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Yeti
2014款 1.8TSI DSG 四驅極地版

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購買時間2016年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1500轉/分鐘就達到扭矩最大值了,動力隨叫隨到,油門踩下去就有,推背感強烈,朋友說開這車容易上癮。
缺點:外觀來說前臉有點難以接受,好在開車時看不見。
外觀:特立獨行,唯我獨尊?吹蒙系馁澆唤^口,看不上的深惡痛絕。
內飾:不錯大眾標準。
空間:最初是從品牌和小車大空間看中yeti的,空間在同類車中沒說的,很滿意。
配置:在決定購買野帝前,我在看過所有牌子車子的SUV,去掉超過預算的,感覺性價比最高的就是它了,4驅,1.8TSI,哪里還有性價比更高的呢?
動力:上面說過了,最滿意的一點,非常充沛,可以這樣說大眾的TSI發(fā)動機都很出色,搭配的DSG還非常省油,提速非?,曾經在開明銳的時候,路口一路虎發(fā)現者大哥追上來跟我平排看我,說了句“這小車怎么動力那么好!碑斎滑F在1.8T的組合也不弱于明銳,只是油門調教相對溫和,沒有明銳動力來的那么突然,算是不同點吧,不存在誰好誰壞。另外有一點必須要說,就是四驅,我們買時候也沒打算要去怎么樣越野,僅僅是考慮爛路的通過性好點,當時認為可能平時沒啥大的作用,但是實際用下來發(fā)現,最大的效果就是超車時急加速,輪胎不像以前一樣打滑,現在很少打滑了,之前明銳逢大油門必打滑,現在不太會了。而且進藏途中一個差不多40多度的土坡,輕松爬了上去,這是讓我們非常滿意的地方。
越野: 操控跟大眾車一樣,開習慣了
油耗:suv里面全是省油的啦!
舒適:硬派越野,可以接受
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