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賽歐
2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版

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賽歐車主點(diǎn)評(píng)(3704條)
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程52500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
缺點(diǎn):后輪沒有安裝法蘭盤。
外觀:兩廂,個(gè)人認(rèn)為燈一定要改透鏡,絕對(duì)的點(diǎn)睛之筆,原車的大燈配合整個(gè)前臉,感覺賽歐是個(gè)憨厚的小子,有些可愛,有些笨笨的。透鏡加上之后,立刻變臉,犀利哥有木有!目露兇光有木有。≈ナ奎S車身,配合白色天使眼,綠色惡魔眼~我是喜歡的不得了!缺點(diǎn)嘛,賽歐的尾部有些過于直了,黃色的還好,銀色的從后面看起來簡(jiǎn)直像個(gè)面包車,尾燈到是還不錯(cuò),貼黑會(huì)更好看些。三廂的不做評(píng)價(jià)了,小型車三廂感覺完全是為了國人設(shè)計(jì)的。。。大家都懂得。
內(nèi)飾:中控臺(tái)比較大,非常平整,設(shè)計(jì)合理,方便儲(chǔ)物,方向盤左側(cè)有小儲(chǔ)物盒,右側(cè)手套箱上面也有,方個(gè)小東西非常實(shí)用!出風(fēng)口設(shè)計(jì)的時(shí)尚,方向360度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié),而且在不用的時(shí)候可以關(guān)上,美觀實(shí)用!
空間:在空間這塊還有一個(gè)頭部的空間,實(shí)際來講賽歐這樣的小車,我頭發(fā)基本是碰到頂棚的,我頭發(fā)比較的短,可能和坐姿也有關(guān)系吧,我朋友和我一樣的身高并沒有覺得頭部不夠用的。
動(dòng)力:動(dòng)力還可以接受,在高速公路上,輕松的走,基本上都是110時(shí)速,不用怎給油。在鄉(xiāng)村小路也是四個(gè)大人三個(gè)小孩一天的走,就是啟動(dòng)有點(diǎn)肉,加速有點(diǎn)肉,還是挺滿意的。平時(shí)在城鎮(zhèn)在平躺的道路上,基本上沒有什么問題。但是可能是1.2L的原因,在對(duì)付有坡度的路,就有點(diǎn)心有不足了,基本上有點(diǎn)坡度路,我都要打到三檔開,才有加速的勁,基本上四檔以上都是也走越慢的,越走越?jīng)]力。
操控: 助力方向盤,低速的時(shí)候,操縱起來非常輕松,路感反饋一般!輪胎的抓地力表現(xiàn)也很好,沒有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,但在高速時(shí),方向盤的手感輕,車速快了有點(diǎn)“飄”的感覺!懸掛系統(tǒng)調(diào)校的比較人性化,大部分路面反饋都能過濾掉,乘坐起來比較舒適!剎車稍微有點(diǎn)軟,急剎時(shí)前車頭下沉有點(diǎn)大,因?yàn)槭乔氨P后鼓的剎車系統(tǒng)!原車是175的輪胎,現(xiàn)在換上了185的輪胎,油耗多了一點(diǎn)點(diǎn)可以忽略不計(jì),算是方向感,剎車比以前明顯有的改變!
油耗:正確磨合保養(yǎng)得情況下,油耗應(yīng)該是比較滿意,目前將近1W公里,市區(qū)7,城郊4-5,高速就看心情,悠哉悠哉的90-100碼勻速,最多一次,一格油跑了110公里,120碼再往上油耗就偏高了。
舒適:車子乘坐起來總體來說比較舒適。懸掛比較軟,對(duì)路面細(xì)微的一路感和震動(dòng)過濾的比較徹底!特別是過減速帶時(shí)很柔軟,前后避震器調(diào)校的比較舒適!但車子坐滿4到5個(gè)人后,前車頭有些上升,后尾下沉,走坑坑洼洼的地方,有時(shí)會(huì)有“頓”到底的感覺!所以在用車時(shí),滿員的情況下,走不平的路,盡量慢一些穩(wěn)一些!避免愛車受傷!呵怎么說呢,懸掛系統(tǒng)軟有軟的優(yōu)點(diǎn),硬也有硬的長處,車子買了只有你去適應(yīng)了,該快的快,該慢的慢,讓它既舒適又安全的為你服務(wù)!
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