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皇冠
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀有面子（759）+1 新款好看（624）+1 乘坐空間大（507）+1 舒適性好（351）+1 使用中省油（306）+1 操控還不錯(cuò)（267）+1 小毛病少（220）+1 不錯(cuò)（140）+1 配置比較高（57）+1缺點(diǎn)：
雙出沒了可惜（1763）+1 車漆太薄（563）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊（402）+1 軸距短引擎老（296）+1 動(dòng)力不占優(yōu)勢(shì)（282）+1 遙控器鋼圈土（268）+1 減配嚴(yán)重（264）+1 沒有全景天窗（91）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，外觀還是可以的，安全類還是可以的
缺點(diǎn)：沒有電子剎車，儀表盤沒有電子版的，中控臺(tái)那里屏幕有點(diǎn)偏小，排氣隱藏了，相以前那樣好似好看點(diǎn)
外觀：比較年輕一點(diǎn)，像我這25歲的一年輕小伙子，我還覺得有點(diǎn)外觀年輕了，13.5代的外觀不錯(cuò)，比較圓潤。
內(nèi)飾：不如老款皇冠3.0的豪華舒服！
空間：本人身高184，體型偏胖。這款車雖然寬度只有1480，但是在內(nèi)部空間上給人十分寬敞的感覺，前后座椅乘坐空間都比較寬敞，與A6L空間的感覺相當(dāng)。 不足之處目前發(fā)現(xiàn)兩點(diǎn)，第一，由于是后驅(qū)車，后排地板有隆起，而且后排座椅中間扶手在收起后也很高，中間乘客的腿部和腰部都會(huì)十分不適。當(dāng)然A6L由于是前驅(qū)，所以后排地板隆起較低，但是中央扶手收起后依然讓人的背部不爽。還是建議4人乘坐。第二，駕駛座與左車門之間的空隙較小，我在伸手調(diào)試座椅的時(shí)候，手部活動(dòng)空間很小，有些吃力，這一點(diǎn)不如A6L。
配置：性價(jià)比還是比較高的
動(dòng)力：對(duì)2.0T+8速變速箱還是比較有信心的，畢竟試駕了好幾次，激烈駕駛過。不過自己的新車就不舍得踩油門了，只是在提車時(shí)踩了一腳地板油，變速箱停頓了一秒，然后瞬間降檔把轉(zhuǎn)速提到4000，那推背感，真是直接陷進(jìn)座椅里了，爽！當(dāng)然，座椅很軟容易陷進(jìn)去也是一方面。發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)安靜，怠速時(shí)打開車窗，發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的聲音很小。自動(dòng)啟停也很安靜，啟動(dòng)和停止都是無聲無息，不認(rèn)真感受很容易就忽略。比A6L的自動(dòng)啟停又抖又響的優(yōu)雅許多。
操控：
沒使勁弄過，需要熟悉
油耗：油耗在市區(qū)還是有點(diǎn)大的
舒適：一個(gè)字，贊；兩個(gè)字，舒服。座椅真是坐進(jìn)去就不想起來。駕駛時(shí)手肘，膝蓋能接觸到的地方都以軟質(zhì)材料包裹（真皮嗎？存疑），依靠時(shí)十分舒服。駕駛座可記憶2組數(shù)據(jù)，熄火下車時(shí)座椅自動(dòng)退到最后方便下車，啟動(dòng)時(shí)就復(fù)位到預(yù)設(shè)位置，真是讓我有種溫馨的感覺。后視鏡鎖車自動(dòng)折疊，倒車時(shí)自動(dòng)下翻，方便觀察地面路況。網(wǎng)傳后視鏡折疊時(shí)會(huì)磨損車漆，不知道新車會(huì)不會(huì)有改善，后期再反饋。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，舒適的駕乘感覺，節(jié)油，雷達(dá)定速巡航太好玩了。
