一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程556公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤夠穩(wěn)，操控指向精準，輕便； 外觀也夠騷包。
缺點：冷車到2000轉(zhuǎn)發(fā)動機聲音非常大，而且有共振的感覺，機械性能確實不如桑塔納捷達之類。
外觀：空間好，足夠家用。
內(nèi)飾：還好也夠用。滿意。。
空間：很聽話的車子，很好開
配置：CVT致享，油耗9.0，路況為70%市區(qū)，30%郊區(qū)。估計是我開車習慣問題，朋友的一般都7個左右。正常速度用巡航時，瞬時油耗一般在5-7個。
動力：座椅的包裹性非常到位，后排空間大。
操控：
這個還有我多說嗎？放在一群20萬車里，一點不顯低檔，開車去個什么地方，保安都主動給你開門讓路，以前我那車沒這待遇。都說尾燈不好，我就沒覺得，我就覺得好。當然了，很多日本車，看你車后有奇瑞四個字，就拿喇叭按你，或者超你，或者加塞別你，我想八成都是羨慕嫉妒恨吧。不理他們就完了，我自己偷著樂還樂不夠呢。
油耗：還不錯，喜歡淺色內(nèi)飾。
舒適：在自主品牌的車當中,并不算高,但比起合子車,還是有很高的性價比.雖然是接近十二萬的下地價,但它提供的也比較齊全了,該有的基本都有了,不用加裝什么.
|
|
購買時間2013年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣漂亮，配置高，怠速安靜沒有振動，自動檔省心，回頭率高，主動安全方面讓人放心。
缺點：暫時沒有。不過配置上可以再豐富一些，比如前雷達，電動車窗的控制面板的背光，還有藍牙電話的按鍵能集成在方向盤上就更好了（我看到瑞虎5是在方向盤上的）。
外觀：空間是很足，裝東西也多！
內(nèi)飾：家用足夠
空間：操控感覺不錯，低配很扎實，各方面都比較到位，剎車也很給力，兩個大大的剎車盤給人的感覺就信心滿滿啊。指向準確，過彎感覺很好。
配置：在不太堵的市區(qū)可以能開出6.1的油耗 比日系的還省油
動力：車內(nèi)氣味很小，目前已基本散盡。過坑、土路時顛簸小。噪音控制沒有宣傳的那么好，但還另人滿意，在速度超過80公里時左前車窗處有風鳴聲，可能是窗戶密封不嚴造成，還未處理。
操控：
沉穩(wěn)大氣不失簡約時尚，前臉時尚，腰線動感，尾部明快，整體感覺很贊，朋友們都夸車好看，每次我聽了都想補充以下，不光好看啊，這車是秀外慧中，表里如一，好看好開的平民車；
油耗：還有提高的空間
舒適：就自主而言，可能價格確實有點高了，不錯還是支持。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點河南 開封
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子做的比較均衡，外觀、空間、做工、動力、油耗、配置等很符合家用的需求
缺點：離底間隙太小，在行駛過程中曾經(jīng)二次聽到車底與小坑的刮擦聲。
外觀：空間比較大，完全夠用了，車身比較長，感覺跟同事的新邁騰車長差不多
內(nèi)飾：動力還可以，1.6升的城市用足夠。當然你想要強烈的“推背感”是不可能的，就算是“Duang”加特效也沒有“推背感”。這個車子的加速是平穩(wěn)而線性的。讓你誤以為加速很慢，但是紅綠燈起步后，一看后視鏡，后面的車子已經(jīng)離我很遠了。
空間：方向盤的轉(zhuǎn)向清晰，方向盤是450度的，無虛位，利于操控。在轉(zhuǎn)彎時，側(cè)傾度小，整車的平衡性極佳。在直道上更是平穩(wěn)，易于駕駛。表現(xiàn)很優(yōu)秀。
配置：新車磨合的不好，不開空調(diào)上班市區(qū)8個，最近天熱，開空調(diào)，9個多，有點高；不過油耗這樣到不怎么在乎，舒坦就行。
動力：還不錯，這個要求不高，畢竟是從自行車-摩托車-雙排座一路過來的。比以前好就得了。
操控：
總覺得不知道哪里有點突兀，還沒適應吧，應該屬于比較中庸的
油耗：一般
舒適：很高。絕對是性價比很高的車型之一。
|
|
購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程968公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤非常好，比很多合資車好多了！
缺點：減震
外觀：空間家用足夠，我們一家也都不是大胖子，呵呵！各樣儲物空間也都比較便利。
內(nèi)飾：還行，沒有十三郎說的那么肉，要求不一樣吧
空間：技術(shù)有限，對于操控的理解很粗淺，加速有勁，剎車有力，想走走，想停停；過彎穩(wěn)定，指向清晰，今天試了下50多公里過彎，后排的炭包都甩下來了，感覺很爽；過減速帶路感清晰，減震較硬，懸掛干凈利索，不拖泥帶水，聲音好聽；總體感覺和老福差距不大，就是動力遜色些。
配置：四位大人加上我家大老虎共5位乘客，沒走高速，全程空調(diào)，自惠東港口鎮(zhèn)海邊返回惠州家時的單程真實油耗7.4，低于我的預期；車在工作日是老婆開，她上下班的路幾乎是惠州最堵的路段。車開到現(xiàn)在810公里，沒跑過高速，綜合油耗8.6，很滿意了。
動力：長途不累，很好。經(jīng)常開高速，覺得開起來不累，坐著也很舒適。
操控：
不驚艷,但耐看!!除尾燈欠缺一點協(xié)調(diào)外,其余都很滿意!
