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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奇瑞的車子在骨架上用料厚道，車子安全
缺點(diǎn)：0-20KM加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不好聽。加速特別是急加速，任何車都有聲音或者說噪音，但這款車聲音輸出感覺有點(diǎn)破。過了這個(gè)區(qū)間，就感覺沒什么噪音了或者說聲音好聽了。
外觀：比較大
內(nèi)飾：有點(diǎn)肉，啟動(dòng)時(shí)嘯叫嚴(yán)重
空間：方向盤指向精準(zhǔn)，自動(dòng)回向很均勻，拐彎或變道決不拖泥帶水。
配置：油耗基本滿意吧，跑了2700多公里，平均百公里不到8個(gè)油，比表顯要高0.5~0.8個(gè)油，估計(jì)磨合過了會(huì)降一些。主要上下班開，來回30公里，其中10公里是比較堵的。大部分時(shí)候加的97的油，如果換93的話應(yīng)該要高一點(diǎn)點(diǎn)。推薦一個(gè)安卓應(yīng)用：小熊油耗，可以很方便的計(jì)算油耗。
動(dòng)力：座椅硬度剛剛好，比較適合我。新車味道不大，測(cè)甲醛只有0.05-0.1毫克/立方米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)�？臻g夠大，很多少細(xì)節(jié)還是做的到位。就是所謂的NVH方面太需要改進(jìn)了，門有異響，DIY解決。
操控：
非常出色
油耗：做工均勻細(xì)致，接縫處處理的相當(dāng)?shù)轿�。�?nèi)飾顏色米色家用很溫馨不會(huì)覺得厭煩。
舒適：良好
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的質(zhì)量非常好，開起來的感受比之前的奇瑞A3好很多，跑到高速上噪音比我家的標(biāo)志408還要小，CVT油耗做過二保后很低，市區(qū)8個(gè)油。
缺點(diǎn)：也沒什么最不滿意的，油耗稍高，但可以接受！
外觀：比較滿意，后排乘坐感覺不錯(cuò)；后備箱每次回家都是塞的滿滿的。
內(nèi)飾：起步慢了點(diǎn)，畢竟車身重，跑起來就好了
空間：很好。
配置：8.8L/100km @ 3788km，中間借給同事朋友開過不少次，如果全是我自己開，這個(gè)數(shù)目估計(jì)會(huì)在8.5左右吧。自動(dòng)擋可以接受，估計(jì)以后還能降一些吧。
動(dòng)力：很多人反映愛妻的座椅偏硬，我反而不覺的偏硬不好，因?yàn)槿绻L(zhǎng)時(shí)間開車的話座椅偏硬相比較偏軟來講對(duì)腰部的支撐要好很多，就好比床墊一樣，為什么醫(yī)生會(huì)讓腰不好的人睡硬板床而不睡軟床。
操控：
外觀大氣，符合大眾審美觀點(diǎn)
油耗：內(nèi)飾很好，至少對(duì)我來說科技感和做工都?jí)蛄?/span>
舒適：性價(jià)比非常不錯(cuò)。表面上看，與國(guó)產(chǎn)同價(jià)位同類型車比，艾7配置差了，與合資同價(jià)位車比，艾7品牌差了。其實(shí)，仔細(xì)研究，艾7售價(jià)完全對(duì)得起其采用的技術(shù)、配置了。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,奇瑞終于推出了一臺(tái)真正用心造的車,車門細(xì)節(jié)的用料及工藝都很厚道.車門細(xì)節(jié)的用料及工藝都很厚道
外觀：空間很滿意，再緊湊型里應(yīng)該算大的了
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)拖1.4T的車子，比1.6的科魯茲感覺好。超車時(shí)深踩油門，轉(zhuǎn)速在5000轉(zhuǎn)左右時(shí)，高速超車沒壓力。
空間：非常好，無論是轉(zhuǎn)彎還是并線，都非常流暢，方向準(zhǔn)確，讓人信心十足。剎車一觸就有，急剎車時(shí)也沒有那種猛點(diǎn)頭的感覺。但剎車太好也要注意防追尾，我的車有一次被人輕輕追了一下，還好只是掉了一點(diǎn)漆。
配置：目前平均油耗7.3L/100KM，是將近4000公里的平均值，高速60%，市區(qū)40%，比較滿意。
動(dòng)力：后排滿意，前排頭枕覺得不太舒服，有點(diǎn)頂著頭，要是能調(diào)節(jié)頭枕前后高矮就更好了（特別是駕駛座位的）。
操控：