缺點(diǎn)：2.0t還沒太熟悉，尤其是轉(zhuǎn)速會(huì)呼高，又突然降低到2000轉(zhuǎn)，線性不夠好
外觀：好看
內(nèi)飾：用料做工很不錯(cuò)
空間：通常做4人，乘坐空間不錯(cuò)，后背箱也比較大
配置：高，除了品牌，低調(diào)奢華
動(dòng)力：雷達(dá)定速巡航，有背推感，無人駕駛的感覺真棒！
操控：
虛偽很小，談不上指哪打哪，但也很好開了
油耗：滿意，省油，百公里8.4升�。�！
舒適：一個(gè)字，贊；兩個(gè)字，舒服。座椅真是坐進(jìn)去就不想起來。駕駛時(shí)手肘，膝蓋能接觸到的地方都以軟質(zhì)材料包裹（真皮嗎？存疑），依靠時(shí)十分舒服。駕駛座可記憶2組數(shù)據(jù)，熄火下車時(shí)座椅自動(dòng)退到最后方便下車，啟動(dòng)時(shí)就復(fù)位到預(yù)設(shè)位置，真是讓我有種溫馨的感覺。后視鏡鎖車自動(dòng)折疊，倒車時(shí)自動(dòng)下翻，方便觀察地面路況。網(wǎng)傳后視鏡折疊時(shí)會(huì)磨損車漆，不知道新車會(huì)不會(huì)有改善，后期再反饋。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：舒適，同級(jí)便宜。
缺點(diǎn)：在廣州永佳豐田買的全新皇冠還沒上牌，里程1200公里，發(fā)生高速行駛時(shí)失去動(dòng)力，接著又瞬間降低車速至60，轉(zhuǎn)數(shù)升至4千。過程驚心動(dòng)魄。送至千4s店維修，3個(gè)半小時(shí)后，稱只是電腦程序問題，己修好，開車出去十公里后又發(fā)生同樣問題，又送4s店，檢查至次日4s店稱可能波箱壞了。幸好兩次都沒發(fā)生安全事故，否則危及生命啊，現(xiàn)在的皇冠質(zhì)量已經(jīng)那么差了，怪不得銷量那么差。
選車?yán)碛桑?/b>情懷。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.58萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很好 車內(nèi)相對(duì)很安靜 但是普利司通泰然者ER33是款耐用偏硬帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的論胎，胎噪不理想。V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，我買車時(shí)候金牛座還沒上市，相對(duì)來說頂配配置很合我心意，對(duì)比價(jià)格還是很具有性價(jià)比各個(gè)安全配置都還算實(shí)用，全景影像日常比較多用。防碰撞預(yù)警有點(diǎn)過于積極！電動(dòng)吸合的后備箱很雞肋！簡而言之還是能接受這些。畢竟車是開的，盡管現(xiàn)在皇冠的品質(zhì)大不如前，但是家用的話還是一臺(tái)很不錯(cuò)的車。
缺點(diǎn)：做工粗糙（1方向盤除了外盤整個(gè)都是塑料件，摸上去掉檔 2用料比較差，除了中控臺(tái)能摸到軟制塑料，其他地方材質(zhì)大多數(shù)都是硬塑料，已經(jīng)因?yàn)檫M(jìn)駕駛室快而碰出淤青 3駕駛室副駕駛室車門行駛中都是不同程度異響無法解決4音響效果實(shí)在不敢恭維5剎車不能給我很多信心6變速箱普通模式超車遲遲不降檔7座椅通風(fēng)后背通風(fēng)很容易堵住，才新車幾千公里就沒有什么效果了8座椅頭枕偏硬
