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皇冠
2012款 2.5L Royal 導(dǎo)航版

一鍵砍遍全城

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皇冠車(chē)主點(diǎn)評(píng)(319條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2012款 2.5L Royal 導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格34.80萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):選擇皇冠的話(huà)主要是看中小毛病少,保養(yǎng)方便便宜。最滿(mǎn)意要說(shuō)一點(diǎn)的話(huà)肯定是不止一點(diǎn),最滿(mǎn)意的是空間和舒適度,這兩個(gè)是不能分開(kāi)的要有足夠的空間才能有最好的舒適感受,特別是到后排,可能是各人不同的感受吧,覺(jué)得比A6的后排舒服好多。坐著很久都不感覺(jué)類(lèi),舒服是很難形容的,只能說(shuō)坐在里面能令你感到放松,很自然。
缺點(diǎn):近40W的車(chē)了,還是腳剎,沒(méi)有電子手剎。和上代相比,簡(jiǎn)配了。同樣的導(dǎo)航版,6碟CD機(jī)沒(méi)了;方向盤(pán)自動(dòng)調(diào)節(jié)也沒(méi)了。
外觀(guān):外觀(guān)也是一百種人一百種看法的,個(gè)人認(rèn)為就非常好看,很多人覺(jué)得老款好看,可能那是看多了經(jīng)典一下子不能接受新外觀(guān)而已,我就覺(jué)得車(chē)頭很霸氣,車(chē)尾燈上的那層灰片很有個(gè)性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體感覺(jué)略顯老氣,但耐看,有高級(jí)感;科技感不是很足,但都?jí)蛴茫苋诵曰;用料在同價(jià)位轎車(chē)?yán)锩妫腋杏X(jué)還是比較厚道了,基本上手能夠觸碰到的地方都是軟的,塑料感不強(qiáng);配色居家、溫馨;裝配工藝一般般,還有提升的空間。比如在一些縫隙和異響方面的處理上應(yīng)該可以做得更好。
空間:空間當(dāng)然是非常用滿(mǎn)意的,每個(gè)位置都沒(méi)有說(shuō)受到約束的感覺(jué),都挺放得開(kāi),后排塞四個(gè)人坐進(jìn)去都走個(gè)一兩百公里都還可以(一般身材非大胖子)后備箱空間也夠大,加放了一個(gè)功放和低音音箱,基本上都不會(huì)對(duì)日常使用造成什么影響。
配置:在C級(jí)車(chē)中的性?xún)r(jià)比算是很高的了,而且現(xiàn)在正是換代的時(shí)候,老款的性?xún)r(jià)比應(yīng)該是最高的時(shí)候了。
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)是夠用的,雖然2.5排量推動(dòng)是近1.7噸的家伙,但后驅(qū)的動(dòng)力感覺(jué)還是非常好的,換到運(yùn)動(dòng)檔,在等紅綠燈時(shí)排在第一排的話(huà),在后視鏡看著遠(yuǎn)遠(yuǎn)丟下的其他車(chē)的那種快感還是能享受到的。
操控: 很多人說(shuō)包括媒體測(cè)評(píng),都說(shuō)皇冠和操控?zé)o緣,但我認(rèn)為,皇冠有先天的優(yōu)勢(shì)——后驅(qū),轉(zhuǎn)彎半徑很小,轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都很靈活;而且皇冠的方向盤(pán)雖然是典型的舒適型調(diào)教——圈數(shù)較多,但方向還是很精準(zhǔn)的,基本沒(méi)有虛位,而且方向盤(pán)很輕,方便在城市里穿梭行駛;過(guò)彎方面是有傾斜,但這個(gè)沒(méi)有辦法 ,畢竟是主打舒適型的商務(wù)座駕,反正在城里我40碼轉(zhuǎn)急彎傾斜不大的,速度再高可能就大了?傊,皇冠的操控我覺(jué)得夠用,當(dāng)然不能和主打運(yùn)動(dòng)型的車(chē)比。
油耗:印像中日本車(chē)都省油,但還是和想像中的差一點(diǎn)的。市區(qū)內(nèi)基本上是13個(gè),高速上如果是定速巡航的話(huà)會(huì)走到7-8個(gè)左右,現(xiàn)在的車(chē)感覺(jué)都挺省油的了,特別那種什么帶T的,油耗不比皇冠高。
舒適:這個(gè)還用說(shuō)嗎?哈哈,在同價(jià)位的轎車(chē)?yán)锩,不管是駕駛還是乘坐,皇冠的舒適性應(yīng)該無(wú)車(chē)出其右了吧。駕駛方面:方向盤(pán)輕,城區(qū)駕駛輕松;油門(mén)、剎車(chē)都很線(xiàn)性,踩著也不累;V6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),平順性更是超好,怠速平穩(wěn)、無(wú)抖動(dòng),加速有順滑感、聲音動(dòng)聽(tīng);乘坐方面:座椅柔軟,像是移動(dòng)沙發(fā);座椅寬大,長(zhǎng)度合適,對(duì)腿部的承托到位;懸掛舒適,過(guò)坑過(guò)坎舒適性好;車(chē)內(nèi)氛圍溫馨,有環(huán)抱的溫暖感?傊,舒適性滿(mǎn)意。
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