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Yeti
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
非常省油（667）+1 動力強又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動力好（240）+1 外形時尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年02月
購買地點陜西 榆林
裸車價格22.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：14款8T野驅(qū)外觀、動力、配置基本夠用感覺很滿意。
缺點：有時沒打空調(diào)但出風(fēng)口有風(fēng)吹出來，可惡的是熱天出熱風(fēng)冷天出冷風(fēng)
外觀：前后排空間都很棒，車身比途觀小，但空間不相上下。
內(nèi)飾：1.8T動力非常好。
空間：多連桿底盤，雖然是suv，但不會差到哪里的。
配置：級別最低的，省油。
動力：YETI的坐姿比較高，座椅包裹性不錯，前、后排的膝部、頭部空間都非常大，但座椅偏硬，長途駕駛腰部支撐很好但屁股有點受罪，喜歡躺著坐軟沙發(fā)的可能會覺得難受，但我比較喜歡這種像坐椅子的感覺，跑長途時我會在屁股下面墊個柔軟的薄墊子。大家詬病最多的后排座椅我（身高1.75）只坐過一次，感覺還行，常坐后排的女兒（身高1.68）的感覺如下：調(diào)整好靠背角度和頭枕高度的話長途也不會很累，但你別想像坐轎車那樣半躺著坐，由于后排空間大膝蓋很難頂住前排的靠背，加上坐墊深度稍淺，你可能會掉下去的，最好還是老老實實地坐椅子吧。至于隔音效果我的感受是100公里/小時以下還不錯，開點音樂就感覺不到噪音，但超過120的話就比較一般了，也還符合這個級別的表現(xiàn)。
越野：
仁者見仁，智者見智，我感覺非常好，特別是外掛小書包有越野風(fēng)格。
油耗：打孔真皮很好的，米色內(nèi)飾偏白了，個人更傾向偏黃，特別是側(cè)門的米色塑料感覺不咋地，塑料裝配間隙稍大。中控臺裝配間隙令人滿意，軟性材料手感很好，中控臺樣式中庸、古板。方向盤磨砂皮手感特好，不用再自己加一層。儀表盤一如既往的庸。后排座椅倒放開關(guān)設(shè)計太土、太次了，仿佛回到普桑時代，為什么不設(shè)計成按鈕式呢。全景天窗是亮點，目前國內(nèi)這個價位的SUV難逢敵手，后排乘客可以享受明亮的光照，長途旅行，減少壓抑感。然而天窗遮陽簾有點透光，聽朋友說，這樣子夏天時空調(diào)很吃力。本來為了節(jié)約，不要天窗，可是家人喜歡，只好負債選配。
舒適：優(yōu)惠兩萬左右后性價比還行
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購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀確實非常耐看，有種越看越喜歡的感覺，不容易引起審美疲勞。加速非常給力，超車秒秒種的事。
缺點：我買的是全系最高配了，竟然沒有大屏幕和導(dǎo)航，就一個破收音機擺在中間。。讓開H6的同事笑了半天。
外觀：后備箱太小，小朋友自行車也放不了，不給力
內(nèi)飾：EA888發(fā)動機的數(shù)據(jù)在這個級別的SUV里算是很突出的了，僅次于福特翼虎的EcoBoost 2.0T發(fā)動機，配合6速DSG變速箱和Haldex 4.0差速器，動力絕對沒的說，尤其是低轉(zhuǎn)速動力很好，發(fā)動機多在低轉(zhuǎn)速下工作。
空間：比較精準 隨心所欲
配置：我不大關(guān)心油耗也就從來沒有統(tǒng)計過，平時上下班來回僅10公里左右的城市擁堵路況，電腦顯示表2最高達到過9.8（成都的堵車是大家都知道的），周末有時間會跑下高速到郊外玩一天后油耗會下降到8.7—9.2左右，另外就是長途自駕了，一箱油跑700公里以上沒有任何壓力。上面填寫的油耗9.2是我比較保守的估計，這也比我購車時的預(yù)期要低1個油，很滿意。
