一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型沃爾沃S60 2021款 T4 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：S60這個(gè)氣場(chǎng)真的是很強(qiáng)大，如果說和奧迪A4L還有奔馳C級(jí)這些車子放在一塊的話，可以說S60的這個(gè)強(qiáng)大氣場(chǎng)絕對(duì)能壓到BBA品牌，普通的B級(jí)車和這臺(tái)車子放在一塊就好像是弟弟一樣，不信你們可以去留心觀察一下，看到S60實(shí)車之后，絕對(duì)會(huì)發(fā)出感嘆的。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是沒有問題的，同時(shí)匹配上這臺(tái)8AT的變速箱，動(dòng)力感受非常棒，而且油耗也比較低，車內(nèi)的空間大，商務(wù)風(fēng)格滿滿，底盤依舊很扎實(shí)，質(zhì)感實(shí)在是太棒了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有啊，比如說我不喜歡這個(gè)車的中控屏幕的布局，感覺有點(diǎn)繁瑣了，沒有那么簡(jiǎn)潔，用蘋果用習(xí)慣了關(guān)乎
外觀：S60的外觀在我個(gè)人覺得就是同級(jí)別車中最帥氣的，它的車身線條流暢，特別是前臉的造型設(shè)計(jì)的非常大氣，進(jìn)氣隔以及車標(biāo)還有LED日間行車燈都是比較有檔次的，車頭的辨識(shí)度也比較高，很有運(yùn)動(dòng)感開著就比較時(shí)尚回頭率也是非常高。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾的一些設(shè)計(jì)確實(shí)是挺時(shí)尚的，比較符合我的審美觀。最喜歡的還是這個(gè)車的方向盤的設(shè)計(jì)，操作起來(lái)還是挺舒服的。而且方向盤的手感也是比較好的，開起來(lái)并沒有什么壓力，之前開很多其他的車我會(huì)覺得很不習(xí)慣，但是開這個(gè)車的話我就沒有任何太大的壓力。
空間：平時(shí)生活中是我們一家五口需要用車，本身對(duì)空間的需求又比較大，在工作中偶爾需要去接送一些比較重要的客戶，所以我當(dāng)時(shí)就買了這一臺(tái)大空間的S60，它的車身尺寸在同級(jí)別中型車都占據(jù)很大的優(yōu)勢(shì)還，車內(nèi)的乘坐空間更是寬敞的沒話說，有時(shí)候車上坐五個(gè)人也是沒有任何擁擠的感覺。
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠力度還是挺大的，但是好像相比春節(jié)前優(yōu)惠力度有所下降。可能是受芯片供應(yīng)的原因吧。喜迎車價(jià)上漲??保養(yǎng)維護(hù):首保1萬(wàn)公里現(xiàn)在還沒到，后續(xù)打算用全合成的機(jī)油也是至少一萬(wàn)公里一保，S60機(jī)油加注量好像是5.5升，算下來(lái)的話一次基礎(chǔ)保養(yǎng)大概在1200元左右，價(jià)格在這個(gè)水平內(nèi)算是正常的。4S店售后服務(wù):跑了兩家沃爾沃的店，第一家銷售的態(tài)度把我勸退了，所以說服務(wù)還是很重要的。當(dāng)時(shí)在汽車之家上詢問底價(jià)，第二家店是主動(dòng)給我打電話聯(lián)系態(tài)度也相當(dāng)熱誠(chéng)，報(bào)價(jià)基本上符合我心里的預(yù)期，也就沒有再去別家店看了，當(dāng)天交了定金也不后悔。這里表?yè)P(yáng)一下我的銷售顧問孫小姐。不愿意透露姓名的車手:這是一位不愿意透露姓名的女車手。品牌評(píng)價(jià):踏實(shí)與安心
動(dòng)力：這輛車搭載2.0T渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，8AT手自一體變速箱，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，不論是上下班在城里跑還是跑高速，那動(dòng)力都是杠杠的。只要給油，上坡，超車那都是輕松的很。記得有一次周末的時(shí)候我?guī)е鴰讉�(gè)好朋友出去玩，他們都是大個(gè)子，都說要坐我的新車出去，所以我就開了車，五個(gè)大男人坐在車內(nèi)感覺車內(nèi)都沒有多余的空間了，但是車子在爬坡的時(shí)候還是很有勁的，開起開的時(shí)候沒有乏力的感覺，所以我對(duì)這款車的動(dòng)力就完全滿意了。
操控：
車子確實(shí)是太大了，畢竟車長(zhǎng)超過5米，而且這個(gè)軸距也已經(jīng)超過了2.9米，所以轉(zhuǎn)彎半徑是非常大的，靈活度確實(shí)很低，這讓我每次在過彎或者掉頭的時(shí)候多少有點(diǎn)尷尬，因?yàn)槲倚枰嗷貛装逊较�，在市區(qū)里本來(lái)路上車就多，動(dòng)不動(dòng)還讓后邊等了好幾輛，總之這個(gè)大家伙在市區(qū)里開著還真的是有些麻煩呀
油耗：油耗真不高，我開的7.8，我覺得2.0t的車子開這個(gè)油耗已經(jīng)很低了
舒適：舒適性還是可以的，坐在車內(nèi)感覺很舒服，隔音效果很贊。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
