一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60 2021款 T4 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格34.38萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一提到沃爾沃品牌，大家想到最多的應(yīng)該也就是“安全”了，但我覺(jué)得沃爾沃S60這一臺(tái)不一樣的沃爾沃！在擁有著強(qiáng)大安全性保障的基礎(chǔ)之上，這臺(tái)車(chē)子也擁有著非常出色的性能，我覺(jué)得整個(gè)車(chē)子的格調(diào)是完全偏向于運(yùn)動(dòng)的，不管是外觀設(shè)計(jì)還是駕駛體驗(yàn)都是這樣，車(chē)子內(nèi)部的空間也足夠大，同時(shí)整個(gè)車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)也非常漂亮，整個(gè)內(nèi)飾看上去非常上檔次，而且也非常簡(jiǎn)約精致，完全符合我對(duì)于一臺(tái)豪華品牌運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的所有想象，但這臺(tái)車(chē)子又不是很張揚(yáng)，總的來(lái)講，我覺(jué)得整個(gè)車(chē)子所帶給我們的用車(chē)體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的，這確實(shí)是一臺(tái)很有性格的沃爾沃轎車(chē)。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是作為一個(gè)北歐豪華品牌，它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的名氣真的太差了，很多人根本不知道沃爾沃是個(gè)啥牌子，有些都以為是國(guó)產(chǎn)車(chē)。所以我覺(jué)得現(xiàn)在最大的問(wèn)題一個(gè)是它的外觀是非常的低調(diào)，除了一個(gè)車(chē)標(biāo)以外。我都感覺(jué)沒(méi)有太多有辨識(shí)度的東西，更別說(shuō)別人了。還有就是它的車(chē)型有點(diǎn)太大了，這個(gè)確實(shí)是我的問(wèn)題，我覺(jué)得不是呢么好開(kāi)。
外觀：車(chē)輛整體線條流暢，第一眼看上去就是帥帥噠！車(chē)漆很有質(zhì)感，而車(chē)燈一眼看上去就霸氣側(cè)漏，有力量感、活力感。至于車(chē)輪嘛，最主要的就是半徑了，半徑較大顯得車(chē)子整體較為大氣。
內(nèi)飾：我挺喜歡這輛車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格，其實(shí)這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾并沒(méi)有營(yíng)造出來(lái)那種特別豪華的感覺(jué)，但整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)看起來(lái)是簡(jiǎn)約而又大氣的，空調(diào)出風(fēng)口鑲嵌在中控屏幕的兩側(cè)這樣看上去一點(diǎn)都不凌亂，中控屏幕的角度也很合適，我坐在駕駛位操作起來(lái)是很方便的，車(chē)?yán)锏挠昧隙际且攒涃|(zhì)的皮包裹為主，看起來(lái)就有一種很高級(jí)的感覺(jué)。
空間：我用車(chē)基本上都是一個(gè)人，主要上下班代步。S60的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠充足，有時(shí)候帶著幾個(gè)閨蜜一起去下午茶或者看電影什么的，她們坐著也不會(huì)擁擠。中央的扶手箱很大，平時(shí)我有一些小東西都可以直接放下，門(mén)板上也足夠放兩瓶飲料。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)很合理，用起來(lái)非常方便。
配置：S60的性?xún)r(jià)比很高，首先外觀上設(shè)計(jì)的就比較出眾，顏值高耐看，車(chē)身線條流暢偏運(yùn)動(dòng)感一點(diǎn)。再次就是它的配置方面很高，可以說(shuō)很豐富了，該有的功能都有，使用起來(lái)對(duì)駕駛還有著不小的幫助。價(jià)格方面也很實(shí)惠，優(yōu)惠的力度上很大，下了大幾萬(wàn)。最后就是品牌的口碑也好，質(zhì)量上聽(tīng)過(guò)硬的，售后上我基本上不用擔(dān)心了。
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備就剛好吧，畢竟車(chē)子也大。配一個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)很正常，8AT變速箱的調(diào)校我覺(jué)得是真的非�？鋸埖摹＿@臺(tái)車(chē)的換擋邏輯非常的清晰，駕駛的時(shí)候一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有。行駛的流暢性還有本身動(dòng)力平穩(wěn)過(guò)渡的能力都是值得點(diǎn)贊的，讓我感覺(jué)到駕駛的信心吧。開(kāi)它不會(huì)以為超車(chē)占道之類(lèi)的事情擔(dān)心的，動(dòng)力絕對(duì)夠用。
操控：
說(shuō)的操控，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子兩個(gè)踏板的調(diào)教都不是很好的；首先說(shuō)油門(mén)踏板，整個(gè)的油門(mén)踏板會(huì)給我營(yíng)造出來(lái)一種“前段很線性，后段又很突兀的感覺(jué)”，也就是說(shuō)前段才起來(lái)還可以，整個(gè)的反應(yīng)很靈敏，但是到了后的你不知道從哪一個(gè)點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)那種很強(qiáng)的突兀感，雖然說(shuō)整個(gè)的動(dòng)力爆發(fā)性是很強(qiáng)的，但實(shí)際的動(dòng)力體驗(yàn)真心不太好；其次說(shuō)到這個(gè)剎車(chē)踏板，剎車(chē)踏板也是正好相反的，前面確實(shí)是有點(diǎn)緊，但后面又有點(diǎn)松，這樣導(dǎo)致的問(wèn)題就是給人一種剎車(chē)力度很強(qiáng)的假象，但到了后面又不是很穩(wěn)當(dāng)，所以說(shuō)在這些細(xì)節(jié)上面，這臺(tái)車(chē)子還是有很大進(jìn)步空間的。
油耗：這個(gè)車(chē)的油耗一直都跟自己想象中的是差不多的，反正沒(méi)有那么高。平時(shí)我基本上跑的都是城區(qū)比較多，因?yàn)槌菂^(qū)的路段是比較堵的，所以開(kāi)起來(lái)的話，就會(huì)覺(jué)得油耗稍微高一點(diǎn)，但是如果說(shuō)有一段時(shí)間跑高速跑的比較多的話，慢慢的油耗就會(huì)降下來(lái)，對(duì)于這一點(diǎn)，我覺(jué)得我還是挺看好的。就是這個(gè)車(chē)的油耗沒(méi)有超出過(guò)自己的預(yù)期，我確實(shí)是挺驚喜的。
舒適：車(chē)內(nèi)的噪音太大，挺反感這個(gè)的，在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，想放點(diǎn)自己喜歡聽(tīng)的音樂(lè)也都感覺(jué)沒(méi)那味了，其實(shí)綜合來(lái)講，這個(gè)配置不算低吧，就是這兩點(diǎn)做的有些不太好，不過(guò)這個(gè)車(chē)子價(jià)格也確實(shí)便宜，有時(shí)候也能接受這樣的問(wèn)題。
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