寶馬(進(jìn)口)-寶馬2系(進(jìn)口)
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寶馬2系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（296）+1 操控很強(qiáng)（163）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（122）+1 做工精細(xì)（121）+1缺點(diǎn)：
性價(jià)比太差了（1052）+1 很貴（253）+1 尾部不夠帥（88）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬2系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
寶馬2系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)、操控好、配置好、顏值高、后驅(qū)車、無邊框車門、保值率高！在行駛的時(shí)候底盤能夠給人很大的信心，寶馬的品質(zhì)很好，過彎很容易，加速快，油耗低，是上下班最好的選擇，空間上不太適合大家庭，但是作為家里的第二輛車，同顏色的車很少（幾乎沒見過），很少有同色的。由于現(xiàn)在是年底購車的相對(duì)優(yōu)惠幅度比較大。
缺點(diǎn)：輪胎的質(zhì)量很好，普利司通的輪胎是防爆輪胎，但是它的扁平度比較低，前輪和后輪35都比較容易凸起，所以在行駛的時(shí)候，為了躲避坑洼，必須要注意路況，不敢開太快！
外觀：第一眼你就會(huì)愛上它！本人認(rèn)為是寶馬中最漂亮的
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾還是老樣子，誰讓他更注重操控呢！
空間：2門車只能坐兩個(gè)人（一個(gè)人坐一個(gè)人），如果要考慮空間的話，那就不太理想了！
配置：30萬以內(nèi)，寶馬進(jìn)口，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0 t，手自一體8速，后驅(qū)車，無邊框車門，配置不錯(cuò)，顏值高，性價(jià)比高��！
動(dòng)力：2.0 T的寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大，能跑7秒就不錯(cuò)了！
操控：
寶馬的操控就不用多說了，只要開過車的人都知道，畢竟寶馬最大的賣點(diǎn)就是操控。
油耗：油耗還不錯(cuò)，畢竟車小，開起來也不費(fèi)油，在市區(qū)開7個(gè)左右吧！如果是在高速上，那就更低了！
舒適：底盤給人一種不錯(cuò)的感覺，舒適性也不錯(cuò)，不過在遇到一些坑坑洼洼的地方，還是會(huì)有一些顛簸的感覺，畢竟懸掛比一般的家庭車要硬一些。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值挺高，自己的設(shè)計(jì)語言和風(fēng)格，滿分，看起來很帥氣,,性價(jià)比還行，好操控。
缺點(diǎn)：慢慢的會(huì)讓人喜歡上，要是能便宜點(diǎn)就買了
外觀：其實(shí)真的是很經(jīng)典的外形了
內(nèi)飾：挺高級(jí)的，很滿意，布局也很實(shí)用，沒什么麻煩。
空間：空間我是挺滿意的，寬大的內(nèi)部空間，很合格
配置：配置很全面，科技感也特別強(qiáng)。
動(dòng)力：依舊有不少死忠粉糾結(jié)于寶馬運(yùn)動(dòng)精神的喪失
操控：
方向盤手感很輕了，開著就是舒服省心，開長途也不覺得累。
油耗：油耗是我選車的首要因素，油耗比較低，目前的油價(jià)算下來，4角一公里。代步工具，經(jīng)濟(jì)性還是相當(dāng)重要的
舒適：買寶馬的人是用來享受樂趣的，要舒服的人就買C了
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，車的空間也不錯(cuò)，開起來沒有壓抑的感覺，很舒適。
缺點(diǎn)：從買進(jìn)到現(xiàn)在也沒有多長時(shí)間，缺點(diǎn)這一方面應(yīng)該沒有什么發(fā)言權(quán)。
外觀：外觀不用說了都看得到，看起來比較中庸，不過越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾超然吧，本來就不是很注意這種，自己看得舒服就行了。
空間：我們家就3人，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都是很足的，不管是駕駛?cè)诉�是乘車人都是很舒服的。
配置：無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前/后雷達(dá)、倒車影像等等。
動(dòng)力：在平地上，動(dòng)力表現(xiàn)夠用，但上坡的時(shí)候，如果檔位高一點(diǎn)的話，上坡還是有點(diǎn)吃力。
操控：
轉(zhuǎn)向很輕，也很準(zhǔn)確，基本上做到指哪打哪。
油耗：新車，感覺在合理接受的范圍內(nèi)。
舒適：隔音做的不錯(cuò)，就是座椅包裹行不好，坐久了腿容易累。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方方正正的外觀，自動(dòng)變速箱的平順性好，油耗不高空間寬敞實(shí)用。
缺點(diǎn)：暫無。
外觀：要不是長得好看，我為啥要買？一樣配置的也有其他啊~即使貴又能貴到哪兒去？車子漂亮，自己舒服，坐我車的人也舒服，這叫美的享受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體性還是蠻強(qiáng)的，用料和做工都很滿意。
空間：座椅的設(shè)計(jì)和布局也很合理，軟硬程度也很好，空間也剛好夠用。
配置：配置這個(gè)東西因人而異吧，從我這不到一星期的用車感受來說，我覺得我買他還是挺值的。
動(dòng)力：加速能力很不錯(cuò)，提速很快超個(gè)車什么的很輕松.