沒這樣的外觀當(dāng)初我也不會(huì)看上小7的，雖然每個(gè)人的審美觀不一樣，但是小7耐看，比較中庸，沒絢麗的外表也不失前衛(wèi)，符合個(gè)人喜好。顏色我選擇了棕色，比較穩(wěn)重、大氣。
油耗：還是很可以的；比一般車看著舒服些
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全面的主被動(dòng)安全配置
缺點(diǎn)：聽說漏水，我的車還沒看，怕中招。唉，細(xì)節(jié)再用心點(diǎn)就好。
外觀：軸距和寬度都挺好，家用足夠了。
內(nèi)飾：起步動(dòng)力一般還噪音大，速度上升后動(dòng)力還可以。
空間：吸取了大家的經(jīng)驗(yàn)，停車回好方向盤，點(diǎn)火前自檢，沒出來過跑偏，指向很準(zhǔn)確，回力很有感覺，多功能方向盤非常好用，定速導(dǎo)航試過一次，開啟方便，跑高速很喜歡。剎車很靈敏，坡道起步很方便，比以前開手動(dòng)車好太多了，好的讓人不習(xí)慣，，俺也TB
配置：低
操控：
外觀比較中庸，大氣，百看不厭，比較耐看。車身寬度要比同級(jí)別的要大很多，但是長(zhǎng)度小了點(diǎn)，要是在長(zhǎng)一些就更好了。
油耗：個(gè)人感覺中控設(shè)計(jì)比較顯年輕，盡管是硬塑料，但中控臺(tái)的材料紋路處理不錯(cuò)，不會(huì)顯得很廉價(jià)。
舒適：我覺得性價(jià)比還是處在中上游的水平，雖然同級(jí)別的自主品牌的車要貴出1萬左右，但是有些表面看不出來的實(shí)在，比如前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋相當(dāng)?shù)某�，隔熱棉也是一整塊，相比某些神車，都已經(jīng)10W多的車了還前盤后鼓，沒有后防撞鋼梁，真是太實(shí)在了，所以我覺得性價(jià)比還是可以接受的
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀和安全性能，外觀很大氣，底盤很穩(wěn)，開著放心。內(nèi)飾做工精細(xì)，細(xì)節(jié)處理得很到位。
外觀：很大、很寬敞，特點(diǎn)是主駕駛的位置非常好，視野寬闊，看到車頭沒壓力！
內(nèi)飾：1.6的排量家用足亦，雖說有點(diǎn)肉，車重?cái)[在那，舍得給油，動(dòng)力也是杠杠得。
空間：感覺還是很不錯(cuò)的。能夠滿足我的操作。轉(zhuǎn)彎時(shí)都能40碼以上。自動(dòng)頭燈反應(yīng)不夠靈敏，反正我還是用手動(dòng)開吧，是不是我不會(huì)用自動(dòng)頭燈呢？
配置：總體滿意，因我主要在小鎮(zhèn)上開，速度上不來，只走過兩次高速（總共約150公里），目前平均油耗8.5，磨合期過后應(yīng)該還會(huì)下來一些。
動(dòng)力：加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。座子有點(diǎn)硬。其它的感覺還好。
操控：
漂亮！
油耗：實(shí)用，大方，做工精良，協(xié)調(diào)，無山寨感，常碰的地方都是皮的，基本不碰的地方比如前面板，是塑料的，我覺得很合理啊，真的那些軟性材料誰會(huì)去摸呢，方向盤也沒有皮，自己包一個(gè)，手感會(huì)好一點(diǎn)，中控清晰實(shí)用，多好。做工接縫也很不錯(cuò)，達(dá)到并超越合資車水準(zhǔn)，和同價(jià)位大眾是一個(gè)檔次的，比福特高一大截。
舒適：較好
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.05L/100km
行駛里程9940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：整體沖壓車門配上三段鉸鏈，剛剛的。這一點(diǎn)連后來的瑞虎5都沒有采用，可見成本不低��！
缺點(diǎn)：異響,中控過坑有異響
外觀：空間在統(tǒng)計(jì)比很突出，2700的軸距很強(qiáng)大
內(nèi)飾：可能是因?yàn)镃VT變速箱承受不了太大的扭矩的原因吧， 提速不是很快 如果換成AT想必又是一個(gè)概念吧。
空間：掛檔平順，就那幾個(gè)檔位，只要不是激烈駕駛是完全OK的。
配置：目前磨合期，油耗9個(gè)多，市區(qū)多一點(diǎn)，希望以后能降下來
動(dòng)力：:同事都反應(yīng)坐著感覺空間很充裕,懸掛也不錯(cuò),噪音較低,唯一就是急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大,但是使用定速巡航功能的時(shí)候油耗很低且噪音很小.