外觀：第一次看某款車型的外觀，輪轂樣式的影響很大，輪轂決定著這款車的協(xié)調(diào)性。好車不能配置個(gè)小腳或是單薄的輪轂吧，檔次一下子就被拉下來了。而這款皇冠的輪轂老霸道了，大氣。車尾部分，一汽豐田也做了全新國產(chǎn)化的設(shè)計(jì)改良，在新皇冠上大面積尾燈做了收縮處理，令整個(gè)車尾更加清爽和漂亮，確實(shí)是有進(jìn)步。全新的LOGO 很有科技感。隆重介紹一下皇冠的龍眼大燈，值得表揚(yáng)的是，皇冠全系標(biāo)配炬目LED組合式前大燈，LED日間行車燈、LED組合式尾燈、前大燈自動(dòng)上下調(diào)節(jié)、前大燈感光自動(dòng)控制系統(tǒng)、前大燈自動(dòng)清洗功能。霧燈在此車上也整合在上面的大燈里。全系車型統(tǒng)一標(biāo)配前后大燈，這在同級(jí)轎車中也是很少見到的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，除中控臺(tái)上方采用搪塑材質(zhì)，其余觸手可及的地方如中控臺(tái)及車門、扶手箱等也為皮質(zhì)包裹、全車真皮座椅，根據(jù)使用需求采用粗糙不同的皮質(zhì)，并配以明暗線條的縫紉，“豪”情四射。操作面板、儀表盤等具有啞光黑色金屬拉絲質(zhì)感，配以木紋裝飾，典雅大方。大部分旋鈕、按鍵、檔把等采用鍍鉻裝飾，又不失其年輕運(yùn)動(dòng)的性格定位。通過不同的點(diǎn)線面的裝飾和材質(zhì)的襯托，視覺上有強(qiáng)烈的層次感。中控臺(tái)TFT雙屏可觸多媒體系統(tǒng)（8英寸+5英寸）令人耳目一新，真皮多功能方向盤的多功能按鍵布局緊湊、性能豐富，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)盡顯舒適本色。不僅使中控臺(tái)看上去更具科技感和時(shí)尚感，而且使駕乘人員操作更便捷。。黑色金屬拉絲儀表盤保持皇冠車特有的豪華和典雅，雙圓式布局，中間為帶小遮檐的行車電腦。行車電腦會(huì)有六個(gè)選項(xiàng)卡：車輛基本信息及溫度、導(dǎo)航指示、藍(lán)牙連接、動(dòng)態(tài)雷達(dá)控制、報(bào)警信息、駕駛模式選項(xiàng)等。都是行車過程中常用功能，依靠多功能方向盤右側(cè)按鍵進(jìn)行選項(xiàng)卡換頁和內(nèi)容選擇。
空間：空間也是買車時(shí)候非�？粗械�，寬敞。
配置：比同級(jí)別的車型高
動(dòng)力：這套動(dòng)力總成確實(shí)不太夠用，相對(duì)3.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力應(yīng)該剛剛好合適。
操控：
確實(shí)虛位還是有點(diǎn)明顯的，一開始開的第一感覺像開船。
油耗：這套老舊的動(dòng)力總成在如今渦輪橫行的車圈確實(shí)有點(diǎn)小馬力拉大車。9000多公里都是市區(qū)開，11個(gè)油左右，偶爾暴力開，僅供參考，首保兩千多公里換的自帶的紫皇冠5W30，確實(shí)動(dòng)力響應(yīng)比原廠0W20好很多。
舒適：頭枕是硬傷
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很好 車內(nèi)相對(duì)很安靜 但是普利司通泰然者ER33是款耐用偏硬帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的論胎，胎噪不理想。V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，我買車時(shí)候金牛座還沒上市，相對(duì)來說頂配配置很合我心意，對(duì)比價(jià)格還是很具有性價(jià)比各個(gè)安全配置都還算實(shí)用，全景影像日常比較多用。防碰撞預(yù)警有點(diǎn)過于積極！電動(dòng)吸合的后備箱很雞肋！簡而言之還是能接受這些。畢竟車是開的，盡管現(xiàn)在皇冠的品質(zhì)大不如前，但是家用的話還是一臺(tái)很不錯(cuò)的車。
