一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是前雷達(dá)不會(huì)自動(dòng)開啟，只能再掛倒檔的時(shí)候開啟，或者手動(dòng)開啟。
外觀：外觀是Atenza的最大優(yōu)勢(shì)，至少我是這么認(rèn)為的，老婆也有同感。Mazda十分個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，絕對(duì)是青年人最喜歡的，又動(dòng)感又時(shí)尚。都說(shuō)Atenza的車頭設(shè)計(jì)有點(diǎn)三菱的味道，這一點(diǎn)我同意，開著三菱車的我覺(jué)得兩車的車頭很多設(shè)計(jì)元素上很像，一個(gè)兇猛，一個(gè)霸氣；Atenza比起三菱的鯊魚頭設(shè)計(jì)又要優(yōu)雅不少，絕對(duì)沒(méi)有三菱車那種2B青年的感覺(jué)。君越就不談了，50歲的老年車
內(nèi)飾：Atenza內(nèi)飾用料非常好，做工細(xì)致，軟塑料，柔軟的真皮座椅，突出的紅色縫合線，已經(jīng)具備了中級(jí)家用車的水準(zhǔn)。比起三菱的粗糙內(nèi)飾強(qiáng)了太多，比起君越商務(wù)級(jí)的內(nèi)飾相差也不大。
空間：后座兩拳頭 夠坐 后尾箱空間巨大 但前座手提箱空間小 設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單 手提箱上方也就是副座前方太高 整個(gè)前臺(tái)空間利用率低
配置：由于是進(jìn)口車的關(guān)系，稅率高，沒(méi)有性價(jià)比可言，和君越差不多價(jià)格了，其實(shí)在國(guó)際市場(chǎng)上Atenza和Lancer定價(jià)差不多，在美國(guó)價(jià)格賣這么低，相比同級(jí)車質(zhì)感又那么好，怎能不火？在中國(guó)就算了，談價(jià)格傷心。
動(dòng)力：需要說(shuō)明的是美國(guó)銷售的新馬六均為2.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，這使得加速比較平穩(wěn)有力，即便是上坡也沒(méi)有動(dòng)力不夠的情況發(fā)生。稍微重點(diǎn)踩油門會(huì)有一些推背感，當(dāng)然我還沒(méi)有嘗試過(guò)地板油急加速，畢竟還在磨合期。不過(guò)我相信，這車的動(dòng)力不會(huì)讓我失望。此外，新的6速手自一體變速箱也非常平順，除非細(xì)心體會(huì)，否則幾乎感覺(jué)不到換擋，比起我的老626好了不知道多少個(gè)數(shù)量級(jí)。
操控：
不錯(cuò)，沒(méi)有給我感覺(jué)開4.8米多的車子，很靈活。
油耗：Atenza油耗挺低的，可能是新車?yán)锍虜?shù)還沒(méi)有上去的關(guān)系，相對(duì)于1.45噸的重量來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的油耗低于很多緊湊型車。君越16.1L/100KM的油耗絕對(duì)是油老虎，一箱油都開不到400公里，同是中級(jí)車，Atenza油耗只有君越一半而已，按照現(xiàn)在的油耗Atenza一箱油能跑600公里。一箱油比翼神多跑100公里，這一點(diǎn)Atenza比較牛，因?yàn)檐囎颖纫砩裰�，想到翼神的加速能力，其�?shí)兩車就算扯平了，百公里多一升油可以忽略了。
舒適：Atenza 60KM/H以下舒適性非常好，超過(guò)這個(gè)速度胎噪、風(fēng)噪、底盤震動(dòng)明顯變大。這一點(diǎn)比翼神強(qiáng)很多，翼神全速域都很吵，油門重了更加暴躁，翼神怠速時(shí)40分貝都不到，又靜得離譜，這樣的設(shè)計(jì)基本沒(méi)啥用。君越的隔音很好，120KM/H以下都不覺(jué)得吵，這一點(diǎn)很離譜，實(shí)際測(cè)試過(guò)120KM/H才66分貝，這樣的隔音可以超過(guò)很多豪華型轎車。Atenza不一樣，超過(guò)60KM/H就變了個(gè)脾氣，作為舒適性的設(shè)計(jì)趨向，Atenza高速噪聲抑制能力肯定沒(méi)有設(shè)計(jì)好。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