動力：很不錯，開了空調(diào)感覺不是特別明顯，而且空調(diào)降溫還是比較快。減震稍微偏硬一點，不過不會像特別軟的車那樣有坐船的感覺，那種容易暈車，這個感覺剛剛好。真皮座椅包裹性不錯，但是腰托調(diào)到最低還是有點點高，再低點就完美了。隔音效果也很好，目前沒有超過80km/h，整個過程中噪音控制非常棒。
越野：
外觀真頭痛，在論壇發(fā)帖經(jīng)常被罵sb，這么丑的車還真有人買，傷心欲絕啊。喜歡的人說它一百個好看，不喜歡的人恨不得連車主都打兩板，客觀的說，只要見過真車或者是坐過開過基本都會改變第一印象，反正我身邊的幾個朋友從一開始的鄙視已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榻邮芰耍踔劣谠谶x擇緊湊級suv上把票投給了野帝。我的野驅(qū)在我看來，外觀精致，車頭霸氣，車身敦實很有力量感。
油耗：比較簡單，大眾的一貫作風(fēng)
舒適：這個價格拿到四驅(qū)版車型，價格很滿意
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格22.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格太實惠了
缺點：地盤較低，容易托底。
外觀：外觀看，這車很小，尤其是和其他的車停在一起，但是，坐在里面以后，會發(fā)現(xiàn)，可調(diào)控空間很大，后排座椅向后移，后排座位乘坐起來非常的寬松，后備箱空間略小，但是，滿足家庭日常使用足夠，拉個高點的花呀什么的還是比轎車方便，畢竟后備箱高度在那里放著，如果特殊情況確需拉很多東西，可以將后座折疊或拆除，可用空間超大。
內(nèi)飾：動力是我最滿意的：市區(qū)駕駛：輕油門的時候，起步很穩(wěn)，甚至開慣手動擋的我會覺得有一絲絲的肉，但又不是那種純粹的軟綿無力而是一種韌性在里面，不會有那種一竄一竄的感覺，但只要不松油門，2000轉(zhuǎn)左右提速感就起來了，很流暢。大腳油門起步或超車，3000轉(zhuǎn)以后推背感還是比較強烈的，尤其是副駕駛和后座的人感受明顯。高速：大多定速巡航 連油門都不踩。100公里時速轉(zhuǎn)速1900還是2100，我記不清了，總之很輕松。噪音控制的還可以，不影響人交談，稍微開點音響就忽略了。山路：比起小排量得自吸車輕松許多，上坡很輕松，檔位一直在3-4檔左右。偶爾大上坡的時候隨著渦輪的介入，會有一個突然的加速，讓后排覺得不舒服，而路面的情況恰巧此時其實已經(jīng)應(yīng)該減速了，又不得不踩剎車。這點上不如大排量的自吸來的平順。但動力真的是充沛的很，我油門始終沒有踩到一半以上。超車的時候還是很輕松的，4000轉(zhuǎn)左右就完成了。
空間：懸掛偏硬
配置：我覺得不錯，每天在城市里上下班用，平均在8升油，已經(jīng)很滿足了。
動力：懸掛軟硬合適，過坑不是太顛，很舒服。
越野：
屬于中小型越野車。
油耗：中規(guī)中矩吧，前排的零散儲物格比較少，不過好在我東西不多，已經(jīng)可以滿足。之前m2在手套箱上面有個凹進去的平臺，剛好放文件啊、抽紙啊什么的，野帝那個地方和轎車一樣，是鼓出來的，和儀表盤一體的，只能買小包抽紙放擋桿前面了。做工上面非常不錯，阻尼很舒服，按鍵雖然是硬塑料，不過經(jīng)過表面處理，手感很柔和。
舒適：和途觀1.8頂配相差5萬多，本人覺得性價比非常高。
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購買時間2014年03月
購買地點山西 大同
裸車價格24.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程964公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比。其實看了很多SUV，包括翼虎，CX-5，途觀，Q3，在這個價位上，其實yeti應(yīng)該是性價比最高的了，雖然外形并不討巧（買回來公司同事朋友都揶揄我這個車不像20+萬級別的車），但自己開起來并且熟悉起來，yeti真的非常非常值得去購買。動力1.8T的沒的說，高速超車非常明顯；后排前后空間不錯；有氙氣燈，四驅(qū)（這個是重點），offroad，自動雨刮和自動大燈，全景天窗，電動前排座椅，還缺什么？
