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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很好看，19寸輪轂確實不是一般般啊。
缺點：軸距長但是空間沒有那么大，但是還是夠可以的了！
外觀：最滿意的一項，在前面已有敘述，就不再重復(fù)了。
內(nèi)飾：等不及國產(chǎn)而入手進口小A，除了外觀讓人迫不及待，進口內(nèi)飾的做工也是讓我下定決心的重要原因之一，做工很精細(xì)，訂車時同時感受了一下老馬六和睿翼的內(nèi)飾，差距不是一點半點，希望一汽國產(chǎn)后在做工方面不要差太多。另外需要吐槽一下的就是這車的導(dǎo)航了，這是進口后在國內(nèi)加裝的，山寨的外形不說，規(guī)劃的道路也很白癡，地圖上的標(biāo)識很少，數(shù)據(jù)更新也不行，小A入手后基本就沒有用過，估計以后用導(dǎo)航的機會也很少，還不如手機百度地圖。
空間：4870的長度和1840的寬度保證了充分的駕乘空間，后排雖然無法與某些加長車媲美，但是仍舊可以保證一拳半到兩拳的腿部空間；后排的中間地板隆起有點高，坐在中間的乘客可能舒適性會打折扣。
配置：進口的小A23W8的價格相比國產(chǎn)B級車是很大的一個劣勢，不少人覺得性價比不高，但是個人覺得需要理智看待，不能單單關(guān)注價格這一點。進口車的做工、用料不是國產(chǎn)后能比的，而且進口的這款2.0小A的配置很高，19吋的大腳在同級車上難以看到，若是國產(chǎn)的話應(yīng)該算是2.0的頂配了，再考慮馬自達6很可能三代同堂銷售，國產(chǎn)2.0的頂配的價格20W左右，3-4W的差距若是購車預(yù)算不是很緊張并且瞄準(zhǔn)2.0排量的話，建議入手進口小A，她不會讓你失望。
動力：賬面數(shù)據(jù)來說并沒有2.0TSI的EA888好，但是許多車友還是做了比較，干過了邁騰2.0TSI，所以還是不能光看賬面數(shù)據(jù)的，超車么，還是爆發(fā)力不足，加速比較線性，加速前期沒有TSI的EA888爆發(fā)力好，但是后期還是趕上來了，干過了2.0TSI的EA888，總體來說還是很好的了！PS：我姨媽開的是斯柯達2012版頂配2.0TSI的明銳，動力不比他差！
操控：
很容易上手，轉(zhuǎn)向輕松，指向精確，過彎因為有電子助力提速挺快，而且很穩(wěn)，讓人很有駕駛欲望。
油耗：Atenza油耗挺低的，可能是新車?yán)锍虜?shù)還沒有上去的關(guān)系，相對于1.45噸的重量來說，現(xiàn)在的油耗低于很多緊湊型車。君越16.1L/100KM的油耗絕對是油老虎，一箱油都開不到400公里，同是中級車，Atenza油耗只有君越一半而已，按照現(xiàn)在的油耗Atenza一箱油能跑600公里。一箱油比翼神多跑100公里，這一點Atenza比較牛，因為車子比翼神重，想到翼神的加速能力，其實兩車就算扯平了，百公里多一升油可以忽略了。
舒適：Atenza 60KM/H以下舒適性非常好，超過這個速度胎噪、風(fēng)噪、底盤震動明顯變大。這一點比翼神強很多，翼神全速域都很吵，油門重了更加暴躁，翼神怠速時40分貝都不到，又靜得離譜，這樣的設(shè)計基本沒啥用。君越的隔音很好，120KM/H以下都不覺得吵，這一點很離譜，實際測試過120KM/H才66分貝，這樣的隔音可以超過很多豪華型轎車。Atenza不一樣，超過60KM/H就變了個脾氣，作為舒適性的設(shè)計趨向，Atenza高速噪聲抑制能力肯定沒有設(shè)計好。
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