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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外小內(nèi)大的野帝絕對實用，動力后段輸出強進，180邁才開始發(fā)飄無力。最近剛從青�；貋�，路途中走了錯路，到了藏區(qū)，一路130公里全是石子路，下雨后地面有暗坑，多次碾壓，一路擔心減震和底盤，最終完成脫困，檢查輪胎和底盤無異樣。由于路途遠帶小孩，我將后排座椅全部拆掉，備胎外掛，后備箱就成了一名副其實的床，加上充氣車墊（車震墊），一路和老婆輪流駕駛，毫無勞累感，這絕對是自駕游的神器！
缺點：內(nèi)飾有些廉價的感覺，作為一個20W+ 的車子，車門上竟用大片塑料材質(zhì)包裹，畢竟中國人還是比較注重面子的，中控杯架太小，后視鏡面積小，且不能電動折疊！
外觀：外觀獨特，屬于第二眼車型，第一眼可能會覺得很難看，但第二眼看起來非常不錯，雖然呆板，但是實在。
內(nèi)飾：大眾經(jīng)典內(nèi)飾,沒有什么新意！我的14款的可以理解，但是16款沒有什么變化，感覺大眾沒有把心思放在斯柯達上；不知道其他車友注意過嗎？我發(fā)現(xiàn)大眾的天窗控制總成上有個細節(jié)：就是天窗開關(guān)控制旋鈕旁邊有兩個圓孔，個人認為是大眾花了心思的良心作品，我不知道這個的真正名稱，我查看了大眾途觀的一些資料也沒有說明，我叫他“微光位置燈”，就是晚上你打開燈光之后，從剛才我說的那兩個小孔（實際是光線非常柔和的冷光燈）照下來，正好可以看清楚中控屏以及排擋桿區(qū)域。必須大贊一個！儀表臺的木條裝飾還是給人上檔次的感覺，令人眼前一亮；儲物空間還是很動了一番心思的，儀表臺儲物格、左右門上的皮筋、手套箱的筆夾讓人感覺驚艷；后排的三個座椅可以獨立放倒、拆卸，很是驚喜！后排中間的扶手箱很方便，能不停車直接從后備箱取小件物品。大眾就是不厚道，沒有標配中控大屏。沒有倒車影像，還不敢隨便加裝（破線，4S點不保修）。
空間：比想象中的大，但是后排空間有點小，坐三個胖子都不行了。但是后排椅子能拆下來，這個是吸引我的一項。在前排空間上也很充裕，腿部空間不小，尤其是頭部很充足。唯一有點不足的就是中央扶手箱的空間有點小，能再改大點最好了。后排高度和前排一樣，但是寬度比其他緊湊型SUV要小。如果三個體型較瘦的坐進去還行，但要是三個較胖的人坐進去就不行了，基本夠用，后座3人顯局促。
配置：不得不說性價比也是野帝讓我最滿意的一點！請各位看客好好想想，現(xiàn)在市場上還有哪一輛20W以內(nèi)的緊湊級SUV擁有如此強大的動力，如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，擁有前后頭部氣簾、無鑰匙啟動、自動真皮打孔座椅、自動氙氣大燈、感應(yīng)雨刷、全景天窗等等等等……還能列出很多哦！性價比一級棒！
動力：1.4T的發(fā)動機，車子沒買之前只要是和朋友說我準備入手這個斯柯達1.4的越野，大家都反對，可是我自己試駕過，和老婆兩人就堅定了買這個車的決心，就是喜歡小野的小排量大動力的，所以說還是自己要先了解后再對車輛進行實際的試駕后才是最準確最肯定的，現(xiàn)在車子提到手以及一個星期了，走合期不敢狠跑，跑了一次高速，100的時速轉(zhuǎn)速表2000轉(zhuǎn)整，油耗7點9，我相信走合期過后會在我的悉心保養(yǎng)下降到7以下，呵呵，外加我多年的駕駛經(jīng)驗，自賣自夸一下下，反正我想在20萬以內(nèi)百公里油耗可以穩(wěn)定控制在8以下的德系SUV中，野帝是穩(wěn)穩(wěn)的在明在冊的應(yīng)該
越野：
很好，DSG換擋很快。平穩(wěn)、沒有頓挫感。方向精準，車身穩(wěn)重，越野功能不是蓋的，越野路面會頻繁在低檔位間切換，轉(zhuǎn)速較高。變速箱負荷會非常重，野帝這樣為公路性能設(shè)計的變速箱，能否經(jīng)受得住還是個問題。在野外，由于過熱保護等原因罷工的車太多此類情況。
油耗：高速7點8個左右，市區(qū)不算太擁擠的情況下8個到8點2個左右這個油耗我滿足了，畢竟是德行SUV
舒適：全景天窗，自動雙區(qū)空調(diào)，自動大燈，雙座椅加熱，可拆卸座椅，后排全部放倒，躺車里打開全景天窗遮陽簾和老婆看星星，這生活是我想要的
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