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哈弗H9
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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哈弗H9
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H9
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)智享型 5座
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的通過(guò)性，高大的身軀，離地間隙極高，即使遇到比較大的坑洼或者涉水過(guò)河都不用擔(dān)心卡住，385牛米的扭矩加上強(qiáng)勁的四驅(qū)系統(tǒng)可以讓它通過(guò)看似難以逾越的障礙，而非承載式的車身結(jié)構(gòu)更是一般硬派越野車的標(biāo)配，我和車友們組隊(duì)去大戈壁的時(shí)候都不用擔(dān)心會(huì)陷在荒野里，哈弗H9還是很靠譜的。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是內(nèi)部設(shè)計(jì)，作為一輛硬派越野車，內(nèi)飾用料還算不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，但是中控臺(tái)上的按鍵太多了，看起來(lái)亂七八糟的，用起來(lái)很麻煩，我研究了很久才弄明白，這玩意兒設(shè)計(jì)得太復(fù)雜了。
外觀：外觀大氣，整體看起來(lái)非常的壯實(shí)，內(nèi)部的大燈設(shè)計(jì)充滿了科技感，中網(wǎng)尺寸恰到好處，下包圍看起來(lái)野性十足，側(cè)面比例勻稱，輪轂造型相當(dāng)漂亮，尾部比較厚實(shí)，整體看起來(lái)很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，顏色搭配也不錯(cuò)，方向盤的設(shè)計(jì)我比較喜歡，大小和粗細(xì)都比較適合我，駕駛座的儲(chǔ)物空間比較多，門板下面的儲(chǔ)物格和中央扶手箱都很大，可以放很多東西，唯一的缺點(diǎn)就是屏幕下面的按鍵太多了，看起來(lái)太復(fù)雜了，不太方便。
空間：后排空間還算寬敞，前排駕駛座和副駕駛座都有很大的空間，兩條腿放得很輕松，調(diào)節(jié)范圍很大，頭部空間也比較大，第二排三個(gè)人并排坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，頭部和腿部空間都很好，后備箱的開(kāi)口很大，空間也很大，放進(jìn)去之后，很多東西都能放進(jìn)去。
配置：在自主品牌中，口碑好、質(zhì)量好、空間大、性能好的 SUV中，哈弗H9就是其中之一，它不僅能夠完成很多看似困難的任務(wù)，還能給我?guī)?lái)很多樂(lè)趣，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出224馬力，最大功率165 kw，最大扭矩385牛米，在城市里只要輕輕一踩油門，就能產(chǎn)生源源不斷的動(dòng)力，超車，超車，高速巡航，在野外玩耍，離地間隙大，接近角和離去角都有很大的優(yōu)勢(shì)。
越野：
方向盤更精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向更均勻，8擋手自一體變速箱的設(shè)計(jì)更加流暢，換擋更加順暢，底盤采用非承載結(jié)構(gòu)，剛性更強(qiáng)，再加上前懸架和后懸架，既能兼顧柔韌性和舒適性，又能在顛簸的路況下保持良好的穩(wěn)定性。
油耗：我的百公里油耗只有10.3升，對(duì)于一輛四米八長(zhǎng)，兩噸多重的大家伙來(lái)說(shuō)，這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩都很大，四驅(qū)系統(tǒng)更是耗油大戶，我沒(méi)事的時(shí)候都會(huì)帶著它到處跑，經(jīng)常去深山老林和荒郊野嶺，能把油耗保持在這個(gè)水平已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：舒適度配置比較豐富，電動(dòng)天窗采光效果不錯(cuò)，方向盤和座椅都是皮革材質(zhì)，副駕駛位置都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后座椅加熱，檔次感更強(qiáng)，前后兩排配備中央扶手和杯架，使用起來(lái)非常方便，后排配備獨(dú)立空調(diào)，可以實(shí)現(xiàn)溫度分區(qū)調(diào)節(jié)，對(duì)后排乘客的照顧非常到位，整個(gè)車廂的靜音效果也非常不錯(cuò)，風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等方面都控制得很好。
