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沃爾沃S60
2021款 T4 智遠(yuǎn)豪華版

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沃爾沃S60車主點(diǎn)評(píng)(2194條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我算不上什么成功人士,但自從畢業(yè)以后事業(yè)還是蒸蒸日上的,收入穩(wěn)定,靠自己的努力在這座城市安家,然后買房買車都是自己完成的,對(duì)于這輛沃爾沃s60最近的表現(xiàn)是很滿意的,其中動(dòng)力表現(xiàn)尤為突出,2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上爆發(fā)力有很明顯的爆發(fā)力,超車的時(shí)候無負(fù)擔(dān)并且會(huì)伴隨著一定的推背感,8at的變速箱可以承受很大的扭力并且技術(shù)成熟,對(duì)動(dòng)力的把控也是相當(dāng)準(zhǔn)確的。
缺點(diǎn):后排空間感覺一般,也許是地板的凸起比較高的緣故吧,幸好平常都是老婆一個(gè)人用車,后面就是為了接送孩子上學(xué)方便,小孩在后排還是不受拘束的。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)還是很好看的,造型設(shè)計(jì)非常的優(yōu)雅時(shí)尚。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的觸控液晶屏有9英寸,用起來挺好的,可開啟的全景天窗設(shè)計(jì)顯得車內(nèi)更有檔次感了。
空間:前排沒有適合放手機(jī)的地方,而且也沒有眼鏡盒。前排座椅帶坐墊加長,這個(gè)比較舒服。乘坐空間:后排空間夠用,談不上寬敞,和s90沒法比,不過家庭用也足夠了。就是中間隆起比較高,如果后面坐三個(gè)人,中間那位會(huì)不舒服。后備廂容積:后備箱不算大,但勝在方方正正,兩邊也沒有鼓包,而且蓋板下面也有小的儲(chǔ)物空間,后備箱箱和后排是可以打開的,方便拿一些東西。
配置:我覺得沃爾沃性價(jià)比還是蠻高的,雖然沒有日系、大眾之類的保值,但是車身安全還有配置這塊,絕對(duì)不是市面上二三十萬車能對(duì)比的,首先全系標(biāo)配City Safety城市安全系統(tǒng)、以及帶對(duì)向車輛智能避讓功能的主動(dòng)安全系統(tǒng)和安全保護(hù)系統(tǒng)。還有領(lǐng)航輔助系統(tǒng)Pilot Assist結(jié)合自適應(yīng)巡航系統(tǒng),能在0-130公里小時(shí)的全速域中工作,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)控制加速、剎車,并且不需要跟隨前車就能在車道中心行駛。CLEANZONE清潔駕駛艙,新增了雙效增強(qiáng)型的空氣凈化系統(tǒng),能夠過濾99的PM2.5,它還集成了,智能空氣循環(huán)控制系統(tǒng)、座艙遠(yuǎn)程凈化系統(tǒng)和主動(dòng)式座艙預(yù)凈化系統(tǒng),打造車內(nèi)健康的空氣環(huán)境。這一系列是不是聽起來很牛逼,沃爾沃就是這樣,將安全、健康的理念貫穿全車,著實(shí)以人為中心造車!
動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力的要求也是比較高的,因?yàn)槲疫是比較喜歡追求刺激的事物,畢竟現(xiàn)在還年輕所以還是挺喜歡追求速度與激情的,買這臺(tái)車回來之后立馬就去高速上飆了一圈,分分鐘超車是沒有什么壓力的,油門兒不用踩到底動(dòng)力就能立馬夠跟上,而且輸出也是比較穩(wěn)定的,即使高低速切檔也不會(huì)出現(xiàn)頓挫感,整體駕駛下來并沒有感覺到動(dòng)力不足的情況出現(xiàn),總體來說,這臺(tái)車帶給我的駕駛體驗(yàn)感很棒很爽很刺激的,趁年輕就應(yīng)該去體驗(yàn)一些新鮮事物,讓青春不留遺憾。
操控: 我屬于開車溫柔穩(wěn)定派的,我使用下來的感受就是操作這臺(tái)車比較平順,方向盤輕便,手感很棒,掌控起來相當(dāng)?shù)撵`活。對(duì)比我老爸的小騏達(dá),車身雖輕,然而方向盤重,換擋的時(shí)候能明顯感受到頓挫感。所以他現(xiàn)在只要有機(jī)會(huì)就想開我的車。當(dāng)傳統(tǒng)的駕駛模式加入了科技配置系統(tǒng)時(shí),比如自動(dòng)剎車、道路偏離預(yù)警、對(duì)向車輛智能避讓等等,對(duì)于駕駛?cè)藛T來說,不僅能減緩駕乘的疲勞感,也能體驗(yàn)到煥然一新的操控感,絕對(duì)的妙不可言又安全可靠。
油耗:車子開回來的時(shí)候油耗一直在漲,顯示的油耗是15,后來自己降了些下來,現(xiàn)在穩(wěn)定在9.6,不算一個(gè)省油的水平,覺得還是有點(diǎn)高,平時(shí)我開車都是接近道路限速的最大,保持一個(gè)40-90的速度,也很少暴力駕駛,不知道是不是還需要點(diǎn)時(shí)間。
舒適:座椅比較大,平時(shí)一個(gè)人用車上下班也不會(huì)很擁擠。
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