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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方確實(shí)有不少，外觀設(shè)計(jì)、安全配置、駕駛操縱感、性價(jià)比這幾點(diǎn)我覺得都是沃爾沃S60最突出的特點(diǎn)�，F(xiàn)款車型采用的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格很新穎，真的是全面的年輕化，我以前還覺得沃爾沃品牌旗下的車型都太油膩老氣了，但是現(xiàn)在看起來，真的是刷新了我對它的印象。沃爾沃S60的車頭沒有太過張揚(yáng)的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的面積也不算很大，日間行車燈采用的是雷神之錘的設(shè)計(jì)樣式，保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)成了內(nèi)陷的造型，看起來變得更有力量感。車頭從側(cè)面看過去挺長的，而且比較扁平，看著很有轎跑的風(fēng)范。整車裝備的安全配置有非常多，全車一共八處安全氣囊，還有車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛、主動剎車等等功能，對我這種經(jīng)常跑高速的人來說，這些配置都非常實(shí)用。在操縱駕駛感這方面，我覺得工程師對于沃爾沃S60的調(diào)校很成功，車子開起來并沒有完全趨向于最大舒適化，而是保留有一絲韌勁，特別是在跑盤山路的時(shí)候可以明顯感覺到，車速開快一點(diǎn)入彎，也能夠牢牢的抓住地面，懸架對于車身的支撐也到位，對于我這種既想要一點(diǎn)舒適，又想擁有一點(diǎn)駕駛樂趣的人來說真的非常合適。性價(jià)比這方面是絕對夠親民的了，不管怎么說沃爾沃都是豪華品牌，現(xiàn)在合資化以后，車型的價(jià)格都有了很大程度的下調(diào)，但是配置方面還是依然齊全。
缺點(diǎn)：【最不滿意的一點(diǎn)】 不是很滿意的有兩個(gè)小的細(xì)節(jié)，第一個(gè)就是這臺車剛提回來，車的味道還是有的，比較明顯，有點(diǎn)影響乘坐感受。還有就是那個(gè)方向盤，我個(gè)人是真的不太喜歡。
外觀：窩窩的外觀是家族式設(shè)計(jì)，還是很時(shí)尚前衛(wèi)的，很耐看。直瀑式的進(jìn)氣格柵，周邊的鍍鉻飾條是很精致的，車頭燈內(nèi)部的燈帶采用了雷神之錘設(shè)計(jì)辨識度是很高，三段式進(jìn)氣口顯得很大氣，凹凸有致的造型讓車頭顯得非常立體化。側(cè)面的線條是很流暢的，腰線拉伸了車身的視覺長度，多幅式18寸輪轂的設(shè)計(jì)是很動感的，維京戰(zhàn)斧尾燈的造型拉寬了視覺寬度，很好看，總之，窩窩的外觀顏值很滿意。
內(nèi)飾：車內(nèi)的風(fēng)格設(shè)計(jì)很簡約大氣，軟包的中控臺提升了整個(gè)車內(nèi)的豪華感；9英寸的觸控中控屏，非常給力，而且分辨率高，屏幕顯示清晰，還能語音識別控制，很智能。
空間：因?yàn)樗囎颖旧淼妮S距就非常長，非常也相當(dāng)不錯(cuò)，所以車內(nèi)的空間相比于一些其它車來講也就更寬敞，我覺得都能達(dá)到一些豪華品牌車子的那種級別了，尤其是后排的空間，坐進(jìn)去的感受就完全不一樣，很舒服。
配置：選擇這臺車選的就是它的性價(jià)比，動力十足，操控不僅簡單而且反應(yīng)敏捷，而且整車的用料也都是非常不錯(cuò)的，綜合表現(xiàn)來看還是比較值得的。
動力：2022款窩窩S60 B4發(fā)動機(jī)搭載了48V電機(jī)，帶來了更平順的啟動，發(fā)動機(jī)關(guān)閉后也不影響空調(diào)等車內(nèi)電器的使用，取消了自動啟停的開關(guān)按鍵，不能手動關(guān)閉啟停，在車輛啟動過程中，電機(jī)的介入會使發(fā)動機(jī)達(dá)到相應(yīng)的啟動轉(zhuǎn)速后，發(fā)動機(jī)才會打火啟動，這樣就幾乎感受不到啟動的震動感覺，不會影響使用感受，這方面還是B4動力更有優(yōu)勢。但是，在下雨天氣，特別是有積水的路段，22款盡量還是不要涉水吧，就怕有進(jìn)水熄火后重新打火的情況發(fā)生。日常使用在市區(qū)超車加速不用狠踩油門，動力點(diǎn)一下就來。2.0T＋8AT的48V輕混在動力方面對于我來講已經(jīng)是足夠了。
操控：
真皮的方向盤，手感很細(xì)膩，握上去，非常舒服，而且轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，能夠做到指哪打哪，而且開車的時(shí)候，方向盤力道輕重正合適，我老婆開這款車，不僅不會感到吃力，操控起來還很順手。另外，車子的輔助性系統(tǒng)也多，不僅有車道保持系統(tǒng)，還有主動剎車的安全系統(tǒng)，開的時(shí)候更加安全�！� 感應(yīng)后備廂:有了感應(yīng)后備廂很方便，即便出差的時(shí)候，手上拿的樣品多，騰不開手的時(shí)候，感應(yīng)后備廂的作用就發(fā)揮出來了。
油耗：目前按我上下班代步的路況，百公里油耗在8L這樣。
舒適：舒適性方面感覺也很好，坐在上面座椅包裹性很好，很舒服，另外前后懸掛調(diào)教的也很好，過減速帶基本沒什么顛簸，在坑洼路段路感也不明顯，減震效果杠杠的，我覺得非常舒適和優(yōu)秀這方面的話。
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