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)智享型 5座
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，H9的通過(guò)性，在一輛20萬(wàn)出頭的車?yán)�，越野能力還是很強(qiáng)的。而且這輛車的電子設(shè)備也很齊全，功能和便利性都很好。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是動(dòng)力，2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然也能爆發(fā)224馬力，但是加速性卻很一般，超車的時(shí)候動(dòng)力很慢，沒(méi)有那種隨心所欲的感覺(jué)。
外觀：外觀大氣，側(cè)面有點(diǎn)像豐田普拉多，前臉有點(diǎn)像五十鈴。一眼看去，H9給人一種高大魁梧的感覺(jué)，和周圍的車一比，簡(jiǎn)直就是天壤之別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，無(wú)論是越野還是同價(jià)位的 SUV,H9的內(nèi)飾都是出類拔萃的。一是設(shè)計(jì)層次分明，左右對(duì)稱的設(shè)計(jì)看起來(lái)簡(jiǎn)單明了，用料也很厚實(shí)，采用了大量的軟質(zhì)材料，門把手上有菱形的皮質(zhì)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上還有一些仿木紋的面板，看起來(lái)奢華而又不失老氣。同時(shí)，H9配備了全液晶儀表，配上中控屏，看起來(lái)科技感十足。
空間：空間不用擔(dān)心，畢竟是中大型 SUV，空間很大，空間也很大。尤其是我的五座版本，后排空間足夠讓我在車?yán)锘顒?dòng)，就算是一百八十個(gè)大個(gè)子，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱的空間很大，雖然硬派越野車的底盤比較高，但并不影響實(shí)用性。
配置：哈弗之所以選擇H9，是因?yàn)樗男詢r(jià)比太高了，作為國(guó)產(chǎn)品牌的一次突破，我覺(jué)得它是成功的。H9的越野性能比同價(jià)位車型要好很多，能帶我去很多地方，以后進(jìn)藏應(yīng)該不成問(wèn)題。同時(shí)，它的內(nèi)飾也比一般的硬派越野車更加的豪華，配置也更加的豐富，日常使用的質(zhì)量也非常的出色，給我的用車體驗(yàn)也非常的不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)這么大的車來(lái)說(shuō)有點(diǎn)吃力，平時(shí)開(kāi)起來(lái)還行，但動(dòng)力不是隨心所欲的，油門也不是很穩(wěn)，一腳油門下去，動(dòng)力就會(huì)慢慢爆發(fā)出來(lái)。好在動(dòng)力系統(tǒng)的整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，線性、平順性都不錯(cuò)，動(dòng)力系統(tǒng)也很成熟，調(diào)教起來(lái)也是中規(guī)中矩。
越野：
越野車的操控性更偏向于非鋪裝路面，H9的底盤離地間隙很大，通過(guò)性也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也放心。就越野性能而言，我認(rèn)為不會(huì)比很多豐田、三菱差。同時(shí)在配置上，我的車還配備了前后雷達(dá)，360度全景影像，不用擔(dān)心車子會(huì)太大，跟玩游戲一樣輕松。還有5種駕駛模式可供選擇，以適應(yīng)不同的路況。
油耗：在買車之前，他就已經(jīng)預(yù)料到了油耗，畢竟這么大的一輛車，還是帶大梁的非承載式 SUV，油耗肯定會(huì)很高。好在平均油耗還不到12 L，我同事買的漢蘭達(dá)也是2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還是城市 SUV，最少也要12 L。
