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Yeti
2016款 1.4TSI DSG前行版

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購買時間2015年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:斯柯達的各種車型空間利用率非常高,Yeti更是以小型SUV的長度,擠出了緊湊級SUV的空間,由于采用緊湊級PQ35平臺,軸距處于緊湊級區(qū)間,后排腿部空間足夠舒適,EA211 1.4T發(fā)動機動力非常強悍,超車輕松而平穩(wěn),油耗還很低。
缺點:為了節(jié)省成本,低配前行版少了胎壓監(jiān)測和倒車雷達,廠家實在不應(yīng)該啊,真是有點小不爽啊,這兩個玩意兒能省多少啊。同時,2016款中低配車型沒有越野風格套件可選,對于喜歡越野版下包圍套件的我,實在是很傷心,很可惜啊。好好的車,被廠家玩壞了,沒得選擇的余地
外觀:個性十足,棱角分明,硬派十足,設(shè)計獨到,愛他和憎他的人都十分明顯,在大街上絕對突出,回頭率高,我挺喜歡的啊,不過有些遺憾的是,中低配不是越野版套件,都市版的同色下包圍看起來像是途安之類的MPV,不知道廠家怎么想的。
內(nèi)飾:儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響 2015年09月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《內(nèi)才豐富、用料厚道、底盤扎實的一款車》
空間:整體空間利用率非常非常高,頭部空間非常充足,估計姚明也能舒適的坐在里面吧,哈哈。后排腿部空間也算舒適,一米八以內(nèi)的身高,坐在里面不會太憋屈。后備箱空間方方正正,十分規(guī)整,比很多SUV利用率都要高,同時,Yeti還有一項絕活,就是可拆卸的第二排座椅,在特殊情況下,可以變成小貨車哦,我十分喜歡這樣人性話的設(shè)計,體現(xiàn)了“Simply Clever”的思想。有些人覺得這完全沒必要,但我不這樣認為,像老昊銳twindoor的雙開式后備箱,我就覺得十分實用,這是歐洲人和我們國家人的思維差異所在,歐洲人更懂生活,而我們還在為生計奔波,沒辦法,呵呵。總的來說,空間這方面一般不屑于和小型SUV比啊。
配置:這個不用說了,誰用誰知道,官方降價幾萬后,性價比比非常高了,作為德系SUV,這個價格簡直是沒有對手了,之前老款優(yōu)惠3.4W就準備入手,可以庫存太久,這輛車全新生產(chǎn),是嶄新的一輛車,從生產(chǎn)到交車還沒有半個月,感到很滿意,哈哈。
動力:1.4T車型配備EA211高功率版發(fā)動機,動力強悍、省油經(jīng)濟,非常適合家用,油門很輕盈,反映很快,很線性,不愧是大眾集團的新一代主力發(fā)動機啊,Q3 1.4T車型也是同款發(fā)動機哦。動力方面大家可以看看百公里加速數(shù)據(jù),9.5秒的成績輕松秒掉2.4L一下的自然吸氣車型,大家如果去試駕,保證有強烈推背感,不會讓你失望!不騙你哦?偟膩碚f,動力十足,油耗很低,這點日系和美系是做不到的。
越野: 方向盤指向精準,虛位很少,轉(zhuǎn)向力度不像日本車那樣太輕,屬于指哪打哪的類型,很富有駕駛質(zhì)感,這個是濃濃的大眾味?偟膩斫蹋倏匦阅茉赟UV里算是偏上的。
油耗:才跑了200公里,油耗已經(jīng)很低了,非常非常棒,作為風阻系數(shù)并不低SUV,還有將近1.5噸的自重,比很多很輕的轎車還省油,真是一大驚喜啊。要比油耗的話,美系車一定是要哭的,呵呵。
舒適:前排舒適性還不錯,座椅包裹厚實,后排由于可拆卸,舒適性沒那么好,座椅稍短,不過不影響乘坐,車內(nèi)視線非常好,全景天窗加上大面積的側(cè)面玻璃,整個車上半部分感覺很通透,非常舒服。各種按鍵符合人體工程學(xué)設(shè)計,順手,而且上手容易,中控也算是十分穩(wěn)重的設(shè)計,給人務(wù)實之感,也是大眾看不厭的風格。
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