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購(gòu)買車型沃爾沃S60 2021款 T4 智逸豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.14萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一提到沃爾沃汽車，可能很多人就會(huì)想到——安全，沒(méi)錯(cuò)，沃爾沃汽車在安全性能方面確實(shí)做的出色一些，以至于有了“北歐坦克”的美譽(yù)。但除了沃爾沃的安全性能，你還有其他映像嗎？說(shuō)實(shí)話在關(guān)注沃爾沃車子之前，除了之前李書(shū)福用I Love You收購(gòu)沃爾沃集團(tuán)的新聞，我對(duì)沃爾沃還真是知之甚少，甚至連沃爾沃車子長(zhǎng)什么樣都沒(méi)有概念，不知道各位是否跟我有同樣的經(jīng)歷，畢竟在大街上，尤其是杭州街頭，合資品牌早已被豐田、大眾、尼桑等統(tǒng)治，豪華品牌也似乎只有BBA深得人心，沃爾沃等品牌只能被貼上二線豪華的標(biāo)簽。9月提車到現(xiàn)在開(kāi)了三千多公里，市區(qū)油耗9.3，2.0T的動(dòng)力非常給力，隨叫隨到，這是我之前1.6自吸的寶來(lái)沒(méi)法比的；前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架保證了駕駛的舒適性和平穩(wěn)，但個(gè)人感覺(jué)懸掛調(diào)教略偏硬。當(dāng)然不得不提的還是他的安全性，全系配備了Citysafety城市安全系統(tǒng)，尤其是前車碰撞預(yù)警即主動(dòng)剎車相當(dāng)靈敏，好幾次自詡老司機(jī)的我在跟車時(shí)，認(rèn)為跟前車還有足夠的安全距離可以剎住，于是并沒(méi)有減速，但是系統(tǒng)還是強(qiáng)行介入了，直接給我來(lái)一腳急剎，反而嚇得我一激靈（不建議模仿）。操控方面，方向盤很沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，可以說(shuō)“指哪打哪”，有很強(qiáng)的操控樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：后排沒(méi)有一鍵放倒……你說(shuō)不能放倒嘛！它又可以。有天閑聊無(wú)事，在逛論壇學(xué)經(jīng)驗(yàn)中無(wú)意間找到了教程，然后根據(jù)論壇大神的教程，俺鉆到后備箱里拿螺絲刀搗鼓了大半天，所幸成功！既然可以放倒，那為什么不設(shè)個(gè)一鍵放倒呢？！?
外觀：俊朗的外表，側(cè)身肌肉線條勾勒得特別美，第一眼就是我理想型的車子，非常合眼緣
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格屬于耐看型，不是那種第一眼很驚艷的，但是耐看，看久了越看越順眼。內(nèi)飾用料屬于比較考究的，車內(nèi)的各個(gè)細(xì)小部件都很精致，沒(méi)有廉價(jià)感。扶手箱和后排杯架設(shè)計(jì)和做工都感覺(jué)挺好，用起也很順手。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:希望能升級(jí)到支持安卓手機(jī)的CARLIFE。
空間：空間還湊合，但是后排有個(gè)突起是真心不喜歡，但是好像也沒(méi)辦法，德系車好像都有.....后備廂容積:后備箱容積391升，家用足夠，但不能同時(shí)放3個(gè)行李箱，開(kāi)口有點(diǎn)小，好在比較深。還在糾結(jié)要不要去4S店裝個(gè)電尾
配置：個(gè)人感覺(jué)它的性價(jià)比其實(shí)還算是不錯(cuò)的了，對(duì)比過(guò)他的很多配置，還有很多方面的這些東西，但其實(shí)不管他的性價(jià)比高不高？我覺(jué)得它的性價(jià)比很高，因?yàn)槲覀�(gè)人覺(jué)得它的安全系統(tǒng)是非常值錢的，一個(gè)東西，還有他的整個(gè)做工質(zhì)量也是我值得買大的一個(gè)地方，既然他能把這些東西做好，叫我以后去維修的成本，那么我就會(huì)覺(jué)得這個(gè)東西這個(gè)錢花得很值，它的性價(jià)比高的
動(dòng)力：T4版車型搭載Drive-E T4渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到190馬力，最高扭矩300牛·米,匹配愛(ài)信8AT變速箱。這并不是花花架子，完全夠用，甚至可以說(shuō)有點(diǎn)猛。只要舍得給油，碼表是蹭蹭蹭的往上升，超車更是一腳油門的事，十分輕松。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配得十分融洽，變速箱思維邏輯很聰明，降檔升檔不突兀，換擋頓挫感很小，幾乎感受不到。
操控：
方向盤很輕，非常好開(kāi)，而且轉(zhuǎn)彎也非常的靈敏，可能是因?yàn)檐囎颖菴T5小些吧，感覺(jué)要比CT5好開(kāi)些。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能之前車子上沒(méi)有，上次回老家，在高速開(kāi)車，每次不小心壓線都會(huì)提醒我，感覺(jué)挺實(shí)用的，因?yàn)槲议_(kāi)長(zhǎng)途車會(huì)發(fā)困，所以感覺(jué)這樣提醒我會(huì)很安全哦！
油耗：現(xiàn)在剛提車時(shí)間不長(zhǎng)，油耗還不是很穩(wěn)定，等過(guò)了磨合期再做精準(zhǔn)評(píng)價(jià)吧。
舒適：座椅坐起來(lái)真是沒(méi)話說(shuō)，銷售人員介紹的什么人體工程學(xué)座椅，之前回趟老家，下車基本感覺(jué)沒(méi)以前那么累了！☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口是在這里的，銷售人員說(shuō)這樣空調(diào)效果會(huì)更好，沒(méi)有試過(guò)效果，不過(guò)其他品牌的后排出風(fēng)口好像都不是在這里，應(yīng)該會(huì)像銷售所說(shuō)的那樣吧車內(nèi)噪音:車子噪音的話，感覺(jué)上下班開(kāi)開(kāi)還好，不過(guò)上次回老家，開(kāi)到100速度左右時(shí)，感覺(jué)噪音就有些大了，不過(guò)還好，相比我之前的小名爵已經(jīng)好很多了。
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