舒適：舒適度很好，但也只是比同級(jí)的越野要好一些。在乘坐舒適性方面，H9的座椅寬大而厚實(shí)，給人一種非常舒適的感覺(jué)，頭枕對(duì)頭部的支撐非常好。同時(shí)這輛車的密封性也很好，即使是在高速行駛的時(shí)候，也不會(huì)發(fā)出太大的聲響，再加上豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，給人一種很舒服的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)智享型 5座
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是H9的性價(jià)比，作為一款硬派越野車，越野性能非常出色，比豐田普拉多，三菱帕杰羅等經(jīng)典車型都要好。而且它的內(nèi)飾很豪華，配置也很豐富，花了二十萬(wàn)塊錢買下來(lái)，已經(jīng)很劃算了。
缺點(diǎn)：空間表現(xiàn)一般，外觀上看起來(lái)很大，很威武，但是坐在車?yán)铮笞臻g就不是很大了，地板也不是很平整，中間還有些凸起，實(shí)用性差了一些。
外觀：方方正正的外觀，線條硬朗，給人一種高大粗獷的感覺(jué)。前臉采用了幾條粗壯的鍍鉻裝飾，看起來(lái)很有氣勢(shì)，再配上矩陣式 LED大燈，非常的顯眼。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)并不算驚艷，但坐在車?yán)�，做工和用料都讓我很滿意。無(wú)論是旋鈕的手感，還是寬大的皮革包裹，都給人一種高級(jí)的感覺(jué)。
空間：平時(shí)家里有3口人，我老婆孩子都有，平時(shí)坐后排就夠了。不過(guò)有幾次帶朋友出去玩的時(shí)候，他們都說(shuō)空間不像外面那么大，我也這么覺(jué)得。對(duì)于身高較高者，腿部空間較小，活動(dòng)空間較少。
配置：我這是一款中配車型，算上打折，大概在25萬(wàn)左右，拋開(kāi)尺寸和越野性能不談，這款車的配置已經(jīng)物有所值了，使用方便，體驗(yàn)也很好，性價(jià)比是毋庸置疑的。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速還算不錯(cuò)，起步的時(shí)候因?yàn)橹亓康年P(guān)系，速度可能不是很快，但是在超車的時(shí)候，加速和超車都很有動(dòng)力。8 at變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配并成熟，無(wú)論車速如何，都能保證平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。
越野：
開(kāi)下來(lái)之后，我發(fā)現(xiàn)H9對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是什么難事，之前我還擔(dān)心它太大了，不方便停車。有了前后雷達(dá)，還有全景影像，倒車的時(shí)候，并沒(méi)有什么盲區(qū)。它還支持5種不同的駕駛模式，使我這樣不懂越野駕駛的人可以輕松應(yīng)對(duì)各種路況。
油耗：目前我跑的一般道路比較多，油耗基本維持在11-12 L之間，表現(xiàn)還可以。要知道，它的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)只加了92號(hào)汽油，一公里八毛錢一公里，還是很劃算的。
舒適：H9的座椅給人一種很舒服的感覺(jué)，寬厚厚實(shí)，前排的包裹也很好，坐進(jìn)去后身體微微凹陷，很舒服。車廂的隔音和靜音性能也不錯(cuò)，跑高速的時(shí)候不用擔(dān)心噪音太大，而且原廠的燕飛利仕音響，音質(zhì)極佳，聽(tīng)起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)智享型 5座
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感的外形，質(zhì)感的內(nèi)飾，可靠的質(zhì)量。
缺點(diǎn)：油耗確實(shí)有點(diǎn)高，能有官方的一樣就好了，哈哈哈不過(guò)不值得一談
外觀：前臉屁股也非常耐看，尾燈很有個(gè)性，就感覺(jué)鈑金有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：座椅包的真皮大騷，百看不厭又顯b格，中控顯小氣，比較耐看
