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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程106800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量非常好；性價(jià)比高；
缺點(diǎn)：副駕駛座椅偏高，大部分人進(jìn)入副駕駛座位都會(huì)碰頭，還不能上下調(diào)節(jié)，不知是何理念？莫非副駕駛專門是輔助駕駛員的，需要坐的高、看得遠(yuǎn)！？不得而知！
外觀：外觀這個(gè)事屬于各花入各眼，我很喜歡2010款皇冠的外觀，內(nèi)斂大氣，不像2012款那樣的張揚(yáng)，不過2012款的外觀確實(shí)更年輕有張力了。尤其喜歡2010款的后面造型，后備箱上面的兩條突起個(gè)人感覺很有力量感，還有牌照附近的霧燈和倒車燈，與皇冠133的造型如出一轍，感覺就是經(jīng)典的一種延續(xù)（因?yàn)檫@個(gè)原因所以才必須只要2010款），很好！雙邊共雙出的梯形排氣也很好看。當(dāng)時(shí)因?yàn)榭吹脑u測文章，非常喜歡銀色的皇冠，無奈2013年買車的時(shí)候只有2010款的黑色庫存車。
內(nèi)飾：不太適合我這個(gè)年齡段，畢業(yè)后的第二年入手，買這臺(tái)車子的時(shí)候別人都搞不懂為什么買一臺(tái)內(nèi)飾看上去是40多歲的人追求的車型。內(nèi)飾做工都很精致，接縫都很均勻，沒有出彩的地方，也沒有很low的地方，挺符合豐田的中庸之道吧。異味異響：剛提車的時(shí)候有一點(diǎn)異味，也沒怎么處理，沒多久就沒了。天窗在14年的時(shí)候有過異響，4s處理后沒有發(fā)生過類似的異響。手感材質(zhì)：材質(zhì)個(gè)人覺得一般，符合這個(gè)品牌在這個(gè)價(jià)位的水平，該軟的地方都軟。平時(shí)不常碰的地方都是搪塑工藝的。豐田算經(jīng)濟(jì)賬應(yīng)該是這個(gè)行業(yè)內(nèi)的一把手。儀表中控：儀表盤簡單明了，中間有多種信息切換，基本功能都夠了。檔桿旁邊的幾個(gè)按鍵，從買車回來到現(xiàn)在可能一共都沒按過20次。
空間：5.05米車身，3米以上的軸距，空間那時(shí)大大的。乘坐也比其他車型要高一些。我的意思是說皇冠在設(shè)計(jì)乘坐高度的時(shí)候，人體感覺會(huì)比乘坐其他車型要高一些。
配置：性價(jià)比超高，用一輛B級車的錢，就可以享受到C級車的空間和品質(zhì)，是我們普通老百姓最喜歡的。V6發(fā)動(dòng)機(jī)的平順，寬大座椅的舒適，確實(shí)是宜商宜家，況且油耗也不高，保養(yǎng)也不貴，從購車用車養(yǎng)車方面，性價(jià)比無出其右。
動(dòng)力：2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)安靜平順，加速線性不突兀；車上裝有兒童安全座椅車重也高于1.7噸（裸車自重1690KG），駕駛感覺卻很輕巧；帶有運(yùn)動(dòng)模式及S限制檔，偶爾拉高轉(zhuǎn)速跑跑還是很刺激的；——————————————————————————
操控：
一款主打舒適的車型操控就不那么重要了吧！反正個(gè)人覺得駕駛感受很好，很舒服。唯獨(dú)一點(diǎn)就是超速行駛時(shí)有點(diǎn)飄！
油耗：一直用97號油，市區(qū)12到14升之間徘徊，高速8升左右。個(gè)人覺得這個(gè)油耗很對得起這個(gè)車。
舒適：車箱內(nèi)觸碰的地方大面積真皮包裹，座椅寬大厚實(shí)，懸掛濾震好，隔音好，易犯困；——————————————————————————
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