油耗：還有進步空間吧，參考神車
舒適：我覺得還不錯 畢竟esp 6個安全氣囊 后多連桿懸掛 胎壓都給你了
|
|
購買時間2013年12月
購買地點陜西 榆林
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，油耗低，聲音小，底盤穩(wěn)
缺點：奇瑞的胎壓監(jiān)測在宣傳單上是主動式的，實車為被動；后排中間應該為三點式安全帶；方向盤和車門按鍵無夜光；熱成型剛后排未使用；因為是CVT緣故，在急加速方面有一些尷尬。
外觀：家用超級好，再也不擔心后排父母和小孩，外出旅游的局促了，家里人看中愛妻最重要的是這一點，我是看底盤��！和老婆大人和家人需求完全不同啊。
內(nèi)飾：動力對我來說還可以，起步要是不給油的話比較肉，但是起步時加點油門會有輕微的推背感，加速可以，稍微大點油門速度就起來了，超車比較放心。
空間：精確！但是方向盤偏重 ~~ 和之前的QQ比，呵呵
配置：剛剛買，實際油耗還要磨合
動力：不錯！
操控：
很養(yǎng)眼
油耗：接縫跟以前的奇瑞有了質(zhì)的變化，可惜中控是塑料，有點郁悶！
舒適：與合資車比，從電子配置，安全配置，零部件，空間等方面來看，那性價比不是一般的高，瞬秒德美；和法系就不比了，307,308又丑又老，愛麗舍，世嘉發(fā)送機落后，空間還小。日韓就不比了，沒興趣。和國產(chǎn)比，略微貴了一點點，不過蘿卜白菜，各有所愛。
|
|
購買時間2014年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，操控舒適，內(nèi)飾精致
缺點：動力，1.6的自吸還是顯得有點不足，如果1.8應該可以了�，F(xiàn)在上了1.5T，沒試過，想來應該滿足了。
外觀：前排后排空間比較大，我100KG，178CM的大胖子，也不覺得擁擠。后備箱空間很大，里面很深，以后改氣背個氣罐，還有儲物空間。
內(nèi)飾：家用絕對夠用。但起步加油的時候發(fā)動機聲音較響。車速低于40時感覺有點肉，但這樣我覺得比較安全（不會沖車危險），車速上了40以上，真的很輕快！
空間：德系風格，扎實
配置：油耗基本滿意吧，跑了2700多公里，平均百公里不到8個油，比表顯要高0.5~0.8個油，估計磨合過了會降一些。主要上下班開，來回30公里，其中10公里是比較堵的。大部分時候加的97的油，如果換93的話應該要高一點點。推薦一個安卓應用：小熊油耗，可以很方便的計算油耗。
動力：皮座椅稍硬，但多了分支撐感
操控：
倩
油耗：材料環(huán)保，基本無味，裝配比以往奇瑞的車要好，接縫均勻，中控設(shè)計簡潔大方實用。
舒適：如果能降價就更好了，當然我買過就不希望降了哈，擠公交車原理
|
|
購買時間2013年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：奇瑞車值得信賴，個人認為此車性價比很高，完全不比合資車差。該有的都有了，充分滿足了我家的用車需求。如果不是必須撐面子的話，強烈推薦作為日常家用代步車！外觀中庸大氣，不是第一眼“美女”，屬于經(jīng)久耐看型，也算符合一點個人氣質(zhì)吧！總之，適合自己的就是最好的！
缺點：動力只能說夠用
外觀：很滿意，完全是中級車的標準，各種置物格很多，也很方便。
內(nèi)飾：艾七的動力在可以接受范圍，只要舍得給油，背推感也是有的（要是飆車的話建議你還是換個車）；起步稍微有遲緩，畢竟是1.6的發(fā)動機帶動1.4噸的車，車速上到30碼后加速開始給力，平順性很好，家用完全夠。
空間：還行，可能我是新手
配置：現(xiàn)在百公里油耗7.2L,車坐滿開空調(diào)跑長途6.3L/百公里，手動下7檔80公里巡航油耗低至4L,當然可能是我經(jīng)常使用手動模式的緣故，自動模式下稍微高點
動力：那么長的軸距，舒適度妥妥的
操控：
很滿意，回頭率很高。
油耗：較爽
舒適：總體還不錯，配置高，顏值高，之前買的時候價位算是高的，之后15款價位低了，但是簡配了還是一分價錢一分貨吧
|
|