空間：乘坐空間沒(méi)有問(wèn)題，但是，空間有些地方利用率不高
配置：配置還算比較齊全,定速巡航，胎壓監(jiān)測(cè),電動(dòng)座椅等
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)夠用了，平常代步，旅行，動(dòng)力沒(méi)什么太大要求的
越野：
過(guò)彎也很穩(wěn)扎，走一些小路都可以好好的控制，濾震好。
油耗：表現(xiàn)不錯(cuò),油耗還是可以接受的，我這里基本上不堵城鎮(zhèn)，油耗在12個(gè)左右
舒適：座椅比較舒服，就是噪音有時(shí)候會(huì)比較明顯，可能跟車速還有路面質(zhì)量有關(guān)。
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)智享型 5座
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作臺(tái)樣式較老了,不過(guò)做功挺不錯(cuò),用量考究,不過(guò)細(xì)節(jié)處理的不太好
缺點(diǎn)：提速稍慢了,但肯給油門,仍是有推背敢
外觀：高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較老了,但做工不錯(cuò),用料考究,但細(xì)節(jié)處理的不好
空間：本人身高180 空間足夠用 后排坐3個(gè)人也不擠 前排空間很不錯(cuò)
配置：作為家用車,性價(jià)比很高,配置高,空間也夠,外觀也漂亮
動(dòng)力：提速遲緩了,無(wú)非肯給油門,仍是有推背敢
越野：
沒(méi)開(kāi)過(guò)好車,感覺(jué)還可以,方向指向準(zhǔn)確,方向盤很輕。
油耗：在我預(yù)期范圍之內(nèi),畢竟這么重,能接受,
舒適：避震有點(diǎn)硬
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)舒適型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.93萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：7座的空間要大得多，有時(shí)候人多了，第三排也能派上用場(chǎng)。另外，H9最引以為傲的越野性也很強(qiáng)，20萬(wàn)的價(jià)格幾乎是無(wú)敵的，無(wú)論是車身還是越野性能，都讓我有了更大的信心。
缺點(diǎn)：城市里的車，太大了，開(kāi)起來(lái)會(huì)很吃力。雖然有全景影像功能，但是轉(zhuǎn)彎半徑太大了，在狹窄的路段轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎，并不像小車那么容易控制。
外觀：前臉的鍍鉻裝飾非常霸氣，前大燈造型也很霸氣，整個(gè)車頭看起來(lái)威風(fēng)凜凜。尾部配了個(gè)外掛式備胎，這對(duì)于整體顏值的提升是非常有幫助的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)并沒(méi)有太多的新意，布局和造型都比較傳統(tǒng)，大部分都是實(shí)體按鍵，雖然用料比較厚實(shí)，也有一些木紋的飾板和軟包，但缺少了那種奢華的感覺(jué)，感覺(jué)還不如一些哈弗 SUV。
空間：大部分時(shí)間里，我都把它當(dāng)成了一款五座車，空間方面完全沒(méi)有問(wèn)題。第3排的空間很大，調(diào)整好了第二排的位置之后，第三排的空間足夠我177的身高坐上去了。
配置：像我這樣注重越野性能和過(guò)人能力的人，H9絕對(duì)是最好的選擇，它的綜合性能非常均衡，價(jià)格也非常公道，而且它的保有量很大，而且哈弗有很多4S店，以后保養(yǎng)和保養(yǎng)都很方便。
動(dòng)力：H9的2.0T動(dòng)力系統(tǒng)，在大部分路況下都是綽綽有余的。包括在高速上超車的時(shí)候，我都沒(méi)有感覺(jué)到任何的吃力。雖然和大排量比起來(lái)，起步要慢一些，但也不會(huì)有太大的笨重感，開(kāi)起來(lái)還是很有成就感的。
越野：
方向盤的力道恰到好處，因?yàn)槭窃揭败嚕圆](méi)有太過(guò)輕盈，扭動(dòng)起來(lái)的時(shí)候，阻尼的變化很明顯。不過(guò)開(kāi)在城里，可不像小車那么靈活。前兩天沒(méi)注意，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，被樹(shù)枝劃傷了。
