一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：全景天窗，黑頂，后排座椅可拆卸，日間行車(chē)LED燈，外掛備胎不方便但好看。
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，不過(guò)正常家用夠了。聽(tīng)說(shuō)DSG有問(wèn)題，但暫時(shí)沒(méi)有，希望沒(méi)有。最擔(dān)心的就是這個(gè)了，其實(shí)外形很耐看，但不容易讓別人得到認(rèn)可，外形尺寸略顯小，貌似不夠大氣。前麥弗遜，轎車(chē)前懸，抗沖擊力不夠，長(zhǎng)期越野路面可能出問(wèn)題。過(guò)低的油底殼（目測(cè)不到200），越野路面就會(huì)很危險(xiǎn)。
外觀：大多數(shù)人看到y(tǒng)eti的第一眼都覺(jué)得它很丑，很另類(lèi)，但是當(dāng)你走進(jìn)實(shí)車(chē)，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)它是那么的特別，那么的有個(gè)性，甚至剛迷上yeti的那段時(shí)間簡(jiǎn)直可以用中了它的毒來(lái)形容，晚上做夢(mèng)都會(huì)夢(mèng)到。喜歡它外表有棱有角的陽(yáng)剛，喜歡背著的小書(shū)包。對(duì)于外觀還是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。
內(nèi)飾：1.4頂配的yeti，居然沒(méi)有導(dǎo)航，對(duì)于現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)動(dòng)不動(dòng)大屏DVD，yeti確實(shí)有點(diǎn)寒酸了。不過(guò)雙驅(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)還帶后排出風(fēng)口還是一個(gè)討喜的配置。氙氣大燈，自動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈這些都還是非常實(shí)用的配置。自己加一個(gè)導(dǎo)航就完美了。
配置：因?yàn)橘I(mǎi)早了一些，只優(yōu)惠了3.2W，現(xiàn)在論壇里面都說(shuō)有6W的優(yōu)惠了，確實(shí)有點(diǎn)心不甘，大眾對(duì)于我們這些老車(chē)主確實(shí)不厚道啊。難怪現(xiàn)在又曝出大眾作假門(mén)事件。
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)子沒(méi)買(mǎi)之前只要是和朋友說(shuō)我準(zhǔn)備入手這個(gè)斯柯達(dá)1.4的越野，大家都反對(duì)，可是我自己試駕過(guò)，和老婆兩人就堅(jiān)定了買(mǎi)這個(gè)車(chē)的決心，就是喜歡小野的小排量大動(dòng)力的，所以說(shuō)還是自己要先了解后再對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)際的試駕后才是最準(zhǔn)確最肯定的，現(xiàn)在車(chē)子提到手以及一個(gè)星期了，走合期不敢狠跑，跑了一次高速，100的時(shí)速轉(zhuǎn)速表2000轉(zhuǎn)整，油耗7點(diǎn)9，我相信走合期過(guò)后會(huì)在我的悉心保養(yǎng)下降到7以下，呵呵，外加我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，自賣(mài)自夸一下下，反正我想在20萬(wàn)以?xún)?nèi)百公里油耗可以穩(wěn)定控制在8以下的德系SUV中，野帝是穩(wěn)穩(wěn)的在明在冊(cè)的應(yīng)該
越野：
購(gòu)買(mǎi)野帝前，我曾實(shí)踐過(guò)多款SUV車(chē)型，有現(xiàn)代ix35、本田crv、大眾途觀、rav4、斯巴魯xv，比較來(lái)看野帝操控型還是不錯(cuò)的，電子轉(zhuǎn)向助力，較傳統(tǒng)的液壓助力比較具有較大優(yōu)勢(shì)，不過(guò)即便野帝的操控不錯(cuò)，但還不是最好的，與新帕薩特相比操控性、手感上差了一些，還有待提高。
油耗：前面已經(jīng)提過(guò)，如果yeti說(shuō)自己是SUV油耗排行榜第二，應(yīng)該沒(méi)有哪個(gè)SUV敢說(shuō)第一。一句話描述：SUV的身段，轎車(chē)的油耗，非常的滿意。
舒適：前排很舒適,，電動(dòng)座椅調(diào)整很是方便，終于擺脫了晶銳座椅調(diào)節(jié)旋鈕控制，手?jǐn)Q，累個(gè)半死的窘境；后排沒(méi)長(zhǎng)時(shí)間坐過(guò), 網(wǎng)傳的后排座椅寬度不夠的問(wèn)題,感覺(jué)也還可以�。∥易诤笈鸥杏X(jué)肩部支撐一般。據(jù)說(shuō)座椅短了長(zhǎng)途累。目前還沒(méi)有人長(zhǎng)時(shí)間在后排坐過(guò)。手枕的位置略低，右手臂放在上面的感覺(jué)一般。yeti的后視鏡的電加熱很是給力，但是左右后視鏡的視野有些狹窄，準(zhǔn)備加兩個(gè)凸透鏡，擴(kuò)大視野。
|
途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
翼搏
榮威RX3
雪鐵龍C3-XR
