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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃S60L 2014款 2.0T 智遠(yuǎn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：臉部設(shè)計(jì)很好
缺點(diǎn)：后備箱空間比較小，車子比較顛，再有就是沒(méi)有備胎，哪怕一個(gè)非全尺寸備胎也行啊，那么小的后備箱空間，沒(méi)有備胎真的是把北歐人的簡(jiǎn)約發(fā)揮到極致了，算是一個(gè)大大的槽點(diǎn)，，還有一點(diǎn)就是ssss店的服務(wù)態(tài)度不是很好，有一次我的車的內(nèi)飾金屬部分有點(diǎn)起泡了，但是他非要說(shuō)是我自己的失誤才導(dǎo)致這樣的結(jié)果，肯定是被什么液體腐蝕了，但是并沒(méi)有啊，這絕對(duì)是質(zhì)量問(wèn)題，但是我只能呵呵了，呵呵噠��！
外觀：小沃的美在這兒就不多說(shuō)了，在太原市的回頭率肯定還是足足的，開(kāi)窗戶的時(shí)候經(jīng)常聽(tīng)到，“誒，這不是沃爾沃嗎”，關(guān)鍵是拿小沃和同級(jí)比較一下，新C就不說(shuō)了，咱敗了，但是畢竟人家是新設(shè)計(jì)才出來(lái)第一年，相比寶馬三系和奧迪A4L，身高上小沃就很占優(yōu)勢(shì)，肉肉的感覺(jué)，很有氣質(zhì)，很有內(nèi)涵，寶馬的小眼睛我不多吐槽，A4L的扁平足，當(dāng)然了，這是從正面和側(cè)面來(lái)說(shuō)。背面，雖說(shuō)我們有翹臀，但是不得不說(shuō)小沃的背面不算好看。但是由于本人的車是家運(yùn)動(dòng)包的，19寸的大腳還是讓我很心水。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的車是致遠(yuǎn)的運(yùn)動(dòng)包，所以一水兒黑色，做工沒(méi)的說(shuō)，成都廠沒(méi)給吉利丟人，到現(xiàn)在拿車一年，車?yán)锩鏇](méi)有任何內(nèi)飾方面做工的問(wèn)題，除此以外順手說(shuō)說(shuō)空調(diào)，雖說(shuō)是關(guān)門(mén)是北歐，但是空調(diào)的異味倒是得說(shuō)兩句，可能是本人使用方式不當(dāng)，但是異味真實(shí)存在。除此以外，沃爾沃的能力表現(xiàn)在它的密封做工上，關(guān)上窗戶跟世界隔絕，這句話能達(dá)到百分之八十的效果，畢竟開(kāi)過(guò)韓系日系車，我完全不懂密封，車外車內(nèi)就是一個(gè)世界，但是小沃這一點(diǎn)非常棒。另外就是中控，沃爾沃中控除了新款90以外基本一樣，最開(kāi)始還覺(jué)得中控懸浮還有空調(diào)模式選擇很有個(gè)性，但是看得久了尤其是之家逛久了看英菲尼迪這類新車的中控，不得不說(shuō)我們的沃爾沃缺乏了一些科技感和年輕的味道。
空間：很大很寬敞，家庭、商務(wù)都兼顧。
配置：作為2線豪華品牌，沃爾沃是有點(diǎn)小貴的，所以注重安全的人，和低調(diào)的人是她的主力消費(fèi)選擇�。�
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很贊，2.0T的車型，在中后段加速也能輸出來(lái)，應(yīng)付城市的交通情況完完全全夠用了，就算在高速上超個(gè)車也沒(méi)有壓力，現(xiàn)在流行小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我比較不喜歡渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能維修費(fèi)用比較高，在一個(gè)就是渦輪增壓機(jī)器的散熱也不很成熟，很多都存在不同程度的問(wèn)題，渦輪的輸出不平順性也決定了很多人不喜歡渦輪增壓機(jī)，連沃爾沃S90L的發(fā)動(dòng)機(jī)都是2.0T的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)在是太流行這種小排量發(fā)動(dòng)機(jī)了，動(dòng)力只是加T就夠了，在這種百萬(wàn)級(jí)的SUV，也放這種小排量發(fā)動(dòng)機(jī)是不是有一點(diǎn)不爽啊，哈哈，哪怕有一個(gè)閉缸技術(shù)啊，我也有一點(diǎn)安慰啊��！
操控：
操控之前說(shuō)了，是我最滿意的一點(diǎn)，雖然并是不為了這一點(diǎn)買(mǎi)它，但是在這個(gè)方面沃爾沃做的很出色，也算是給我的意外驚喜吧。所以喜歡的操控的朋友，我想S60L一定不會(huì)讓你感覺(jué)到失望的。
油耗：油耗是我的硬傷，主要是自己的駕駛習(xí)慣問(wèn)題，車友普遍表示在9-10個(gè)，12個(gè)多的還不怎么多，但是渦輪增壓車，油耗我覺(jué)得少不了，畢竟車重也在那里擺著。
舒適：舒適性實(shí)在不算好，避震是車主的一貫詬病，沒(méi)辦法，默默忍受，每次過(guò)減速帶都很慢。
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