油耗：正常情況下，平均油耗在9升左右，市區(qū)里一般不會(huì)有這么好的環(huán)境，走走停停大概要11升左右。不過(guò)以H9的尺寸和重量，我的油耗應(yīng)該不會(huì)太高。
舒適：一開(kāi)始我還以為硬派越野車是不舒服的，但H9就不一樣了，底盤懸架長(zhǎng)，在崎嶇不平的道路上有明顯的緩沖效果，沒(méi)有那種硬邦邦的感覺(jué)，乘坐起來(lái)很舒服。而且高速上的噪音也不是很大，車?yán)锓劈c(diǎn)音樂(lè)就能掩蓋掉大部分的噪音。
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)舒適型 7座
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尺寸大，外觀霸氣，越野能力強(qiáng)，價(jià)格公道，總體來(lái)說(shuō)，H9還是比較滿意的，各方面性能都很好，性價(jià)比也很高。
缺點(diǎn)：公路行駛的舒適性一般，畢竟是硬派越野車，顛簸比較大，高速行駛的時(shí)候噪音比較大。
外觀：外觀硬朗，雖然已經(jīng)見(jiàn)過(guò)很多次了，但這種方方正正的造型，看起來(lái)很有氣勢(shì)。外掛式備胎也是一種標(biāo)志性元素，現(xiàn)在使用這種設(shè)計(jì)的汽車少之又少，給我的H9增添了幾分個(gè)性。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的布局比較傳統(tǒng)，全液晶，大屏幕，一點(diǎn)都不落伍。而且用料也不錯(cuò)，全部都是軟材質(zhì)，加上木紋飾板，整體看起來(lái)很有檔次。新車剛買回來(lái)的時(shí)候，并沒(méi)有太大的異味，這一點(diǎn)值得稱贊，不僅外觀好看，還兼顧了環(huán)保。
空間：我買的是7座版本，反正7座和5座都有年檢政策，多出兩個(gè)座位就太浪費(fèi)了。不過(guò)我還是習(xí)慣把第三排放在第三排，這樣后備箱就更大了。后排空間很大，頭部和腿部空間都很大。
配置：對(duì)于城市 SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位有很多選擇。但硬派的越野車，性能更好，空間更大，還是H9更適合。我用了一年，總體來(lái)說(shuō)，沒(méi)有任何問(wèn)題，質(zhì)量可靠，油耗低，一家人可以舒舒服服的舒舒服服的坐著，還能跟朋友一起去越野。
動(dòng)力：以前開(kāi)過(guò)H9，感覺(jué)還不錯(cuò)，現(xiàn)在開(kāi)了快一年了，開(kāi)過(guò)高速，開(kāi)過(guò)爛路，經(jīng)歷過(guò)各種路況，動(dòng)力也不差。而且8 AT的檔位多，換擋速度快，平順性好。
越野：
坐在高處，視野開(kāi)闊，特別舒服。方向盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也很輕松。有了全景影像，他就不用擔(dān)心停車了，甚至還能開(kāi)著車觀察周圍的路況。原廠有很多種不同的駕駛模式，可以根據(jù)不同的環(huán)境，進(jìn)行不同的駕駛模式。
油耗：油耗不算太高，尤其是這輛硬派越野車，動(dòng)力不錯(cuò)，平均油耗比很多車友的大排量要低得多，平均油耗不到11 L，而且發(fā)動(dòng)機(jī)只加了92號(hào)汽油，省了不少錢。
舒適：底盤懸架行程很長(zhǎng)，在連續(xù)的顛簸中，左右搖晃比較多，雖然沒(méi)有太大的沖擊力，但也不是很穩(wěn)定，搖搖晃晃。而且高速的噪音也是沒(méi)辦法的事情，這輛車的擋風(fēng)面積太大了，120公里每小時(shí)，車內(nèi)沒(méi)有音樂(lè)，噪音太大了。
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)舒適型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的油耗很滿意，這么大的一輛車，油耗還不到十一升，相當(dāng)于一些2.0T的家用轎車。在開(kāi)車的時(shí)候，他的視野很好，透過(guò)前擋和側(cè)窗，可以清楚的看到前方的情況。
缺點(diǎn)：三排座位的后備箱空間很小，不可能同時(shí)兼顧三排座位和后備箱，如果想要更多的話，就必須把第三排的座椅放進(jìn)去。
外觀：外觀方面，我覺(jué)得這是見(jiàn)仁見(jiàn)智的地方，我和我父親都很喜歡H9這種規(guī)規(guī)矩矩的造型，但我的妻子和母親卻更喜歡那種圓潤(rùn)的。反正買車是我說(shuō)了算，我選H9那肯定好看！
