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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.04萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1211公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的安全性，車子用料很厚道，車身比較重，開起來比較安全，而且內(nèi)飾用料環(huán)保，內(nèi)飾一點味道都沒有。外觀不錯，這款車外觀穩(wěn)重，而且又不缺乏時尚感。
缺點：首先我覺得這臺車子的座椅確實是比較硬的，短途開車還可以，但長時間開車的話，帶給人的感覺確實是比較累的，還有就是這臺車子的底盤舒適度也不是很好，車內(nèi)的噪音相對會比較大一些，尤其是在行駛過程中，這種小的共振對于整個舒適性的影響還是比較大的；除此之外，我覺得這個中控車機的使用感受也真的一般般，雖然說屏幕尺寸還可以，而且整個內(nèi)飾看上去還是比較豪華的，但這個車機的功能確實是比較單一的，而且反應(yīng)速度也比較慢，就是最基本的GPS導航也是不支持的，所以說所帶給我的使用體驗確實沒有特別好。
外觀：外觀是沃爾沃家族式的外觀設(shè)計元素，給我印象最深的應(yīng)該就是前臉的雷神大燈還有沃爾沃家族式的中網(wǎng)吧，加上較大的雙邊排氣，雖然是一臺家用車但是在外觀上給我運動感十足的感覺，非常喜歡這種獨樹一幟的感覺，S60在外觀上給我自己還有身邊的朋友印象都有特別的深刻。
內(nèi)飾：我還是習慣看轉(zhuǎn)速表的，默認的舒適駕駛模式是不顯示轉(zhuǎn)速表的，但是可以在個性模式中調(diào)出來。一點不足就是只有蘋果能用carplay連到中控屏幕上。可能我比較古板，相比觸摸屏更喜歡按鍵，尤其是調(diào)空調(diào)溫度的時候，需要在觸摸屏上點兩下，如果是按鍵或者旋鈕就會方便的多。另外，有個疑問就是是不是沒有辦法關(guān)掉AC只吹風啊，到現(xiàn)在我也不知道怎么關(guān)掉AC。內(nèi)飾設(shè)計風格:內(nèi)飾的風格很簡約，沒有一點冗余感，干凈利落。
空間：相對于家里的第一輛車來說，這款車空間確實要大很多，車內(nèi)坐五個人一點都不會擁擠，我身高180坐在后排也一點壓抑感都沒有，第二排放一個安全座椅之后還可以坐兩個成年人，空間利用率確實不錯，車內(nèi)的小儲物空間也非常的豐富，這款車后備箱不僅寬大而且還非常的深，可以放不少的東西。
配置：雖然沃爾沃不是一級豪車，但也在豪車的分類當中開出去也特別有面子，而且沃爾沃的知名度在國內(nèi)還是挺高的，再加上這款車設(shè)計的又那么有辨識度，讓人一眼就能分辨出是輛豪車，車的設(shè)計用料以及配置都挺讓我滿意的，還有很強的性能，幾乎是挑不出毛病的，20多萬的價格能買到一輛這樣的車，簡直是太超值了。
動力：2.0T的發(fā)動機動力還是很足，提速很快，能夠給你想要的反映，不會讓你覺得很肉。深踩油門，還會有推背感，平時超車一點也不擔心，完全滿足我對動力的需求。
操控：
操控略遜于寶馬，感覺同級別除了寶馬三系之外，基本上也沒有對手，方向盤指哪打哪，厚重的底盤給人一種穩(wěn)重的安全感，轉(zhuǎn)彎也不會有側(cè)傾的感覺。至于自動駕駛，很遺憾，致逸沒有，只有一個定速巡航。如果預(yù)算夠經(jīng)常開高速且對自動駕駛放心，建議多花三萬左右上致遠，ACC確實好用。車主感覺把操控交給機器還是不太放心，加上預(yù)算有限，所以選擇了致逸。
油耗：因為平時上班多用于電車，其他的時間忙著搬磚很少開出去有空要去跑一下磨合，至于以后多少個后期在更新吧
舒適：車內(nèi)座椅的填充都偏硬一點，尤其是后排更為明顯，我覺得開這輛車真不適合跑長途高速，尤其是三四個小時開下來真讓人覺得有點疲乏，并不是腦袋困，而是身體覺得不舒服，而且這輛車的隔音能力也是有待提高的，在高速上的噪音影響也比較大，或者更為準確的來說，就是這種小的共振問題相對會比較嚴重一些，所以說就從這一點來講，我覺得這些車子做的確實是很一般了。
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