沃爾沃亞太-沃爾沃S60
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沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（631）+1 安全性好（559）+1 外觀漂亮（369）+1 乘坐空間很大（302）+1 動力充沛（229）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1359）+1 噪音大減震硬（1238）+1 沒有備胎（848）+1 舒適性差（375）+1 后備箱�。�92）+1 + 添加印象沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控：
操控的話對我來說就是很簡單的吧，畢竟我也是開車的老手了，方向盤的重量我覺得還是有點(diǎn)分量的，轉(zhuǎn)向的話我覺得不是很容易的，對于女性來說還是有點(diǎn)難的。但是它的精準(zhǔn)性是很高的，沒有任何的虛位。轉(zhuǎn)彎的話車子的穩(wěn)定性也很好，側(cè)傾的感覺會有但不是很明顯，這點(diǎn)還是可以接受的。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格34.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6283公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.13萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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操控：
8AT的手自一體變速箱跟這臺2.0T的發(fā)動機(jī)這是一對絕妙的動力總成，不僅輸出了非常強(qiáng)勁的動力，車子開著也是非常平順的，在我的車上基本上是感受不到換擋頓挫的，再者就是這個多功能方向盤用起來也很方便，手感也挺不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格34.23萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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操控：
方向盤外經(jīng)和把手形狀操作舒適性好，轉(zhuǎn)向輕便，即使原地打方向盤力矩都很輕，油門、剎車力適中，能很好的傳遞駕駛員意圖，換擋手柄換擋力偏大。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向力可根據(jù)駕駛員需求調(diào)大調(diào)小，轉(zhuǎn)向精度高，有效實(shí)現(xiàn)駕駛員意圖。轉(zhuǎn)向半徑小，三車道馬路即可調(diào)頭�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)可以自動糾正車道，當(dāng)車速達(dá)到60以上時，若車輛偏移跑道，車道保持輔助系統(tǒng)能將車身拉回到車道內(nèi)，特別適合新手在高速高架上使用。對于開車不習(xí)慣打轉(zhuǎn)向燈的駕駛員建議關(guān)閉此功能，避免安全風(fēng)險(xiǎn)�！� 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備廂實(shí)用，對于雙手提物時特別好用，特別是雨天的時候，給我?guī)砹撕芏啾憷�，唯一不足之處就是反�?yīng)不是特別靈敏，不能保證每次都正常開啟。剎車表現(xiàn):剎車力道適中，在各種路況都能有效剎車，輕點(diǎn)即有明顯剎車效果。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格35.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2064公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格33.13萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格33.63萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2551公里
綜合評分
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操控：
這臺2.0T的發(fā)動機(jī)和8AT的手自一體變速箱配合的還挺默契，我感受到每次換擋都是特別積極的，而且在行駛過程中也不容易出現(xiàn)明顯的頓挫感，關(guān)鍵就是很容易也能上到8檔，絕對不是擺設(shè)，所以說對于節(jié)油性還是有很大幫助的。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格32.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1336公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向手感比較的沉，但是回正的手感又比較的迅猛，所以在中低速的時候要自己適應(yīng)一段時間，還有車子比較長，停車掉頭什么的，也是需要適應(yīng)的地方，但是主動剎車是真管用，時速60以內(nèi)的距離過近就會自動剎車，底盤調(diào)校一般吧，在過一些比較顛簸的路段，底盤上的震動會傳一些到座椅上來，不過總的來說適應(yīng)之后行駛起來還是很有質(zhì)感的。
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