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賽歐
2013款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚幸福版

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賽歐車主點(diǎn)評(píng)(3704條)
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.24萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間較大,同級(jí)別中算杠杠的,個(gè)人認(rèn)為后排比科魯茲大一丁點(diǎn)的感覺(jué)。還有13款黑色內(nèi)飾好看!
缺點(diǎn):說(shuō)到這一點(diǎn) 那就只有噪音了。不過(guò)也無(wú)可厚非,價(jià)格在這擺著呢。無(wú)論是風(fēng)噪、胎噪都挺大 尤其是速度超過(guò)80km。只能把音響調(diào)高 來(lái)掩飾了。
外觀:我是白色的,外觀我挺喜歡,改裝了下,不亞于十來(lái)萬(wàn)的車。
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾,很漂亮,一定程度上彌補(bǔ)了廉價(jià)塑料帶來(lái)的低價(jià)感。
空間:本人180.空間比科魯茲要大很多
配置:性價(jià)比很高了,提車價(jià)格50450元,加上購(gòu)置稅4800元,連上牌、保險(xiǎn)(我買很多種商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用4520元)等費(fèi)用6萬(wàn)元搞定。
動(dòng)力:動(dòng)力,由于是1.2的。所以也沒(méi)有太大的奢望,不過(guò)家用還是可以的。由于是新手,起步經(jīng)常熄火。感覺(jué)還沒(méi)有教練車起步容易,可能是排量太小了,京城車子還沒(méi)怎么抖動(dòng)就熄火了。后面的車子狂飆喇叭。那叫一個(gè)尷尬。。。。。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),說(shuō)不上是指哪打哪,但轉(zhuǎn)向反饋還是很及時(shí),這個(gè)車是屬于機(jī)械液壓,相對(duì)來(lái)說(shuō)還可以,不算費(fèi)力,女生開(kāi)也沒(méi)什么問(wèn)題。當(dāng)然,肯定比不上電子轉(zhuǎn)向省力,一分錢一分貨,可以理解。懸架有點(diǎn)硬,過(guò)坑洼地帶反應(yīng)很敏感。
油耗:油耗是購(gòu)買后最大的驚喜,看車時(shí)4S店的銷售人員在介紹油耗如何如何經(jīng)濟(jì)時(shí),還將信將疑!我上班的道路五份之二是鄉(xiāng)村公路,五份之三是國(guó)道,鄉(xiāng)村公路路況顛簸,路口多,剎車減速變檔頻繁,國(guó)道段就大不同了,5檔70邁的勻速(未過(guò)磨合期),一口氣跑完;行駛2500公里,粗略計(jì)算平均略低于6個(gè)油的油耗,還是在心里偷著。希望過(guò)磨合期后有更佳的表現(xiàn)。
舒適:第一次跑高速跑5個(gè)小時(shí)一點(diǎn)都感覺(jué)不到累,舒適性還是可以的,可能我是菜鳥(niǎo)沒(méi)坐過(guò)什么寶馬之類的那種舒適性的吧,對(duì)于貧民來(lái)說(shuō)這樣子已經(jīng)很好的了。
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