操控：
操控性不用說了，我買這個(gè)車最主要的就是感受它的操控性，方向非常精準(zhǔn)，路感很好，而且開高速的時(shí)候感覺貼地飛行。
油耗：油耗表現(xiàn)的很好沒事開上下班基本在6.8升左右，其實(shí)油耗方面我還真沒有在意我明天再看看吧
舒適：不知道跟啥車比，自我感覺駕駛非常舒服，視野好、座椅支撐能力也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、穩(wěn)重、時(shí)尚，不失大體又有運(yùn)動(dòng)的感覺，空間大，坐著很舒服，后備箱還是挺大的，旅游的時(shí)候行李、禮物隨便塞。內(nèi)飾簡潔大方，一目了然
缺點(diǎn)：車漆太軟，毛巾隨便一擦都是細(xì)小的劃痕，看著都心痛，才不久的車
外觀：外觀的改變讓它從中規(guī)中矩變成了時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)的汽車，全新的家族面看上去很年輕，車身線條很不錯(cuò)，有了改進(jìn)，看著就喜歡，大燈看著就覺得犀利
內(nèi)飾：簡潔大方，挺樸素的，真皮方向盤，各種快捷按鍵，挺不錯(cuò)的，想換歌調(diào)音量不用去按導(dǎo)航了，還可以專心開車，中規(guī)中矩正好是我喜歡的那種，個(gè)人覺得那種很花俏的內(nèi)飾太俗了
空間：空間一流水平，非常大，真皮座椅，質(zhì)地柔軟細(xì)膩，駕駛位還可以調(diào)低調(diào)高的，腿部空間很充裕，不會(huì)覺得很擠，坐滿都不覺得擠，
配置：功能配置全面，我新手倒車有了影像跟360全景，媽媽再也不用擔(dān)心我刮碰到哪里了
動(dòng)力：起步的時(shí)候比較肉，但是如果舍得給油起步還是很給力的，上了60之后動(dòng)力上來了，然后提速很有力也很有信心，中段堤速還是可以的
操控：
路感不錯(cuò)，平穩(wěn)，順當(dāng)，視野開闊�；位斡朴颇鞘锹访娌缓茫荒芄周�。手剎也很給力，停車后感受不到溜車
油耗：油耗，真的很不錯(cuò)，五一的時(shí)候自駕游跑了600多公里，油耗顯示9升，回來儀表上顯示還剩半箱
舒適：內(nèi)部空間很大，我媽坐其它的車都暈車，坐我的車就不暈，全靠全景天窗的功勞，坐里面沒有壓迫感
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選車的時(shí)候，我的目標(biāo)很明確，就是想買一輛年輕又運(yùn)動(dòng)的車。預(yù)算大約是三十萬。我認(rèn)識(shí)的很多朋友都是這種類型的車，不管是志趣相投，還是審美一致�？傊覍�(duì)車的期望值還是比較明確的。真正進(jìn)入對(duì)比環(huán)節(jié)的，只有兩款車。一輛是最后一輛，一輛是奔馳 CLA。外觀設(shè)計(jì)上，2系四門轎跑看起來更運(yùn)動(dòng)、更豪華，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感和黑暗感，我想男女都會(huì)喜歡這種設(shè)計(jì)。CLA給人的感覺就像是一輛豪車，和運(yùn)動(dòng)沒什么關(guān)系。如果單純從外觀上來看，我更喜歡這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。后來又仔細(xì)比較了一下這兩款車，最終還是放棄了 CLA，選擇了2系四門轎跑。同樣的價(jià)格，我能買一輛2.0T的四門轎車，但是 CLA只能買1.3 T。對(duì)于我這樣一個(gè)注重動(dòng)力性能的人來說，我更喜歡那澎湃的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。最終，我選擇了兩系四門轎車。2系內(nèi)飾豪華，檔次感出眾，配置齊全。比如 iDrive7.0、全速巡航、車道保持輔助、自動(dòng)泊車系統(tǒng)等等，無不體現(xiàn)出這輛車的科技含量和配置。自適應(yīng) LED前大燈造型別致而銳利。而且它還有一個(gè)非常實(shí)用的功能，可以讓它在夜晚穿梭。既然是轎跑，那側(cè)面的設(shè)計(jì)一定很有型。2系四門轎跑側(cè)面設(shè)計(jì)的很有靈氣，無論是腰線還是輪轂，都透著一股濃濃的運(yùn)動(dòng)感。開著這輛車上街，回頭率很高，這是很正常的事情。側(cè)面是我認(rèn)為全新2系最完美的視覺角度，充滿動(dòng)感的車身設(shè)計(jì)、無邊框車門等細(xì)節(jié)，無不彰顯出它獨(dú)特的魅力！寶馬的機(jī)械設(shè)計(jì)也是值得稱贊的，這是他第一次掀開引擎蓋，看到里面的零件很多，但卻一絲不茍。