缺點：后備箱偏小，雖然能把后排拆了但相信沒幾個人會去拆。后背掛胎光好看但實際使用很不便。
外觀：外觀看上去不大 內(nèi)部空間沒話說 誰坐誰知道
內(nèi)飾：1.8T那160匹馬力對我的需要來說已經(jīng)綽綽有余了，1500—4500轉(zhuǎn)提供的250牛米扭矩讓日常駕駛中的提速和超車都輕而易舉，在非鋪裝路面上爬陡坡時絕不會感覺動力不夠，尤其是在海拔4000以上的高原行駛時基本不會有動力衰減的感覺，對1.8T+6速DSG所提供的動力表現(xiàn)我非常滿意。
空間：操控性能良好
配置：市區(qū)駕駛13個油左右，高速公路7-8個油，，目前跑的不到2000公里，綜合油耗11L，還能接受；另外再說下機油情況，1500公里時檢查過一次，與剛接車時機油標(biāo)尺刻度一致。
動力：前排駕駛座位是電動的，調(diào)整坐姿很方便。座椅的包裹性也挺不不錯的，過彎時側(cè)向支撐很到位。后排也座椅要稍微吐槽一下了，由于是可以4:2:4折疊并且可以拆卸的緣故，后排座椅的坐墊有點短，對于身高腿長的人來說，乘車時間長了會感覺有點不是那么的舒服。
越野：
絕對屬于耐看性，越看越順眼，前臉看非常霸氣，外掛書包顯得越野范十足，很硬朗的感覺，全景天窗絕對是提升逼格利器，而且面積確實夠大，在緊湊級SUV中開啟面積算是排前列的
油耗：喜歡黑色的打孔真皮座椅（包裹性也不錯），喜歡黑色的內(nèi)飾，中控也很喜歡，全景天窗也非常棒
舒適：全時四驅(qū)，操控，油耗，配值懂車的人慢慢仔細的對比一下就會休現(xiàn)出性價比了（在出此車前國產(chǎn)大眾還從未在任何一款1·8T的車上配濕式6速雙離后，與途觀比除內(nèi)飾做工與用料差要買同配值款當(dāng)時的行情可能還要補4萬多吧�。�
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購買時間2018年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀夠帥，空間夠用，操控順暢。
缺點：我是覺得沒什么，不過老婆大人覺得沒有倒車影像很不好。
外觀：外觀不用多說了。喜歡的自然就會懂。不喜歡再說也沒用。反正我們家是很喜歡的。
內(nèi)飾：顏色搭配，有種歡快的感覺，內(nèi)飾自我感覺良好。
空間：對我來說這個空間還可以。我家4人，乘坐空間足夠?qū)挸耍嚨母叨群蛯挾纫埠线m，2個人坐在后排很舒服。
配置：一致信賴的英菲尼迪QX30 居然沒有倒車視頻影像，這讓入庫技術(shù)堪憂的老婆大人更憂了，所以平常這個司機就內(nèi)定我了。
動力：起步不弱，加速線性表現(xiàn)很好，QX30的強大動力從來就沒有懷疑過。
越野：
方向盤低速輕盈，高速沉穩(wěn)，給人一種安全感。
油耗：目前為止跑了550公里，油耗差不多是7.9升這樣，還是可以接受的。
舒適：這款車的舒適性我還是很滿意的，在車內(nèi)很放松，很是享受。
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購買時間2018年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀精致，內(nèi)飾簡約，符合自己的個性，喜歡就是這樣。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題的，有了再來補充吧。
外觀：外觀還算比較時尚運動，比較適合像我一樣的年輕人，我就是被它的外觀所吸引的，讓人難以自拔。
內(nèi)飾：質(zhì)感不錯，摸起來不會硬邦邦的，用料比較好，做工也不錯。
空間：我1.68米的身高，105斤的體重，頭部空間非常寬闊，女的開車后排空間也很寬敞。
配置：配置方面?zhèn)�人覺得還可以，配備了無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，后雷達，倒車視頻影像等等。
動力：開車很方便，油門的感覺很好，剎車響應(yīng)也很及時。
越野：
車子雖大，但操控很靈活。
