一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形十分耀眼，萬(wàn)事得汽車設(shè)計(jì)師功力非同一般；性價(jià)比很高，20多萬(wàn)進(jìn)口車配飾很多，該有的基本都有。
缺點(diǎn)：動(dòng)力調(diào)教太弱，當(dāng)然舍得給油2.0排量的車加速也足矣，相比同是2.0排量的翼神，Atenza加速差了不是一點(diǎn)點(diǎn)，Atenza在3000轉(zhuǎn)的感受才能和2000轉(zhuǎn)的翼神相比，基本上和2.4老君越的加速差不多，比君越的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音輕很多，聲音更加清脆。Atenza發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)2000轉(zhuǎn)以后比翼神吵�？傊倭艘环葸\(yùn)動(dòng)感，動(dòng)力和外觀不相稱啊。
外觀：最滿意的一項(xiàng)，在前面已有敘述，就不再重復(fù)了。
內(nèi)飾：等不及國(guó)產(chǎn)而入手進(jìn)口小A，除了外觀讓人迫不及待，進(jìn)口內(nèi)飾的做工也是讓我下定決心的重要原因之一，做工很精細(xì)，訂車時(shí)同時(shí)感受了一下老馬六和睿翼的內(nèi)飾，差距不是一點(diǎn)半點(diǎn)，希望一汽國(guó)產(chǎn)后在做工方面不要差太多。另外需要吐槽一下的就是這車的導(dǎo)航了，這是進(jìn)口后在國(guó)內(nèi)加裝的，山寨的外形不說(shuō)，規(guī)劃的道路也很白癡，地圖上的標(biāo)識(shí)很少，數(shù)據(jù)更新也不行，小A入手后基本就沒(méi)有用過(guò)，估計(jì)以后用導(dǎo)航的機(jī)會(huì)也很少，還不如手機(jī)百度地圖。
空間：空間給我的感覺(jué)是還OK的，我買車不是為了生意或者要接送客戶的，自己家用，小孩現(xiàn)在還沒(méi)出生，目前一家四口用車完全沒(méi)有問(wèn)題，后備箱也是比較大的，主要自己裝的東西也不是特別多，呵呵。
配置：進(jìn)口的小A23W8的價(jià)格相比國(guó)產(chǎn)B級(jí)車是很大的一個(gè)劣勢(shì)，不少人覺(jué)得性價(jià)比不高，但是個(gè)人覺(jué)得需要理智看待，不能單單關(guān)注價(jià)格這一點(diǎn)。進(jìn)口車的做工、用料不是國(guó)產(chǎn)后能比的，而且進(jìn)口的這款2.0小A的配置很高，19吋的大腳在同級(jí)車上難以看到，若是國(guó)產(chǎn)的話應(yīng)該算是2.0的頂配了，再考慮馬自達(dá)6很可能三代同堂銷售，國(guó)產(chǎn)2.0的頂配的價(jià)格20W左右，3-4W的差距若是購(gòu)車預(yù)算不是很緊張并且瞄準(zhǔn)2.0排量的話，建議入手進(jìn)口小A，她不會(huì)讓你失望。
動(dòng)力：Atenza動(dòng)力較弱，加速時(shí)如果不超過(guò)2000轉(zhuǎn)提速很慢，加速感受和同是AT的君越很像，因此很懷疑宣傳資料上說(shuō)Atenza10KM/H以上就把液力變矩器鎖止的設(shè)定，感覺(jué)沒(méi)有鎖止，沒(méi)有齒輪驅(qū)動(dòng)的直接感。君越60KM以上才鎖止，因此加速感很平滑，比CVT還要平滑，也就造成加速動(dòng)力損耗大，加速很肉；翼神CVT的液力變矩器是20KM/H以上完全鎖止的，到了20KM/H以上很明顯感覺(jué)CVT開始介入，轉(zhuǎn)速馬上就壓下去了，接下來(lái)就是相當(dāng)直接的加速感，當(dāng)然加速還是比不上手動(dòng)擋那么直接。
操控：
轉(zhuǎn)向比較靈敏，指向性好，即使是高速路，方向盤也不會(huì)有過(guò)重的感覺(jué)，馬自達(dá)這號(hào)稱日本的寶馬，雖說(shuō)不是那么正宗的運(yùn)動(dòng)化，但值得這個(gè)稱號(hào)。
油耗：Atenza油耗挺低的，可能是新車?yán)锍虜?shù)還沒(méi)有上去的關(guān)系，相對(duì)于1.45噸的重量來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的油耗低于很多緊湊型車。君越16.1L/100KM的油耗絕對(duì)是油老虎，一箱油都開不到400公里，同是中級(jí)車，Atenza油耗只有君越一半而已，按照現(xiàn)在的油耗Atenza一箱油能跑600公里。一箱油比翼神多跑100公里，這一點(diǎn)Atenza比較牛，因?yàn)檐囎颖纫砩裰�，想到翼神的加速能力，其�?shí)兩車就算扯平了，百公里多一升油可以忽略了。
舒適：Atenza 60KM/H以下舒適性非常好，超過(guò)這個(gè)速度胎噪、風(fēng)噪、底盤震動(dòng)明顯變大。這一點(diǎn)比翼神強(qiáng)很多，翼神全速域都很吵，油門重了更加暴躁，翼神怠速時(shí)40分貝都不到，又靜得離譜，這樣的設(shè)計(jì)基本沒(méi)啥用。君越的隔音很好，120KM/H以下都不覺(jué)得吵，這一點(diǎn)很離譜，實(shí)際測(cè)試過(guò)120KM/H才66分貝，這樣的隔音可以超過(guò)很多豪華型轎車。Atenza不一樣，超過(guò)60KM/H就變了個(gè)脾氣，作為舒適性的設(shè)計(jì)趨向，Atenza高速噪聲抑制能力肯定沒(méi)有設(shè)計(jì)好。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
