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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.64萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為工作的需要，在加上到了快要成家的年紀，需要一輛不管是工作上班，還是家庭出行都看上去都很不錯又舒適的車。對于我一個剛畢業(yè)兩年的人，積蓄不多的我而言分期是個必然的選擇�？催^不少品牌的車，沃爾沃不僅給予的優(yōu)惠力度大而且給還提供了分期免息活動。這款車依舊延續(xù)這北歐的豪華風格不管是從外觀還是內(nèi)飾，新車味道很淡再加上它的CLEANZONE清潔座艙，可以說的上是無異味提車感受。
缺點：【空間】車輛后排的空間一般般，比A4感覺上要小一些，后排還有個大鼓包，第二排要是做三個人的話，就很不舒服了。跟老爸、媳婦和寶貝去了一次青島，老爸就開始吐槽我的小白了，口口聲聲說腰部都累直啦。再就是中控上的放東西的空間，手機沒有個好的位置去放，放在中間的那個杯架那個位置， 只要是急剎車，手機必定飛出去，手機膜都換了3次了。各位有沒有好的沃爾沃放手機的地方？
外觀：這臺車子一定要去實地看過，才知道它的顏值到底有多高，我當時在圖片上面看到他的時候，感覺他的顏值也就那樣子吧，但是等我證件證正站在他面前，仔細端詳它的時候，會發(fā)現(xiàn)它整體的氣場很大，而且它表面的車漆質(zhì)量也是非常高的，看起來那種高級感非常的充足的，人家就覺得這臺車子是不簡單的一臺車
內(nèi)飾：銀色鍍鉻，S60內(nèi)里的內(nèi)涵與豪華，不失質(zhì)感。
空間：司機的體驗完全舒適，電動座椅的調(diào)節(jié)內(nèi)容豐富，可以完全貼合自己的需求，座椅是經(jīng)過德國骨科醫(yī)生設計過的造型，符合人體工學，名不虛傳。副駕的室友常年“躺著”，早上補眠也很ok。美中不足的是后排中間有一個高起，如果坐3人可能不能太久，不過一般我也就前排兩人，后排堆東西。
配置：這臺車基本是與奧迪A4同級別的車型，當時A4也去談過價格的，落地價在30萬（只送腳墊，基本屬于無贈品的模式）S60落地比A4便宜，同時也談了很多贈品，所以在價格方面Volvo在同車級別中性價比算高的，另外因為知道Volvo保養(yǎng)貴，所以也和4S店談了贈送后期保養(yǎng)，當然如果只是單純的追求品牌效益的另說啊。
動力：2.0t的動力隨叫隨到，高速120碼轉速不超2000，市區(qū)開車得注意，油門一點速度就上去了
操控：
這臺8AT手自一體變速箱換檔特別積極，而且也不會出現(xiàn)明顯的頓挫，在行駛過程中也能感受到這輛車的底盤是特別緊實的，車內(nèi)的輔助性操控配置也是非常高的，雖然說我買的這個是T4的低配車型，但是我當時也選配了360度全景影像，全速自適應巡航這些比較實用的輔助性操控配置。
油耗：新車現(xiàn)在磨合期油耗偏高一些，但之前開過一次30km的市區(qū)、隧道、高架，平均下來才6點幾的油。其實油耗高低和開車習慣有很大關系，我屬于沒事不愛踩油門類型，能滑到紅綠燈口就絕不浪費一腳油門，并且一旦上高架走隧道，直接開定速巡航走到下高架出隧道，除非堵車或車距太近才踩剎車，否則都是用按鈕來控制巡航車速。我感覺這樣省油不少，供各車友參考哈。
舒適：Volvo的座椅人體設計還是很不錯的，硬度適中，并不是坐進車里有一種窩在里面的感覺，尤其是腰托的調(diào)節(jié)，長時間開車也不會覺得累，這里有個小細節(jié)，這車副駕駛位置的左上角后方有一個瑞典國旗的小LOGO，很低調(diào)，不突兀，但無時無刻都在彰顯北歐的簡約風�？照{(diào)分區(qū)域后能很好的解決駕駛者與乘坐人的不同需求
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