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購買時間2013年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格6.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很滿意！
缺點：最不滿意的是行駛中的噪音，這是大家普遍反應的問題。
外觀：外觀比較中庸，不是特別搶眼，前臉和尾部還好，側面就不夠協(xié)調了。
內飾：手套箱(副駕駛側)-有異響 風擋玻璃或窗戶有損壞或瑕疵 iPhone版 2015年11月08日 發(fā)表了口碑 口碑 《省心，省油，空間不錯，質量可靠》
空間：算是OO的一大亮點，這個必須得豎大拇指。剛見到這輛車，真心沒想到小車也有“大內容”，頭部空間就不多說了，本人一米七五的身材坐進車內無論前排還是后排都沒有任何壓抑感，頂部還有一定余量；座椅后排空間絕對可以小小超乎你的想象，本人媳婦兒中等身高坐到后排可翹二郎腿...另外值得夸贊的是，OO并沒有因為對車內空間的追求而壓縮后備箱容積，后備箱空間完全滿足家用需求。
配置：當時那個級別那個價錢能買到的合資車我覺得就數oo了，可能很多人覺得國產車會很多地方優(yōu)越于它，但可靠性還是信賴合資品牌，不是不愛國，也希望國產自主品牌能越做越好，希望下一部車買的就是咱們自家的東西！
動力：動力一般，畢竟1.4的排量。最高跑高速跑過150。感覺有點飄了，就不敢再上了。平時60至80比較多。超個車無壓力。我舍得給油。但開空調后油門有點發(fā)抖，動力瞬間覺得沒勁了
操控：
我開車近10年，開慣了大眾車，扭矩相對大，養(yǎng)成了不好的習慣，習慣低轉速換檔，我一般1檔起步到1500轉直接2檔到1700轉，換3檔1700轉左右，4檔換5檔時，1700轉換會稍有頓挫感，到1900轉左右在換，頓挫感消失，5檔保持1400轉左右，時速65，市內夠開了�？傮w來說操控性能還是可以的，發(fā)動機扭矩感覺夠用，根據上述我的開車習慣，不知道對車好不。呵呵！
油耗：買這車的目的也是看中了比較省油，高速4角不到，城區(qū)6角。
舒適：OO的舒適性相對來說就比較一般了，4輪胎壓2.2，在路上行駛到有不平時，感覺很明顯，可能是由于車輕的緣故吧，坐上4個人時，還是有一些生硬的感覺，過減速帶尤為明顯!
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