缺點(diǎn)：做工粗糙（1方向盤除了外盤整個(gè)都是塑料件，摸上去掉檔 2用料比較差，除了中控臺(tái)能摸到軟制塑料，其他地方材質(zhì)大多數(shù)都是硬塑料，已經(jīng)因?yàn)檫M(jìn)駕駛室快而碰出淤青 3駕駛室副駕駛室車門行駛中都是不同程度異響無法解決4音響效果實(shí)在不敢恭維5剎車不能給我很多信心6變速箱普通模式超車遲遲不降檔7座椅通風(fēng)后背通風(fēng)很容易堵住，才新車幾千公里就沒有什么效果了8座椅頭枕偏硬
外觀：第一次看某款車型的外觀，輪轂樣式的影響很大，輪轂決定著這款車的協(xié)調(diào)性。好車不能配置個(gè)小腳或是單薄的輪轂吧，檔次一下子就被拉下來了。而這款皇冠的輪轂老霸道了，大氣。車尾部分，一汽豐田也做了全新國產(chǎn)化的設(shè)計(jì)改良，在新皇冠上大面積尾燈做了收縮處理，令整個(gè)車尾更加清爽和漂亮，確實(shí)是有進(jìn)步。全新的LOGO 很有科技感。隆重介紹一下皇冠的龍眼大燈，值得表揚(yáng)的是，皇冠全系標(biāo)配炬目LED組合式前大燈，LED日間行車燈、LED組合式尾燈、前大燈自動(dòng)上下調(diào)節(jié)、前大燈感光自動(dòng)控制系統(tǒng)、前大燈自動(dòng)清洗功能。霧燈在此車上也整合在上面的大燈里。全系車型統(tǒng)一標(biāo)配前后大燈，這在同級(jí)轎車中也是很少見到的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，除中控臺(tái)上方采用搪塑材質(zhì)，其余觸手可及的地方如中控臺(tái)及車門、扶手箱等也為皮質(zhì)包裹、全車真皮座椅，根據(jù)使用需求采用粗糙不同的皮質(zhì)，并配以明暗線條的縫紉，“豪”情四射。操作面板、儀表盤等具有啞光黑色金屬拉絲質(zhì)感，配以木紋裝飾，典雅大方。大部分旋鈕、按鍵、檔把等采用鍍鉻裝飾，又不失其年輕運(yùn)動(dòng)的性格定位。通過不同的點(diǎn)線面的裝飾和材質(zhì)的襯托，視覺上有強(qiáng)烈的層次感。中控臺(tái)TFT雙屏可觸多媒體系統(tǒng)（8英寸+5英寸）令人耳目一新，真皮多功能方向盤的多功能按鍵布局緊湊、性能豐富，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)盡顯舒適本色。不僅使中控臺(tái)看上去更具科技感和時(shí)尚感，而且使駕乘人員操作更便捷。。黑色金屬拉絲儀表盤保持皇冠車特有的豪華和典雅，雙圓式布局，中間為帶小遮檐的行車電腦。行車電腦會(huì)有六個(gè)選項(xiàng)卡：車輛基本信息及溫度、導(dǎo)航指示、藍(lán)牙連接、動(dòng)態(tài)雷達(dá)控制、報(bào)警信息、駕駛模式選項(xiàng)等。都是行車過程中常用功能，依靠多功能方向盤右側(cè)按鍵進(jìn)行選項(xiàng)卡換頁和內(nèi)容選擇。
空間：挺大的 日常生活中很夠用
配置：比同級(jí)別的車型高
動(dòng)力：這套動(dòng)力總成確實(shí)不太夠用，相對(duì)3.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力應(yīng)該剛剛好合適。
操控：
精準(zhǔn)就是圈數(shù)多點(diǎn)，換擋也平順，
油耗：在預(yù)算之內(nèi) 很好
舒適：三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、前后排可調(diào)座椅、全車座椅加熱、后排控制音響/空調(diào)/座椅的中央扶手、靜音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李箱隔音處理等等
