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賽歐
2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版

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賽歐車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3704條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是車(chē)的頭部空間 本人1.93米沒(méi)有壓抑感,在一個(gè)是省油高速時(shí)200元能跑500公里。
缺點(diǎn):這車(chē)的底盤(pán)太低,裝完護(hù)板后量了一下,只有8CM。
外觀:在同類(lèi)產(chǎn)口中可以了,堪比一些緊湊車(chē)型,是我最滿(mǎn)意的地方。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)位動(dòng)力可以了
空間:操控不是很理想,也許是輪胎膠質(zhì)過(guò)硬和懸掛級(jí)位不高的原因吧,抓地不夠強(qiáng),過(guò)彎時(shí)有點(diǎn)“滑冰”。高速?gòu)呢涇?chē)旁邊超過(guò)時(shí)會(huì)有強(qiáng)大的吸入感,后來(lái)我加了包圍,裝了一個(gè)黑色無(wú)限款的尾翼,效果明顯改良。
配置:空間是最?lèi)?ài),油耗是次之愛(ài)了,對(duì)于一個(gè)工薪族來(lái)說(shuō),高漲的油價(jià)是令人心痛的,最早的時(shí)候給摩托車(chē)加油,我記得是兩元錢(qián)一公升的,現(xiàn)在看看,七八塊了,所以歐歐的油耗還是令人滿(mǎn)意的,大約是在六個(gè)多一點(diǎn)吧,壇里有人跑出四五個(gè)的油,我沒(méi)有這個(gè)本事,主要是市區(qū),基本上不上高速,這樣的油耗還想咋地,但是入冬以來(lái)油耗感覺(jué)有增加,沒(méi)具體測(cè),但是增加是必然的。
動(dòng)力::談不上舒適性。一般了,對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
操控: 前部外觀大氣,有立體感,百看不厭,車(chē)身用于加強(qiáng)的線(xiàn)條棱角分明,線(xiàn)條流暢,倆字漂亮,就是高聳的天線(xiàn)像避雷針一樣,每次人家都問(wèn)我為什么把天線(xiàn)拉的那么長(zhǎng)(其實(shí)他們不知道想短也短不了),再說(shuō)后部,后相對(duì)于前部寒酸了一點(diǎn),特別是后背箱蓋上光禿禿的三個(gè)標(biāo),看著沒(méi)有層次感和丑陋的輪轂一樣,小氣。
油耗:都是硬塑料做工不錯(cuò)
舒適:配件質(zhì)量明顯不錯(cuò),用料地道,少很多后期維護(hù)的費(fèi)用,非常不錯(cuò)
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