購買時間2014年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：:駕駛位置舒適，視野開闊。
缺點：離底間隙太小，在行駛過程中曾經(jīng)二次聽到車底與小坑的刮擦聲。
外觀：好
內(nèi)飾：坐1、2個人的時候動力還是比較不錯的，如果滿員，尤其是坐幾個胖子的話，動力就差點了。
空間：此車最滿意的就是操控了，穩(wěn)及了。車子有點趴在地上的感覺，很扎實。過彎，變道，超車，都很有信心，不像原來的風云2，超過40碼的速度轉(zhuǎn)彎，就馬上要剎車了，否則就無法掌握了。
配置：油耗很和諧
動力：天窗一開，小風一吹，愜意極了，后窗大，家里人坐后面也說好，孩子坐我以前的車總是哭鬧，現(xiàn)在就很老實了，自己看著窗外風景，累了就睡著了。熱的話開空調(diào)，不是很吹，但是溫度很涼快，真是舒服。座椅其實也不算硬，太軟了對腰不好。家里都是窮老百姓，習慣做凳子，坐沙發(fā)還真不習慣。
操控：
這個不需要我多說了，這個車子的外觀大家都是有目共睹的，很多人都被這個外觀驚到了，不相信這是奇瑞的車子。
油耗：內(nèi)飾除了中控是硬塑料有點遺憾外，其他都還可以，做工非常好，接縫都很細也很均勻，而且新車的氣味也非常小，基本上沒什么味道！
舒適：高。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點湖北 隨州
裸車價格11.39萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形漂亮而且開起來特別穩(wěn)
缺點：靜音。奇瑞所謂的NVH數(shù)值絕對是吹出來的。
外觀：試試就知道了，同級別里面，絕對夠?qū)挸ǎ凑潜任以谲囌股显嚨?08好多了。
內(nèi)飾：同價位里最弱檔次的動力。
空間：不太懂操控，轉(zhuǎn)彎是挺舒服的，過個坑什么的也穩(wěn)，剎車挺好，總體來說，很聽話
配置：一般，感覺稍微還有點高，等首保后應該會降下來吧；
動力：大的空間同時也帶來舒適的感受，最起碼不會束手束腳。座椅摸上去偏硬但坐上去很舒服，支撐很到位，包裹性也不錯，座椅可調(diào)范圍很大，不管什么身高都可以找到合適的位置。車內(nèi)噪音很小，怠速時幾乎聽不見發(fā)動機聲音，跑起來除了胎躁大點其他都不錯，過障礙時也很平穩(wěn)，傳來的聲音很厚重，但是感覺上有點稍硬，應該是佳通的硬胎惹的禍。駕駛位左側(cè)扶手很舒服，位置正好，可中央扶手就顯得有點短了，要架著胳膊摸方向盤不太現(xiàn)實，可能設(shè)計師是為了安全故意這么設(shè)計的吧。
操控：
這個價位最漂亮的車了。絕對比速疼、馬三、凱羅拉等車漂亮。沒有不夸的
油耗：內(nèi)飾很爽，中控臺看起來很有層次感，讓人覺得非常有臉！
舒適：一般
|
|
購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說滿意的那可不止一點，外觀大氣，空間大，乘坐舒適，工藝優(yōu)良，用料厚道，而且車漆硬度挺高，前兩天反光鏡跟一個嘉年華蹭了一下，那嘉年華整個反光鏡直接散掉了，而我的愛7只是折倒了，扶起來看看連個劃痕都沒有，真的讓我很是意外之中滿是驚喜。
缺點：起步的那一瞬間發(fā)動機噪音很雜亂 刺耳 聲音很大！
外觀：極滿意，無論長度和寬度都非常舒服，A級車里算非常大的了。
內(nèi)飾：沒有肉車，只有肉人，對我來說夠用了，但是感覺在減速松油門后，再踩油門加速上有點動力滯后，有種試不出來勁的感覺
空間：非常好
配置：新車還沒過磨合期，而且市內(nèi)常堵車，油耗比較高，表現(xiàn)9.6左右，過了首保應該會降下來些。
動力：還算可以
操控：
外觀上德系風格較明顯，特別表現(xiàn)在前臉和尾部的線條，給人有一種時尚的感覺。整車的線條流暢，接縫的工藝平整，這是最大的優(yōu)點和進步。比起之前的風云2和A3的外觀削減感，這次艾7的外觀給人的感覺就是完全、完整、大氣。
油耗：我比較喜歡他的簡約風格
舒適：價格實惠量又足。別跟我說高配的價格高，開了你就知道一份價格一分貨。
|