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很好 車內(nèi)相對(duì)很安靜 但是普利司通泰然者ER33是款耐用偏硬帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的論胎，胎噪不理想。V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，我買車時(shí)候金牛座還沒上市，相對(duì)來說頂配配置很合我心意，對(duì)比價(jià)格還是很具有性價(jià)比各個(gè)安全配置都還算實(shí)用，全景影像日常比較多用。防碰撞預(yù)警有點(diǎn)過于積極！電動(dòng)吸合的后備箱很雞肋！簡而言之還是能接受這些。畢竟車是開的，盡管現(xiàn)在皇冠的品質(zhì)大不如前，但是家用的話還是一臺(tái)很不錯(cuò)的車。
缺點(diǎn)：后視鏡 折疊 有刮痕
外觀：第一次看某款車型的外觀，輪轂樣式的影響很大，輪轂決定著這款車的協(xié)調(diào)性。好車不能配置個(gè)小腳或是單薄的輪轂吧，檔次一下子就被拉下來了。而這款皇冠的輪轂老霸道了，大氣。車尾部分，一汽豐田也做了全新國產(chǎn)化的設(shè)計(jì)改良，在新皇冠上大面積尾燈做了收縮處理，令整個(gè)車尾更加清爽和漂亮，確實(shí)是有進(jìn)步。全新的LOGO 很有科技感。隆重介紹一下皇冠的龍眼大燈，值得表揚(yáng)的是，皇冠全系標(biāo)配炬目LED組合式前大燈，LED日間行車燈、LED組合式尾燈、前大燈自動(dòng)上下調(diào)節(jié)、前大燈感光自動(dòng)控制系統(tǒng)、前大燈自動(dòng)清洗功能。霧燈在此車上也整合在上面的大燈里。全系車型統(tǒng)一標(biāo)配前后大燈，這在同級(jí)轎車中也是很少見到的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，除中控臺(tái)上方采用搪塑材質(zhì)，其余觸手可及的地方如中控臺(tái)及車門、扶手箱等也為皮質(zhì)包裹、全車真皮座椅，根據(jù)使用需求采用粗糙不同的皮質(zhì)，并配以明暗線條的縫紉，“豪”情四射。操作面板、儀表盤等具有啞光黑色金屬拉絲質(zhì)感，配以木紋裝飾，典雅大方。大部分旋鈕、按鍵、檔把等采用鍍鉻裝飾，又不失其年輕運(yùn)動(dòng)的性格定位。通過不同的點(diǎn)線面的裝飾和材質(zhì)的襯托，視覺上有強(qiáng)烈的層次感。中控臺(tái)TFT雙屏可觸多媒體系統(tǒng)（8英寸+5英寸）令人耳目一新，真皮多功能方向盤的多功能按鍵布局緊湊、性能豐富，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)盡顯舒適本色。不僅使中控臺(tái)看上去更具科技感和時(shí)尚感，而且使駕乘人員操作更便捷。。黑色金屬拉絲儀表盤保持皇冠車特有的豪華和典雅，雙圓式布局，中間為帶小遮檐的行車電腦。行車電腦會(huì)有六個(gè)選項(xiàng)卡：車輛基本信息及溫度、導(dǎo)航指示、藍(lán)牙連接、動(dòng)態(tài)雷達(dá)控制、報(bào)警信息、駕駛模式選項(xiàng)等。都是行車過程中常用功能，依靠多功能方向盤右側(cè)按鍵進(jìn)行選項(xiàng)卡換頁和內(nèi)容選擇。
空間：挺大的 日常生活中很夠用
配置：比同級(jí)別的車型高
動(dòng)力：傳承老皇冠2.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的動(dòng)力總成，搭載前雙叉桿+后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，以及AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)，令速度與舒適并存；
操控：
精準(zhǔn)就是圈數(shù)多點(diǎn)，換擋也平順，
油耗：在預(yù)算之內(nèi) 很好
舒適：三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、前后排可調(diào)座椅、全車座椅加熱、后排控制音響/空調(diào)/座椅的中央扶手、靜音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李箱隔音處理等等
