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購買時間2015年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格8.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，無疑是選擇這款車的其中一個理由，前面的八字胡給人一種霸氣的感覺，側(cè)面的設(shè)計，比老版雅力士更加修長；油耗，那是必須的省的，那也是日系車一貫以來的優(yōu)勢。
缺點：這個價位的車，你想擁有寶馬奔馳的效果性能，那是不太現(xiàn)實的，致炫的劣勢因為只有1.5的發(fā)動機，在起步中稍稍顯的有些弱，但對于普通開車還是滿足的，有些小部件，廠家為了節(jié)省成本也是夠拼的，連點煙器也沒放，霧燈一個，很多小東西的減配，著實是顯得有點小氣。
外觀：外觀是我選擇這款車的很大一個原因，車身在原有雅力士的基礎(chǔ)上變得更加修長，車前的八字胡可以說是這款車設(shè)計師的驕傲，無奈在設(shè)計車尾的時候設(shè)計師是睡著了還是喝醉了？實在是太過普通。
內(nèi)飾：魅動版的內(nèi)飾，在試駕中有點不能接受，給我的感覺是低檔貨，檔位處黑色的塑料感實在無法接受，就選擇了1.5AT炫動天窗版，中控臺“烤瓷”的設(shè)計及車前塑料的縫線設(shè)計，讓人會錯認為是真皮縫線，但這個價位真皮是不可能的，始終是塑料，完全可以接受。
空間：大，確實是大，本人身高180cm，在前排位置調(diào)好后，再坐到后排，還是很空的，因為后排中間沒有凸起的部位，后排在乘坐3人后還是不顯得很擠。
配置：在十萬的價格，能擁有豐田的合資車，是一個很好的選擇，畢竟是大牌子，豐田的愛信變速箱和日系的發(fā)動機是這款車的優(yōu)點所在。
動力：1.5的動力，對于上下班還是足夠的，起步時有稍稍的慢，但不影響駕駛，等提速起來后還是跑的很流暢的。
操控：
指向性很好，電動助力的作用在車速到達40之后會使車身感覺到穩(wěn)重感，因為配置4AT的變速箱在起步上十個缺陷。
油耗：日系車的油耗，是車主達成共識的—省，到現(xiàn)在跑了150公里左右，油表指向少兩格，因為車還在磨合期，這個油耗還是可以接受。
舒適：很好，沒有網(wǎng)上評論的那樣加速有推背版，這應(yīng)該和個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，本人起步比較慢，所以在車上的舒適感還是很好的。
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