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購買時間2016年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.18萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：不錯的車子，沒啥大問題，也沒嗑過底盤
缺點：玻璃的升降聲音有點大，胎噪有點大，其他還沒有發(fā)現(xiàn)。所謂的后排座椅的問題，用過就知道了，如果你非要拿50萬以上的后排和野帝去比較，那就沒辦法了。
外觀：一家五口坐上很寬敞，打孔真皮座椅很舒適。
內(nèi)飾：1.4T高功，真的已經(jīng)很不錯了，比我形象的要好。
空間：提車后恰好春節(jié)回老家，就上高速了，高速非常給力，底盤扎實，一點不漂，指向精準，駕駛起來一點感覺不到疲勞
配置：我不大關(guān)心油耗也就從來沒有統(tǒng)計過，平時上下班來回僅10公里左右的城市擁堵路況，電腦顯示表2最高達到過9.8（成都的堵車是大家都知道的），周末有時間會跑下高速到郊外玩一天后油耗會下降到8.7—9.2左右，另外就是長途自駕了，一箱油跑700公里以上沒有任何壓力。上面填寫的油耗9.2是我比較保守的估計，這也比我購車時的預(yù)期要低1個油，很滿意。
動力：5000公里下來，老媽說車子坐起來還是沒有轎車舒服（和我的小polo比），我在駕駛的時候也感覺座椅小了點，感覺不是很舒服，可能還是沒有適應(yīng)、還沒有找到適合我的那個點。真皮座椅坐著很舒服，電動調(diào)節(jié)也非常方便，座椅加熱在冷的時候也很有用。
越野：
見仁見智，個人感覺比較個性，以直線條為主，非常陽剛、耐看。做工還是德系一貫的精細，后部車窗與C柱、后風擋為黑色一體，加上小黑頂（要加3000），有點mini和極光的味道，不失優(yōu)雅。可選配外掛備胎，看上去更加越野（頂配車有，非頂配車要加6000）。
油耗：這個可能也是一個吐槽的點，做工和高6比真差不少，不過價格也在那擺著呢。
舒適：NO.1
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