全新2系的外觀細(xì)節(jié)同樣值得細(xì)細(xì)品味，除了漆面外，其縫隙處理、鈑金及包圍格柵的過渡，無不彰顯出寶馬品牌獨(dú)特的魅力！外觀上，是2.0T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)毋庸置疑，通過不斷創(chuàng)新的技術(shù)，它能提供更高的燃油效率，更低的排放。油門一踩到底，就能感受到2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的澎湃和激情。2系四門轎跑的車尾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，比如那細(xì)長的 LED燈組，還有那動(dòng)感十足的尾翼，看起來很有動(dòng)感。雙邊單出排氣，高亮黑色運(yùn)動(dòng)套件，給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。18英寸的運(yùn)動(dòng)型輪轂，外觀不錯(cuò)，剛買了沒多久。我對(duì)原廠輪胎的胎噪表現(xiàn)非常滿意，即便是時(shí)速120公里，胎噪也聽不到。這一點(diǎn)，我很滿意。車尾兩側(cè)的導(dǎo)流孔，以及下方黑色運(yùn)動(dòng)包圍，無不顯示出它并非“好惹的”。雖然這款車只是一個(gè)前驅(qū)平臺(tái)，但是我覺得它還是很有樂趣的。這款2系四門轎跑也延續(xù)了寶馬品牌的操控基因。它的整體懸掛系統(tǒng)給了我很大的信心，特別是當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎和變道時(shí)，底盤有足夠的支撐力。我非常喜歡2系的駕駛體驗(yàn)，最重要的一點(diǎn)是底盤非常扎實(shí)。2系自適應(yīng)懸架能夠根據(jù)不同路況和駕駛員不同的駕駛條件，對(duì)底盤懸掛進(jìn)行精確的調(diào)整。對(duì)于轎跑車型來說，底盤要足夠穩(wěn)定，通勤使用舒適性也是必須的。車門打開，無邊框的設(shè)計(jì)給人一種驚艷的感覺。關(guān)于無邊框車門的密封性，我在高速上也試過，把車窗關(guān)上也沒什么特別的地方。沒有明顯的噪音。2系四門轎跑采用10.25英寸高分辨率全液晶儀表盤，顯示不同模式的不同效果。使信息更加簡潔、清晰。當(dāng)你坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候，你會(huì)迫不及待地想要發(fā)動(dòng)汽車，駕駛它。這就是2系的內(nèi)部氛圍，在豪華感上，2系是無可挑剔的。座椅對(duì)于強(qiáng)調(diào)駕駛屬性的汽車來說非常重要。2系的運(yùn)動(dòng)型座椅能把我穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)陌饋�，感覺特別踏實(shí)。前后排的空間都很大，再加上天窗，讓人眼前一亮！LED大燈組，功能齊全。我比較喜歡自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，夜間駕駛更加方便。還有一個(gè)原因，那就是他連燈都不會(huì)開。就我的使用而言，后排空間和乘坐感受都值得肯定。座椅的軟硬度比前排要軟一些。偶爾有老人坐在后排，一起出去玩，他們也挺開心的。經(jīng)過這段時(shí)間的使用，輪胎的抓地力和靜音性能都非常好。這款車的動(dòng)力非常出色，特別是在低扭力階段，它能在1300轉(zhuǎn)以上時(shí)爆發(fā)出最大扭力。油門的反應(yīng)也很積極。只要你想要加速，并且保證安全，就可以盡情的踩油門，享受2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的澎湃動(dòng)力！雙離合變速箱的換擋速度很快。最重要的是，這輛車和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常的流暢，動(dòng)力輸出也非常的流暢。剎車的表現(xiàn)讓我很滿意，剎車是線性的，就算是剎車，也不會(huì)有明顯的搖頭。這輛車的后備箱空間也很大。平時(shí)不會(huì)拉太多東西，周末也會(huì)和家人朋友出去玩。帶三個(gè)行李箱不成問題，輕松愉快！
缺點(diǎn)：論速度和顏值，油耗稍微高一點(diǎn)。對(duì)此，他并不滿意。
外觀：運(yùn)動(dòng)曲線，無框車門，這些都是車內(nèi)的亮點(diǎn)。腰線的設(shè)計(jì)完美的展現(xiàn)了它的曲線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，顏色搭配得體，充滿了設(shè)計(jì)感。選擇運(yùn)動(dòng)女神
