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購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，剛開始在網(wǎng)上看著感覺好丑，后來越看越耐看
缺點：起步遲緩
外觀：復(fù)古的外觀是我們選中他的因素之一，而且這種復(fù)古不是奔馳AMG的那種太多的棱角，還是有曲線的過度，但是卻有復(fù)古車型的元素在里面，雖然我知道這個對空氣動力學(xué)有沖突，在高速時風(fēng)阻會大些，但是既然喜歡了他的優(yōu)點，缺點也應(yīng)該接納嘛。就是有一點我覺得有些疑問，為什么yeti沒有增加像途觀那樣的整車邊緣防擦設(shè)計的包邊，有了我覺得會讓整車的視覺會有比現(xiàn)在看著提高些，感覺離地也會更高點，雖然斯柯達沒有提及他的最小離地間隙。
內(nèi)飾：還算比較厚道，做工一般，有些邊緣細節(jié)處理的還不夠好，有一定的提升空間，比如縫隙有點地方就比較大，不過還可以接受，畢竟也無傷大雅，本人對內(nèi)飾沒有太多的講究，要追求高檔豪華的內(nèi)飾就不選擇這款車了，你說是吧。
空間：非常滿意！說實話，買YETI之前也看了不少的同級別的SUV，在同價格同級別的SUV當中，也只有YETI有這么大的空間了，一個字，贊！兩個字，超贊！！雖然車身尺寸和同級別的SUV比并不占優(yōu)勢，但軸距就明顯比別的車超一大截了，坐進去后視野非常開闊，后備箱空間也很大，裝幾個行李箱都不在話下。車內(nèi)就算坐滿了人，也絲毫不感到擁擠，頭部和腿部空間都挺充裕，贊！最后要說的是更令人驚訝的就是后排座椅可以全部拆卸和組裝，當把后排座椅全部拆卸下來之后，車里的空間頓時無比巨大，不亞于途安和五菱了，儼然成為一個小型的超級拉貨車，贊！
配置：性價比挺高的，因為這款車的配置挺高的。相比較于其它德系車，這款車真算是良心價格了。之前同事買車，說堅決不考慮德系車，就是覺得價格偏高，差不多的配置，就是比日韓車貴。我說那質(zhì)量還是有很大差距的，同事卻認為車子又不會開那么久，過幾年不喜歡就會換，還不如買個實惠一點的。不過這款車還真算是個另類，雙離合加雙增壓，裸車20不到，真心算是便宜的了
動力：150馬力，紅綠燈起步，秒殺80%的車，低扭確實強大，給滿分
越野：
很精準！指向精準，指哪打哪，方向盤力度適中，轉(zhuǎn)向清晰，就算對于我這種菜鳥新手也能做到游刃有余的駕駛，加速剎車都很有信心，總之是非常好開，贊！
油耗：油耗很不錯。加滿了一次大概可以跑6.700公里。買到現(xiàn)在一共加了兩次油，共400塊，開了300多公里，還可以開500多公里
舒適：舒適性和轎車是沒法比的，但SUV就是一點好，底盤高，空間大，坐姿高，視野開闊，駕駛座椅舒適度還算不錯，后排坐滿了人也不會覺得擁擠，況且后排座椅可以全部拆卸和組裝，光這點就足夠很強了。但是我買的是自動擋的最低配的車，舒適度應(yīng)該不如高一個檔次的帶真皮座椅和全景天窗的坐著舒服，不過我是知足了，不能要求太高，畢竟是人生中的第一輛家用車，呵呵。
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