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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛空間很大，狹窄路面掉頭方便，油耗特別低。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾工藝有待提高，特別是儀表臺與玻璃結(jié)合的膠條竟然已經(jīng)脫開。
外觀：外觀整體來說給人驚艷的感覺，特別是前部能夠給人一種向前沖運(yùn)動的感覺。不過后部玻璃傾斜得太厲害，給人感覺有點(diǎn)小氣，太過追求圓潤了。最好的角度是前部45度，身材特別漂亮。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有損壞 后備廂置物板或后備廂遮板-有損壞 2015年11月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《時(shí)間是檢驗(yàn)車輛最好的方式，愛車致炫半年使用評價(jià)�！�
空間：后排地板純平，同時(shí)坐五名大漢也不是很擁擠，比同事的308空間好多了。個(gè)人1.82頭部無壓力，腿部空間相當(dāng)充裕�？臻g方面值得給豐田點(diǎn)個(gè)贊。
配置：對于其配置和價(jià)格來說，具有一定的優(yōu)勢。與飛度、菠蘿一個(gè)級別，但自身配置和特點(diǎn)不夠明顯。比美系車、韓系車等比的話價(jià)格相對較高。
動力：1.5的排量日常使用和合適，不過匹配自動檔變速器后在夏天開空調(diào)時(shí)，超車和加速時(shí)就不是很利落。美中不足發(fā)動機(jī)的噪音比較大，特別是從怠速到1500轉(zhuǎn)時(shí)。不過聲音調(diào)校得比較低沉，還算能夠接受。
操控：
電子助力方向，掉頭時(shí)很輕很方便，高速時(shí)能夠保證一定的阻尼比較安全，不過在夜深人靜時(shí)打方向有明顯的電機(jī)助力聲音，需要廠家注意這個(gè)問題。懸掛相對比較硬，乘坐舒適性相對較差。剎車還算比較線性，不過開空調(diào)后明顯偏硬，雖然廠家升級過，但這個(gè)問題仍然存在。
油耗：5.83元/升的油價(jià)，最高能夠開出0.28元/每公里，而且還是4檔自動變速器，一半擁堵一半順暢。豐田在這方面做得很牛，值得我們國產(chǎn)車學(xué)習(xí)和奮起直追，希望有一天我們的工藝水平和專業(yè)技能能夠做到如此水準(zhǔn)。
舒適：只能說這個(gè)價(jià)位的車舒適性都差不多，小的異響聲在路面較差的時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)。座椅來說凹陷比較嚴(yán)重，座椅相對較薄，長時(shí)間駕駛有點(diǎn)腰痛。減震器和懸掛對路面的感應(yīng)太明顯了，行駛時(shí)路面噪音、輪胎聲音基本沒有什么過濾。只能談得上作為代步工具還算勉強(qiáng)。
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