空間：緊湊的空間，充滿了運(yùn)動(dòng)感。駕駛室有足夠的空間讓我自己使用。
配置：購車價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi)，保養(yǎng)也不錯(cuò)，性價(jià)比還不錯(cuò)，這個(gè)牌子的車也是老牌子了。
動(dòng)力：加速度很快，在加速的過程中會(huì)有輕微的推背感。上坡動(dòng)力強(qiáng)勁
操控：
操控沒有任何問題，但駕駛樂趣卻是毋庸置疑的。制動(dòng)器穩(wěn)定性
油耗：城市里的油耗稍微高了點(diǎn)，綜合來說還不錯(cuò)。新買的車還沒開，等開了空調(diào)再跟大家分享吧。
舒適：座椅的舒適性還不錯(cuò)，后背曲線設(shè)計(jì)也非常符合人體的要求。噪音尚可，可接受。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格26.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是安全性和穩(wěn)定性，2.0T雙離合動(dòng)力總成完全夠用了，關(guān)鍵是省油，空間寬敞，舒適性也不錯(cuò)，是一款經(jīng)典的家用轎車。
缺點(diǎn)：因?yàn)槌杀镜脑�，這輛車的用料一般，看起來也沒什么檔次，跟同級(jí)車比起來，還是差了一些。
外觀：4.53米的車身側(cè)面看起來很修長，主要是因?yàn)檐嚿淼谋壤容^完美，整體看起來非常的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：這輛車的材質(zhì)確實(shí)不怎么樣，很多地方都是塑料的，座椅也都是布料，看起來確實(shí)不怎么樣。
空間：車身尺寸在同級(jí)別中只能算是中規(guī)中矩，但內(nèi)部空間卻非常合理，坐在車?yán)锏臅r(shí)候，前后排的空間都很寬敞，再說了，這輛車只有我一個(gè)人用，我也沒太在意。
配置：2系剛上市的時(shí)候，我就想買下來了，但因?yàn)橐恍┰虻R了，還好沒著急，等我買車的時(shí)候，還能打折，我覺得物有所值。
動(dòng)力：我對(duì)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備非常滿意，再加上油門的調(diào)校，日常出行還是沒問題的。
操控：
平順是這輛車的主旋律，2.0T雙離合變速箱配合的非常好，在不同的速度下，幾乎沒有任何滯澀感，剎車和油門也很好控制。
油耗：想要省油買德系基本上是穩(wěn)妥的，2系的油耗表現(xiàn)確實(shí)沒讓我失望，平均油耗在7.5左右。
舒適：他買了這么久的車，開得并不快，坐在車?yán)锔杏X還挺安靜的，座椅的填充物也不算太軟，座椅的透氣性也比較好。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.03萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程866公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來很運(yùn)動(dòng)，很時(shí)尚，很符合年輕人的氣質(zhì)，動(dòng)力得到了提升，渦輪增壓更是讓人感覺到了無窮無盡的速度，在城市里開什么車都不會(huì)有什么問題，一踩油門就能感覺到油門的感覺，這就是開車的感覺，越看越喜歡。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果一般，在高速上開得太快，肯定會(huì)有風(fēng)噪和胎噪干擾，這讓他很是煩躁，要么開著音樂，要么就在旁邊休息。
外觀：五顏六色的，每一款都很吸引人，前臉的運(yùn)動(dòng)風(fēng)更濃了，無論從哪個(gè)角度看，都透著一股洋氣。
內(nèi)飾：寶馬2的內(nèi)飾很簡單，沒有太多的花哨，中控臺(tái)看起來很有科技感。
空間：空間還算不錯(cuò)，畢竟我一個(gè)人開的車還不算太滿，車?yán)镉幸恍┬】臻g，可以放一些小東西，還有后備箱，足夠我用來裝一些日常用品了。
配置：寶馬2性價(jià)比很高，完全可以開開，保修期長，保值率高。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步也很快，渦輪增壓的車比自吸更給力，爆發(fā)力更強(qiáng)，而且超車也不用猶豫，一踩油門就能超車。
操控：
其實(shí)寶馬2的操控還算不錯(cuò)，方向盤和準(zhǔn)頭都很好，唯一可惜的是，后排的安全氣囊太少了，我有點(diǎn)失望，只能自己開車了，注意速度。
油耗：油耗不高，新車蜜月都沒出呢，百公里油耗才9，保養(yǎng)好了還能降下來，放心開車，加油也不用擔(dān)心。
