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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀喜歡，品牌喜歡，空間喜歡，價(jià)格合適。車內(nèi)沒啥味道，雖然我對(duì)這點(diǎn)沒啥追求。
缺點(diǎn)：單就車子來說，就是后備箱空間略小和沒有備胎了吧。68L的郵箱容積占去了很大的后備箱空間，導(dǎo)致連個(gè)小尺寸備胎都放不下，當(dāng)然這也的設(shè)計(jì)源于瑞典本土的用車環(huán)境。至于很多人提到的轉(zhuǎn)彎半徑大，我沒感覺有特別大，跟開同尺寸B級(jí)車差別不大，熟悉之后完全不會(huì)有啥特別影響。如果包含售后，有人說保養(yǎng)貴，我倒并沒有覺得比同級(jí)別豪華品牌貴，基本相當(dāng)，但唯一一點(diǎn)配件卻是不便宜，這與很多配件是進(jìn)口貨有關(guān)系，而且豪華品牌的配件貌似都不便宜。之所以提出，還是希望窩窩能夠降低配件和工時(shí)費(fèi)哦！
外觀：前臉好看，屁股太短，屁股溜背造型再長一點(diǎn)就更好了，期待換代新s60!
內(nèi)飾：環(huán)保用料，新車就一點(diǎn)點(diǎn)味道，比奧迪好多了，做工精細(xì)，比寶馬好多了
空間：乘坐空間沒的說，中級(jí)車，翹個(gè)二郎腿也是闊以的，后備箱雖然稍微小了點(diǎn)，但是又不拉貨，少放東西還省油，足夠了
動(dòng)力：1.5T絕對(duì)夠用，加速超車那都不是事兒，比2.0自然吸氣強(qiáng)不少。
操控：
方向盤助力“中”的話有點(diǎn)輕，“高”的話轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺有點(diǎn)重，看來得要慢慢習(xí)慣，轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的。
油耗：T3版本目前油耗7.1，現(xiàn)在上班開車市區(qū)路段30%國道路段70%
舒適：隔音不錯(cuò)，懸掛稍硬�？梢越邮�。行駛舒適性：鋪裝路面上沒的說非常平穩(wěn)舒適。尤其是50-80公里區(qū)間有滑行的感覺非常穩(wěn)健。100以上噪音略大穩(wěn)定性依然不錯(cuò)。路況稍差舒適性直線下降，大概跟稍硬的懸掛有關(guān)系吧！震動(dòng)過濾的不理想。有網(wǎng)友說減小胎壓會(huì)好些。沒有試！座椅舒適性：座椅舒適性沒話，說誰用誰知道。腰靠可調(diào)是長途駕駛的福音。要是能跟B家的新E系一樣附帶頸托就完美了。想買一個(gè)原廠的。巨貴不說還難看。接受不了。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)噪音震動(dòng)大。中低速很好，基本可以很舒服的聽音樂。100以上噪音偏大。沃爾沃不一成本的降低噪音為什么側(cè)窗不用壓層式玻璃呢？同級(jí)別很多車都改了��？
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