內(nèi)飾：中控臺(tái)依舊是簡(jiǎn)約實(shí)用的風(fēng)格，沒(méi)有任何花哨的設(shè)計(jì)，手感很好，手感也很好。車內(nèi)的空調(diào)效果很好，而且有溫度分區(qū)控制，很貼心。
空間：第二排座椅可以調(diào)整前后，調(diào)整到最前面，第三排也能坐得下。不過(guò)因?yàn)檐嚴(yán)镒鴿M了人，所以后備箱的空間并不是很大，只能放一些基本的小東西，如果想要更大的話，那就得把三排座椅都放進(jìn)去。
配置：從H6換到H9，我對(duì)H6的印象還是不錯(cuò)的，雖然H6給了我很大的驚喜，但我還是能感覺(jué)到哈弗這幾年的進(jìn)步，無(wú)論是動(dòng)力還是動(dòng)力，都有了很大的提升。我再次支持了哈弗，這說(shuō)明H9的性價(jià)比讓我很滿意。
動(dòng)力：加上我一共六個(gè)人，后備箱塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，不過(guò)動(dòng)力還是很足的，不知不覺(jué)就上了高速。這也證明了一件事，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，根本不是問(wèn)題。
越野：
開(kāi)著H9，最大的感覺(jué)就是視野。因?yàn)榈妆P很高，所以比轎車要高很多，給人的感覺(jué)并不比司機(jī)矮多少。
油耗：平均水平為10.8升。車大并不代表油耗高，我覺(jué)得以H9的體積來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗已經(jīng)算是很低了。
舒適：整輛車的隔音效果非常好，即使是在高速上，我們也可以用正常音量說(shuō)話。
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)舒適型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2839公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：H9有太多讓我滿意的地方了，首先是它那霸氣的外觀，配上它的車胎，看起來(lái)就像是一輛越野車。其次，它的空間很大，2-2的空間可以滿足我的需要，而且價(jià)格也比合資品牌要便宜得多。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是內(nèi)部設(shè)計(jì)，雖然有液晶顯示屏和中控屏，但整體設(shè)計(jì)還是太過(guò)老氣了，不像現(xiàn)在的雙屏手機(jī)，科技感十足。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，鍍鉻裝飾和矩陣式的 LED大燈，給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)，車身側(cè)面線條很硬朗，鍍鉻裝飾也不會(huì)太單調(diào)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和外觀一樣沉穩(wěn)，但我更喜歡科技感十足的設(shè)計(jì)，而H9的中控臺(tái)則顯得有些老氣。他的車機(jī)系統(tǒng)很普通，導(dǎo)航也不是很方便，所以還是用手機(jī)比較方便。
空間：如果把H9當(dāng)成5座車來(lái)使用，那么后備箱和后備箱的空間都是非常出色的。第三排的座位比第二排要寬松一些，但是對(duì)于身高不足一米七的人來(lái)說(shuō)，還是可以接受的。
配置：我的這款車是最低配的7座車，雖然價(jià)格不貴，但功能還是很不錯(cuò)的，比如駕駛座的電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)等等，如果不熟悉H9的人，根本看不出我的車是低配的，而且他的保養(yǎng)費(fèi)用也不高，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：H9的體積很大，看起來(lái)也比較笨重，但是開(kāi)起來(lái)卻不會(huì)有這種感覺(jué)，加速和起步都很靈活，超車的速度也很快。這臺(tái)變速箱的表現(xiàn)出乎我的意料，本來(lái)以為國(guó)產(chǎn)車在三大件配置上會(huì)落后一些，但是H9的動(dòng)力輸出非常流暢，開(kāi)起來(lái)非常順暢。
越野：