舒適：車子的懸架很好，濾震效果也很好，一些小的坑坑洼洼都能解決，唯一的問題就是密封性能一般，車速太快的話，會(huì)有風(fēng)噪和胎噪的。座椅不錯(cuò)哦，軟軟的，坐一天也不累。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格28.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次寫東西的時(shí)候，我這個(gè)鄉(xiāng)巴佬給你丟臉了，如果你說的不好，請(qǐng)批評(píng)我一下。第二系最滿意的應(yīng)該就是它的動(dòng)力和空間了，坐在里面感覺很舒服，包裹性也很好，動(dòng)力也很強(qiáng)，開起來很快，比別的車都要快。2系是值得的。
缺點(diǎn)：元宵節(jié)那天，我?guī)е蠹胰ス珗@玩的時(shí)候，停車場(chǎng)里停滿了車，我估計(jì)是在那里磨蹭了一下，后來才發(fā)現(xiàn)。德系車漆應(yīng)該是很硬的，我當(dāng)時(shí)就起了疑心，對(duì)車漆也不滿意�，F(xiàn)在想來，應(yīng)該是對(duì)方蹭的太狠了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，前臉設(shè)計(jì)的很有辨識(shí)度，這是必須的，鼻孔很大，線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)設(shè)的材質(zhì)很好，手感也很奈斯。
空間：空間比同級(jí)別的車要大得多，前后排的空間都很大，空間利用率也很高。
配置：優(yōu)惠力度大、安全配置高、性能好、性價(jià)比高。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在城市里開起來，動(dòng)力十足，絲毫不遜色于同級(jí)別的車型。
操控：
方向盤很簡單，中控臺(tái)也很容易控制，這對(duì)開車的人來說是一件好事。
油耗：在市區(qū)里，油耗在7.8個(gè)油左右，比同級(jí)別的車要低得多。
舒適：2系的空間很大，沒有任何的壓迫感，座椅的舒適性和包裹性都很好，坐上去就像是坐在自己家的沙發(fā)上一樣。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格27.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1066公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我在這里！我在這里！我威風(fēng)凜凜地帶著寶馬2系來到這里，講述了我和2系在一起的美好時(shí)光。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車非常滿意，很難找出我不喜歡的地方�？赡苁且�?yàn)槟昵百I車的時(shí)候優(yōu)惠不大，打了三千多塊錢，我以為最多也就五千塊錢，算了，也沒什么大不了的。
外觀：外觀也是我看中的，喜歡才買的，這輛車很漂亮，前臉很有辨識(shí)度，流線型的設(shè)計(jì)也很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，但并不奢華，雖然看起來很高級(jí)，但整體還是很實(shí)用的。
空間：這輛車的空間很大，前排和后排都很寬敞，坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠，不過中間的位置最好是小孩子或者身材嬌小的女生，因?yàn)楹髠湎涞目臻g比較大，可以裝下幾個(gè)行李箱。
配置：這款2系的性價(jià)比很高，買回來后，感覺各方面都很齊全，不會(huì)覺得太簡陋，后期保養(yǎng)也不會(huì)太差。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，2.0 t的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市里上下班都綽綽有余，在高速上也能保持強(qiáng)勁的動(dòng)力。零百公里加速需要6.5秒，速度很快。
操控：
輕盈的方向盤，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，輕松的操控，低的底盤，車子不會(huì)飄。DCT變速箱的換擋邏輯非常清晰，而且非常流暢。
舒適：座椅柔軟舒適，長時(shí)間開車也不會(huì)太累，經(jīng)常堵車，坐久了也不覺得累。
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