操控：
外觀不說了，這個(gè)大家都知道！
油耗：裝配完美，做工精湛。雖前中控為塑料，但紋理處理的沒有廉價(jià)的感覺。還有新車內(nèi)，肯定也有味道，但比其他車，小了很多，不會(huì)熏得頭疼，但也要經(jīng)常通風(fēng)，一點(diǎn)味道也不要！過了幾天就沒有什么味道了，倒是自己后來買的腳墊上當(dāng)了 有味道，其他內(nèi)飾布局很符合自己的心意，用起來，很舒服貼心。
舒適：感覺應(yīng)該還值這個(gè)價(jià)，反正個(gè)人覺得值了
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣漂亮，獨(dú)立懸掛及ESP
缺點(diǎn)：胎噪比較大
外觀：家用超級(jí)好，再也不擔(dān)心后排父母和小孩，外出旅游的局促了，家里人看中愛妻最重要的是這一點(diǎn)，我是看底盤��！和老婆大人和家人需求完全不同啊。
內(nèi)飾：這車爭(zhēng)議最大的就是動(dòng)力，各大網(wǎng)站評(píng)測(cè)百公里加速都是14秒多，而網(wǎng)友自測(cè)大約是12秒多，1.4噸車身畢竟是同級(jí)中重的多的，要不然你和日韓系同級(jí)別車重比比？1.6自吸，實(shí)際駕駛感覺家用絕對(duì)夠用，畢竟很少有機(jī)會(huì)賽車。高速提速均勻穩(wěn)定，超車稍微要注意一點(diǎn)與對(duì)面來車的距離，避免超不過去，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)是很漂亮的，可惜和現(xiàn)在流行的低轉(zhuǎn)高扭主旋律有些不搭調(diào)。
空間：電子助力不錯(cuò)、操控精準(zhǔn)、懸掛扎實(shí)沉穩(wěn)��！高速跑過最高135(空載)很沉穩(wěn)的說！！
配置：比較滿意，同等重量車中目前未發(fā)現(xiàn)比它好的
動(dòng)力：不錯(cuò)~~空間大擺在那里
操控：
大方，耐看
油耗：除了中控臺(tái)是硬塑料外，其他都不錯(cuò)的。
舒適：與同價(jià)位的車比，各方面都不錯(cuò)，當(dāng)然誰賣東西都希望更加物美價(jià)廉了。反正都已經(jīng)買了，以后調(diào)價(jià)跟我也沒啥關(guān)系，不會(huì)關(guān)注價(jià)錢了。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，空間夠用，不落俗套；
缺點(diǎn)：導(dǎo)航真的很坑爹啊，選了最短路線居然就給我導(dǎo)到田里去了。還有就是倒車時(shí)偶爾會(huì)有異響。
外觀：軸距和寬度都挺好，家用足夠了。
內(nèi)飾：市內(nèi)，高速，都覺得夠用。
空間：減震表現(xiàn)出色，破路.山路我都跑過.底盤結(jié)實(shí)車架實(shí)在沉穩(wěn)。不像有的牌子車坐著走爛路吭哧吭哧的。方向盤手感靈活順暢，指向性好，回轉(zhuǎn)力度大，座椅高低可調(diào)，視野開闊，左側(cè)a柱有點(diǎn)影響視野，不過好像大部分車都是這樣。建議不要再套方向盤套，PU包裹方向盤手感就很合適，灑家先套了一個(gè)，后來去掉了。大贊。
配置：目前三百塊的九十三號(hào)汽油，跑了二百三十公里，顯示還能跑一百六十八公里，提車的時(shí)候車的行駛里程是八公里，擁堵路況和城市快速路各一半，目前顯示的百公里油耗是八點(diǎn)六，磨合期油耗高點(diǎn)也是能夠理解的。過了磨合期油耗應(yīng)該能夠降下去。
動(dòng)力：2700MM的軸距和前后獨(dú)立懸掛,舒適性沒得說,比板車懸掛強(qiáng)太多啦.