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：六缸開起來是真的舒適整個(gè)提速過程比較舒適，剎車也比較舒適，行程正好合適，不突兀好上手，坐的很舒適。外觀沒那么老氣了，看起來很精神。
缺點(diǎn)：異響，天窗異響太特么嚴(yán)重了，簡直 沒誰了，音響還能再次一點(diǎn)么，像跳廣場(chǎng)舞的大媽用的喇叭。還有那個(gè)low到無法用語言形容的方向盤，我的天，稍微給點(diǎn)質(zhì)感行么
外觀：作為外觀控來說對(duì)新皇冠的外觀是無可挑剔的，雖然新皇冠屁股的LOGO我不滿意，但前面LOGO的設(shè)計(jì)卻讓我眼前一亮，非常的新穎，前衛(wèi)，整個(gè)車身看起來非常流順，大氣。再加上國人對(duì)諸多東西的第一選擇就是要大，這點(diǎn)相信皇冠也做到了，
內(nèi)飾：個(gè)人對(duì)內(nèi)飾要求不高，皇冠作為“老板車”她的內(nèi)飾偏老成是可以想象得到的，例如一個(gè)成功人士他所擁有的風(fēng)格必須是成熟穩(wěn)重的
空間：很寬裕，正常身高的人都沒問題，前排置物空間不是很理想扶手箱很大。
配置：性價(jià)比還是非常高的，30幾萬買皇冠絕對(duì)沒錯(cuò)，話說回來我們這里優(yōu)惠幅度非常小，這點(diǎn)似乎不太爽
動(dòng)力：平時(shí)夠用了，還是希望2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)再弄暴力一點(diǎn)。
操控：
還行吧后驅(qū)還是有點(diǎn)小小的樂趣的
油耗：目前900公里油耗12.4，貌似還可以接受吧，磨合期過后會(huì)不會(huì)再低些呢，有點(diǎn)期待
舒適：皇冠的舒適性我覺得是最贊的，坐在皇冠里面簡直是種享受，空間寬闊，真皮座椅再配上完美的避震和扎實(shí)的隔音降噪，這一項(xiàng)我給10分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開得輕松，坐得舒適，靜謐平順
缺點(diǎn)：異響，天窗異響太特么嚴(yán)重了，簡直 沒誰了，音響還能再次一點(diǎn)么，像跳廣場(chǎng)舞的大媽用的喇叭。還有那個(gè)low到無法用語言形容的方向盤，我的天，稍微給點(diǎn)質(zhì)感行么
外觀：作為外觀控來說對(duì)新皇冠的外觀是無可挑剔的，雖然新皇冠屁股的LOGO我不滿意，但前面LOGO的設(shè)計(jì)卻讓我眼前一亮，非常的新穎，前衛(wèi)，整個(gè)車身看起來非常流順，大氣。再加上國人對(duì)諸多東西的第一選擇就是要大，這點(diǎn)相信皇冠也做到了，
內(nèi)飾：。。。無力吐槽，各種塑料，這個(gè)方向盤是最丑的沒有之一，但是功能還算完備，整體看上去及格吧家用是可以了，但是在這樣一個(gè)顏值年代給了這么一個(gè)好看的外觀卻給這么一個(gè)吊兒郎當(dāng)?shù)膬?nèi)飾。。。呵呵噠
空間：真的不錯(cuò)，覺得是乎車太長了，不好停車
配置：性價(jià)比還是非常高的，30幾萬買皇冠絕對(duì)沒錯(cuò)，話說回來我們這里優(yōu)惠幅度非常小，這點(diǎn)似乎不太爽
動(dòng)力：結(jié)合個(gè)人的駕駛習(xí)慣和平常駕駛另一臺(tái)SUV（渦輪增壓）的感受來看，皇冠的動(dòng)力沒有達(dá)到我的要求，首先油門偏硬然后踩油門加速感覺力量來得比較平順，沒有爆發(fā)力，193的馬力其實(shí)是完全夠用的，如果對(duì)動(dòng)力要求不是很苛刻可以忽略這條
操控：
一般
油耗：目前900公里油耗12.4，貌似還可以接受吧，磨合期過后會(huì)不會(huì)再低些呢，有點(diǎn)期待