H9方方正正的造型對(duì)操控有很大的幫助，可以更好的掌握車身的位置，視野也更好。方向盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎都很輕松，還配備了全景影像，停車也很方便。
油耗：平均油耗在10-11升之間，如果堵車的話，油耗會(huì)稍微高一些，但是如果是在高速上行駛的話，平均油耗在九升以內(nèi)，總體來(lái)說(shuō)，還是比較經(jīng)濟(jì)的。
舒適：從外觀來(lái)看，H9的底盤離地間隙很大，懸架行程也比較長(zhǎng)，在崎嶇的道路上行駛的時(shí)候，懸掛系統(tǒng)可以吸收路面的震動(dòng)，非常的舒適。雖然是硬派越野車，但H9的噪音控制還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在高速行駛的時(shí)候，并沒(méi)有太大的噪音。
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)舒適型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程3007公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈弗H9的外觀很時(shí)尚，前臉的進(jìn)氣格柵，銳利的大燈，給人一種霸氣的感覺(jué)，車身的線條流暢耐看，車尾和尾燈的設(shè)計(jì)，干凈利落，干凈利落，動(dòng)力十足，四驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)隨便開(kāi)，油門一踩，動(dòng)力十足，超車的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水。
缺點(diǎn)：這是一款很大氣的車，各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，但為什么這么大的車，中控屏卻這么�。�
外觀：看起來(lái)很年輕，很運(yùn)動(dòng)，也很霸氣，哈弗H9的硬朗造型很適合年輕人，給人一種很現(xiàn)代很高級(jí)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：哈弗H9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很用心的，簡(jiǎn)約的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，座椅包裹，多功能方向盤，還有其他的配置，用料和做工都很用心，能摸到的地方都是柔軟的，做工也很精細(xì)，只有中控屏比較小，操作起來(lái)很方便。
空間：后排空間很大，坐在后排也不會(huì)太憋屈，頭部和腿部空間都很寬敞，一般情況下，后排可以放一些雜物，或者按比例放東西，這樣后備箱的空間就更大了，可以放很多東西。
配置：哈弗H9的價(jià)格還算公道，配置齊全，實(shí)用性強(qiáng)，用車也方便，保值率也不錯(cuò)。
動(dòng)力：哈弗H9的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)性能還算不錯(cuò)，用來(lái)代步還是綽綽有余的，起步快，加速快，平時(shí)在城市里一踩油門就能跑起來(lái)，稍微一踩油門，速度就會(huì)加快。
越野：
七座 SUV這么大，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不吃力，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，油門和剎車反應(yīng)快，靈敏度高，過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有明顯的側(cè)傾，換擋沒(méi)有明顯的頓挫感，底盤好，通過(guò)性好，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。
油耗：雖然我是個(gè)新手，對(duì)開(kāi)車也不是很上心，剛買車的時(shí)候喜歡和朋友們一起玩，第一箱油有點(diǎn)多，過(guò)了新鮮感就好了，現(xiàn)在還在磨合期，11-12個(gè)，還能接受，以后還會(huì)有更大的提升空間。
舒適：整體舒適性很好，底盤很穩(wěn)，懸掛也很穩(wěn)，通過(guò)性也不錯(cuò)，空間夠大，座椅也夠?qū)挸ǎ昂笈诺某俗孢m性也不錯(cuò)，適合長(zhǎng)途旅行，隔音和減震都是很正常的，這會(huì)影響乘坐舒適性。
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