操控：
很大氣
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還行，比較日韓系的風(fēng)格
舒適：曾經(jīng)考慮過�？怂埂⒚麂J，感覺還是艾7最滿意。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)，坐在車內(nèi)很有安全感，外觀靚麗！
缺點(diǎn)：方向盤按鍵和玻璃升降按鍵沒背光
外觀：家用完全足夠，沒有任何壓力，不管是乖坐空間。
內(nèi)飾：動(dòng)力對(duì)于家用車，足夠了。沒有肉車只有肉人。
空間：吸取了大家的經(jīng)驗(yàn)，停車回好方向盤，點(diǎn)火前自檢，沒出來過跑偏，指向很準(zhǔn)確，回力很有感覺，多功能方向盤非常好用，定速導(dǎo)航試過一次，開啟方便，跑高速很喜歡。剎車很靈敏，坡道起步很方便，比以前開手動(dòng)車好太多了，好的讓人不習(xí)慣，，俺也TB
配置：8.8L/100km @ 3788km，中間借給同事朋友開過不少次，如果全是我自己開，這個(gè)數(shù)目估計(jì)會(huì)在8.5左右吧。自動(dòng)擋可以接受，估計(jì)以后還能降一些吧。
動(dòng)力：皮座椅的包裹性非常的好，腰部支撐也很到位，偏硬的座椅對(duì)長(zhǎng)時(shí)間駕駛的人來說非常好，但是透氣性方面不太令人滿意
操控：
沒的說，烈焰紅，驚艷了周圍一票人。大氣、精致，不輸速騰。
油耗：還行，最好換成深色
舒適：同價(jià)位同級(jí)同配置相對(duì)比，在所看過的中日韓歐美意德系車中，性價(jià)比當(dāng)時(shí)絕對(duì)第一，沒有第二�，F(xiàn)在有沒有被超越不知道。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.16萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全方面功夫下的很足，熱成型高強(qiáng)鋼有強(qiáng)大的抗變形能力，前后氣囊加氣簾，保護(hù)周到。
缺點(diǎn)：沒有esp
外觀：不錯(cuò)，后配前排都很寬敞，大胖子做起來沒有鴨梨。后排的傾斜度也剛好，長(zhǎng)途行駛很舒服。
內(nèi)飾：上面說過，動(dòng)力很滿意，雖然是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過這款發(fā)動(dòng)機(jī)奇瑞可是非常有信心的，也是奇瑞打磨出來我覺得最可靠的一款家用發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠性非常好，93KW的最大額定功率加上160N.M的扭矩足夠家庭使用。
空間：轉(zhuǎn)向很好。我的車是10月份生產(chǎn)的，目前還沒有出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，不過方向盤稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的偏，角度很小，不注意觀察是察覺不出來的。剎車很好，有時(shí)候在加速時(shí)突然遇到跳轉(zhuǎn)紅燈，車子能穩(wěn)穩(wěn)停住，而且越踩越有。
配置：市區(qū)駕駛一般，高速還是很省的。
動(dòng)力：作為新手沒開過其他車子，舒適性暫時(shí)說不上來，想想的話獨(dú)立懸掛總比板車要舒服點(diǎn)吧。
操控：
外觀中庸大氣，側(cè)面線條很流暢，不遜色豪華車
油耗：中控風(fēng)格我很喜歡，有傾斜度，按哪點(diǎn)都方便。
舒適：整體上是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，但是如果中配有ESP的話性價(jià)比要高得多。
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逸動(dòng)經(jīng)典
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