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賽歐
2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版

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賽歐車主點(diǎn)評(píng)(3704條)
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格6.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大!
缺點(diǎn):內(nèi)部配置偏低
外觀:雪付蘭家族的外觀設(shè)計(jì)是我喜歡的。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)陋,全是硬塑料的
空間:家庭1家5口正合適
配置:信價(jià)比還可以,稍微有點(diǎn)小貴。值得購(gòu)買。
動(dòng)力:起步稍有點(diǎn)肉,一旦開起來(lái)就很不錯(cuò),新賽歐的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)與1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)同屬S-TEC系列,1.2L型號(hào)為S-TEC Ⅱ,1.4L型號(hào)為S-TEC Ⅲ,這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為76千瓦,而這臺(tái)1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上已經(jīng)達(dá)到很多1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn),VGIS可變進(jìn)氣歧管的加入,也讓這臺(tái)1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗上有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用終身免維護(hù)的鏈條傳動(dòng),能夠減少很多維護(hù)方面的支出,是一顆小而有力的“心臟”。0到100公里加速可達(dá)12.9秒(來(lái)自官方數(shù)據(jù)),這樣的動(dòng)力足夠三口之家用了.
油耗:1.4有這個(gè)油耗還算能接受的,基本每公里4毛多錢,開空調(diào)的話多點(diǎn)
舒適:不理想,由于前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架類型是扭力梁式非獨(dú)立懸架,減震比較硬,彈性不強(qiáng).不怎么樣
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