一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60 2021款 T4 智逸豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格31.54萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的還是s60的大空間了,就是想著一家人經(jīng)常在一塊兒出去。車(chē)子小了坐著擠,買(mǎi)大一些的。這個(gè)價(jià)位里面s60的空間是比較大,而且價(jià)格真的很合適。同時(shí)內(nèi)飾做工也很好,不會(huì)掉價(jià)。還有就是作為一臺(tái)家用車(chē)來(lái)使用的話(huà),它會(huì)讓我感覺(jué)到真的安心。特別是主動(dòng)剎車(chē)這種能夠智能化輔助駕駛的配置,更是給我和家人上了一道保險(xiǎn)。
缺點(diǎn):基本上沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方,要是硬要說(shuō)的話(huà),我就覺(jué)得隔音的效果相對(duì)會(huì)差上哪么一點(diǎn),在車(chē)速提升到100碼以后,就會(huì)感覺(jué)到窗外的風(fēng)噪聲變的大了起來(lái),聽(tīng)的不是很好受,不過(guò)也能理解,畢竟車(chē)速越快,噪聲越大,這已經(jīng)是行業(yè)中大部分的車(chē)的通病了,不單單只有沃爾沃這個(gè)品牌有這樣的問(wèn)題,再說(shuō)呢,我買(mǎi)車(chē)主要就是圖上下班會(huì)更方便,所以一般情況都在市區(qū)中活動(dòng),大部分的時(shí)間車(chē)速都不會(huì)開(kāi)的那么快,也就沒(méi)有哪么多的問(wèn)題,要是上高速了,還有音響的音樂(lè)聲來(lái)緩和,風(fēng)噪聲帶來(lái)的影響也沒(méi)有多大了。
外觀:車(chē)身看著修長(zhǎng),輪轂造型也比較時(shí)尚,而且前臉的造型設(shè)計(jì)非常的有辨識(shí)度,車(chē)尾的造型也耐看,車(chē)漆的做工很厚實(shí),而且整車(chē)看起來(lái)也足夠的時(shí)尚、帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的配置很齊全,給人一眼看上去就是很高端,能做到豪華感真的是越了幾個(gè)級(jí)別;映入眼簾的屬它的這塊屏幕,里面顯示了車(chē)上的很多內(nèi)容,很多功能和數(shù)據(jù)都是可以通過(guò)這里調(diào)節(jié);其他地方的做工和用料都算是比較精細(xì)的,能感覺(jué)到豪華氣息。
空間:這個(gè)空間對(duì)于我老婆來(lái)說(shuō)的話(huà),她還覺(jué)得大了一點(diǎn)。她的身高是一米六五,坐在駕駛位上,身體能活動(dòng)的空間很足,就算她的座椅調(diào)到最高的話(huà),也還有一拳多的距離。后排基本上她都是不用的了,可能和朋友去逛下街才用得上吧。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間是挺多的了,女孩都比較多的小物品,像是化妝品之類(lèi)的,都可以放進(jìn)車(chē)內(nèi),還是不錯(cuò)的。后備箱就更不用說(shuō)了,一年不知道能不能用上一次。
配置:性?xún)r(jià)比還是很高的車(chē)子,買(mǎi)它的人大多數(shù)也是沖著它的豪華品牌的品質(zhì)和超高的安全性去的。當(dāng)然它的價(jià)位在這里面確實(shí)低,車(chē)型也大氣。性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的,車(chē)子動(dòng)力也不差。像我現(xiàn)在買(mǎi)這臺(tái)車(chē)優(yōu)惠都是8萬(wàn)塊錢(qián)了,算是非常大幅度的優(yōu)惠了,同級(jí)別的雷克薩斯基本是沒(méi)有的,F(xiàn)在凱迪拉克風(fēng)評(píng)不咋地,就感覺(jué)沃爾沃適合家庭購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力:在我看來(lái)動(dòng)力是挺強(qiáng)勁的,在網(wǎng)上說(shuō)這車(chē)的動(dòng)力比較弱,自己開(kāi)著的感覺(jué)還行吧。油門(mén)的響應(yīng)是挺積極的,動(dòng)力傳輸上來(lái)的速度也快。在等紅綠燈的時(shí)候,一腳油門(mén)就出去了。在高速上,也是能比較快的把速度提上來(lái)。
操控:
方向盤(pán)是挺輕盈的,轉(zhuǎn)向呢,也比較精準(zhǔn),平時(shí)出行的話(huà),車(chē)身真的還挺靈活的,在市區(qū)都可以靈活變道超車(chē),而且跑高速的時(shí)候,有時(shí)候我也會(huì)用定速巡航,有這個(gè)配置的輔助,我跑高速確實(shí)變得輕松了許多。它還有自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、倒車(chē)影像、前駐車(chē)?yán)走_(dá)、后駐車(chē)?yán)走_(dá)等配置,就有它們?cè)冢?chē)子開(kāi)起來(lái)確實(shí)方便多了。
油耗:按理來(lái)說(shuō)這車(chē)子本身的油耗應(yīng)該會(huì)挺高的,但是經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的磨合之后,我發(fā)現(xiàn)它表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的,起碼就日常市區(qū)里邊的這種油耗表現(xiàn)我也能夠負(fù)擔(dān)得起,沒(méi)有什么太大的壓力,只要能夠達(dá)到現(xiàn)在這種狀態(tài),一直維持下去,我覺(jué)得就挺好的,也并不需要它再有多優(yōu)秀的表現(xiàn)了。
舒適:舒適性是滿(mǎn)意的,座椅的調(diào)教范圍很寬泛,方向盤(pán)的可調(diào)范圍也很廣,我能找到一個(gè)特別舒服的坐姿;座椅填充也很厚實(shí),坐上去寬大柔軟,而且底盤(pán)的感覺(jué)是偏舒適。座椅舒適性:整個(gè)車(chē)的包裹性非常人性化,座椅的體感特別好,主副駕駛有電動(dòng)調(diào)節(jié),前后排都有中央扶手和杯架,隔音效果也做的很棒,行駛在紛擾的道路上,也能得到片刻的寧?kù)o。
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