油耗：目前的油耗將近8升了，希望后續(xù)可以降一降吧。
舒適：非常舒適，皮質(zhì)座椅，實用又耐用。
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購買時間2014年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)，1.8T＋6dsg的動力還可以，安全性好。
缺點：油耗有點高，等紅燈起步油門踩少了肉
外觀：這個仁者見仁智者見智吧
內(nèi)飾：一般大眾內(nèi)飾
空間：很好，不要被外形迷惑了。
配置：基本接受，滿意！
動力：加速和自然吸氣的比有一種被別人在后面踹一腳的感覺。有過一次體驗，救命啦！沒有這加速估計我就完啦！
越野：
地盤扎實，操控靈活，路感清晰，方向盤力度適中，不是很松垮那種，不過也不重。
舒適：乘坐舒適性滿意，長途駕駛一定要自己買個合適的腰枕、頭枕就更舒服了，減小疲勞度；
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程186000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小身材大空間，結(jié)構(gòu)骨架懸掛硬朗，動力夠用操控好。
缺點：整車裝配手工比較差，因為是第一批的野帝，裝配上不是那么好，提車時后備箱掛鉤有一個脫落，后排頭枕有一個有破損。
外觀：就一個字??，所以才買。
內(nèi)飾：說得過去。
空間：非常滿意 每個朋友進來坐都說好寬敞啊 尤其是頭部空間非常舒服
配置：與途觀車比較性價比還是高的。
動力：很好
越野：
相當(dāng)精準,轉(zhuǎn)向并線穩(wěn)準狠
油耗：1.8t全時四驅(qū)的車子開到8.6的油耗，還是比較滿意的了。當(dāng)然，對比1.4t野帝網(wǎng)友的評論5.6左右的油耗，還是高了一點點。
舒適：較好
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購買時間2014年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格20.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看
缺點：加裝飾提的車！！倒車雷達太敏感！
外觀：奇丑無比
空間：同級別里老大了，而且后排座椅還能拆下來，能裝
配置：無法比擬的超值性價比，值得擁有。
動力：大眾EA888二代發(fā)動機，1500轉(zhuǎn)給你250牛米的動力，動力絕對給力，超車SO EASY！稍深踩油門，嗖的一下！0-100加速時間僅8秒多點，我想這個動力表現(xiàn)滿足大部分人都沒問題了。很負責(zé)的說，只要你舍得給油，這車一定不會讓你失望！
越野：
方向感不錯，轉(zhuǎn)彎也不是很甩，感覺不錯。
油耗：還不錯，熱車后油耗算是蠻好的，很能接受。
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購買時間2014年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12210公里
綜合評分
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優(yōu)點：扎實的底盤和四輪驅(qū)動
缺點：極地座椅靠背調(diào)整還是旋轉(zhuǎn)的，太不方便！
外觀：絕對霸氣。
內(nèi)飾：不夠時尚，沒有風(fēng)格。杯架前后的洞都太小，應(yīng)該看齊途觀的做工和cx5的那種時尚元素，
空間：空間還是比較寬裕，比一般SUV頂部空間大。后部空間尚可，一般后部做人的機會比較少，前排的利用幾率比較大。全時四驅(qū)安全性能有保證。
配置：沒得說，超值！
動力：充沛，一般家用足夠，走一些山路坡路毫無壓力。
越野：
操控上對于路感有點點模糊，方向盤回饋的力度比較適中，女孩子能輕松的完成一個手的打方向盤。
油耗：正常范圍
舒適：很舒服
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
