǔn)不一樣嘛);當(dāng)然相比日系車的起步,感覺確實沒有那種輕盈,但是艾7到了中段的時候,感覺速度會不知不覺上來,可能由于車的隔音做得比較好,相比飛度來說,同是60公里,但感受會有些不同(不知道是不是錯覺)。整體來說,動力確實只能說是夠用。另外值得一提的是,平順性很好,確實完全感覺不到換擋(貌似CVT只是模擬檔位),但是今天看雷凌的評測,說有AT的感覺,估計是調(diào)教問題吧?
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格8.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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