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購(gòu)買車型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：商用家用都可以，雖然本人比較年輕，但是開這部車的話會(huì)給人穩(wěn)重的印象
缺點(diǎn)：沒有記憶座椅也就算了，但是這等級(jí)上竟然沒有后視防炫目鏡，這又沒多少錢，加上去的話不光能體現(xiàn)出你皇冠的品質(zhì)，而且還對(duì)我們用戶生活能夠保障點(diǎn)。你說開夜車，沒有這防炫目鏡，后面的車子開遠(yuǎn)光燈的話眼睛一閃一閃很難受啊，這多么能出事故啊
外觀：比較中庸，設(shè)計(jì)不時(shí)尚，不適合年輕人駕駛，比較適合中年的‘大叔‘級(jí)別沉穩(wěn)，這也導(dǎo)致選擇皇冠的人不多，個(gè)人認(rèn)為13代皇冠外觀設(shè)計(jì)是最不倫不類的，不過12代的皇冠還是比較經(jīng)典，但現(xiàn)在的新款14代皇冠設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)也很時(shí)尚，不過感覺已有些晚了，至少認(rèn)知度不高，雖然各方面都具備了，但同級(jí)別的車也都在進(jìn)步，所以看中它的人不會(huì)很多
內(nèi)飾：我選的是黑內(nèi)黑外，黑色的內(nèi)飾總感覺比棕色的要臟許多，心情也要壓抑許多，但是看起來很有品位，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，畢竟我還年輕。中控不那么花里花俏的，都很實(shí)用，并且豪華感十足，一看就很大氣，很順眼，按鍵位置也設(shè)計(jì)的合理。做工方面呢，還行吧，畢竟是30多萬的車子，不能要求它像S級(jí)那樣子的出色，感覺還挺滿意
空間：二郎腿太簡(jiǎn)單了,作為家用車特別是三口之家,在空間上沒啥可挑剔的.
配置：這款車的性價(jià)比不是很高，實(shí)際成交價(jià)只比奧迪A6L便宜了兩萬元，但輸給奧迪A6L的東西可不是這兩萬元能代替的，一項(xiàng)品牌認(rèn)知度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只了，還有德系A(chǔ)6L的外觀、操控等等，還有就是皇冠的新車不斷降價(jià)，這樣導(dǎo)致很多原來選擇的車主貶值很大，不過現(xiàn)在的新款官方也降低了價(jià)格，外觀也變的時(shí)尚了，可是我認(rèn)為已經(jīng)晚了，其他車系也都在進(jìn)步啊，比如日系2.0T皇冠和漢蘭達(dá)，同樣的配置漢蘭達(dá)比皇冠還便宜而且還是四驅(qū)，空間還大，雖然兩款車不是一個(gè)定位，不能在一起比，但我認(rèn)為SUV車型以后是老百姓的主流，所以皇冠無論哪方面沒優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：2.5排量6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，加速特別平穩(wěn)，動(dòng)力十足，這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱匹配的非常完美，發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聲音很小，推背感很強(qiáng)，這也是皇冠和銳志車型一直這么多年在用的原因，看到很多車主已經(jīng)把2.5的排量發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到3.0了，雖然缸筒直徑一樣，但也得更換曲軸和連桿，動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的元?dú)鈧�(gè)人認(rèn)為沒有這個(gè)必要，本人也開過3.0的皇冠，加速確實(shí)不是蓋的，隨叫隨到，可是日系車有一大缺點(diǎn)就是剎車不盡人意，來的比較慢一些，俗話說‘管慢不管站啊’，這點(diǎn)日系沒匹配上也是讓人們比較擔(dān)憂的啊，所以我認(rèn)為2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)也是絕對(duì)夠用的
操控：
本人也不玩激烈操作,基本可以接受.方向感在日系里還算靠譜些的.全系列車身穩(wěn)定系統(tǒng)決定不屬于有樂趣的車.線性剎車把控自如,急剎還是略有點(diǎn)頭的趨勢(shì).剎車行程優(yōu)異,令人放心.
油耗：日系車的油耗是任何同級(jí)別的車型中比不了的，是出了名的省油，這也是廣大車主選擇日系的主要原因，皇冠在市區(qū)行駛百公里14升油，稍微有些高了點(diǎn)，但可以接受，畢竟是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)、排量在那呢?cái)[著呢，不過在高速上行駛還會(huì)讓人很驚喜得，百公里油耗7-8升，所以綜合油耗還是比較滿意的
舒適：在這一級(jí)別的車子當(dāng)中，皇冠的舒適性很好。全車真皮座椅，皮質(zhì)摸上去很軟，坐上去感覺像是坐在沙發(fā)上面，很舒服，不會(huì)感覺硬邦邦的。跑高速的時(shí)候，開得時(shí)間長(zhǎng)了，也體會(huì)不到疲勞感。車子的避震調(diào)得也不錯(cuò)，車內(nèi)不會(huì)感覺到很大的顛簸感。車子里面很安靜，靜音效果一流，甚至可以跟S級(jí)別抗衡！
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