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Yeti
2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)帶全時(shí)四驅(qū)的車(chē)子的合資品牌里面數(shù)他性?xún)r(jià)比最高。
缺點(diǎn):品牌知名度差,很多不懂車(chē)的人都不認(rèn)識(shí)
外觀:很大,超過(guò)同級(jí)別的車(chē)。
內(nèi)飾:非常好,提速快,大眾的渦輪增壓確實(shí)給力。
配置:低速油耗很高,60-90速度區(qū)間比較省油。
動(dòng)力:后排座還是有點(diǎn)短,而且后排座椅向前移動(dòng),但靠背沒(méi)辦法再放平一點(diǎn),不能調(diào)整靠背角度,這點(diǎn)不理想。
越野: 各花入各眼,我喜歡硬派點(diǎn)的外觀,滿(mǎn)意。
油耗:滿(mǎn)意
舒適:買(mǎi)得便宜,自然性?xún)r(jià)比超好,又是四驅(qū),還有很多實(shí)用功能,限速提醒,定速巡航,offroad模式,開(kāi)啟后集成了陡坡緩降,上坡輔助,四驅(qū)介入靈敏度增加,使用起來(lái)既方便,又管用。雖然四驅(qū)很少用到,但是雨天輪胎失去抓地力的情況還是常見(jiàn)的,有了四驅(qū),這就安全多了。同配置的其他車(chē)型,迄今為止,我提車(chē)的這個(gè)價(jià)格是無(wú)論如何都拿不到的,我的價(jià)格不便公布,只能說(shuō)比國(guó)稅的平臺(tái)最低價(jià)格還要低很多。
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