舒適：非常舒適，坐后排簡直是享受
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開得輕松，坐得舒適，靜謐平順
缺點(diǎn)：異響，天窗異響太特么嚴(yán)重了，簡直 沒誰了，音響還能再次一點(diǎn)么，像跳廣場(chǎng)舞的大媽用的喇叭。還有那個(gè)low到無法用語言形容的方向盤，我的天，稍微給點(diǎn)質(zhì)感行么
外觀：外觀是個(gè)仁者見仁智者見智的東西，作為一個(gè)90后來說這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別外觀已經(jīng)可以了至少不難看。
內(nèi)飾：個(gè)人對(duì)內(nèi)飾要求不高，皇冠作為“老板車”她的內(nèi)飾偏老成是可以想象得到的，例如一個(gè)成功人士他所擁有的風(fēng)格必須是成熟穩(wěn)重的
空間：很寬裕，正常身高的人都沒問題，前排置物空間不是很理想扶手箱很大。
配置：性價(jià)比還是非常高的，30幾萬買皇冠絕對(duì)沒錯(cuò)，話說回來我們這里優(yōu)惠幅度非常小，這點(diǎn)似乎不太爽
動(dòng)力：平時(shí)夠用了，還是希望2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)再弄暴力一點(diǎn)。
操控：
操控沒什么亮點(diǎn)，平平常常，方向盤很輕，我總覺得那么大個(gè)大塊頭方向盤有點(diǎn)力道駕駛起來是不是帶感些呢，駕駛感受一般，難道操控和舒適真的不能兩全？
油耗：額。。。本人駕駛比較暴力。但是一般情況下駕駛綜合油耗10左右，高速巡航8左右，二線城市市內(nèi)12個(gè)油，暴力駕駛17 。
舒適：皇冠的舒適性我覺得是最贊的，坐在皇冠里面簡直是種享受，空間寬闊，真皮座椅再配上完美的避震和扎實(shí)的隔音降噪，這一項(xiàng)我給10分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形年輕化，保養(yǎng)便宜，十萬公里免工時(shí)費(fèi)，4s分布廣，服務(wù)質(zhì)量統(tǒng)一。
缺點(diǎn)：異響，天窗異響太特么嚴(yán)重了，簡直 沒誰了，音響還能再次一點(diǎn)么，像跳廣場(chǎng)舞的大媽用的喇叭。還有那個(gè)low到無法用語言形容的方向盤，我的天，稍微給點(diǎn)質(zhì)感行么
外觀：作為外觀控來說對(duì)新皇冠的外觀是無可挑剔的，雖然新皇冠屁股的LOGO我不滿意，但前面LOGO的設(shè)計(jì)卻讓我眼前一亮，非常的新穎，前衛(wèi)，整個(gè)車身看起來非常流順，大氣。再加上國人對(duì)諸多東西的第一選擇就是要大，這點(diǎn)相信皇冠也做到了，
內(nèi)飾：個(gè)人對(duì)內(nèi)飾要求不高，皇冠作為“老板車”她的內(nèi)飾偏老成是可以想象得到的，例如一個(gè)成功人士他所擁有的風(fēng)格必須是成熟穩(wěn)重的
空間：很寬裕，正常身高的人都沒問題，前排置物空間不是很理想扶手箱很大。
配置：性價(jià)比還是非常高的，30幾萬買皇冠絕對(duì)沒錯(cuò)，話說回來我們這里優(yōu)惠幅度非常小，這點(diǎn)似乎不太爽
動(dòng)力：平時(shí)夠用了，還是希望2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)再弄暴力一點(diǎn)。
操控：
還行吧后驅(qū)還是有點(diǎn)小小的樂趣的
油耗：目前900公里油耗12.4，貌似還可以接受吧，磨合期過后會(huì)不會(huì)再低些呢，有點(diǎn)期待
舒適：舒適度不要多說了吧，這款皇冠稍微運(yùn)動(dòng)了點(diǎn)過減速帶稍微比上一代硬一丟丟，其他接近完美吧。
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