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沃爾沃S60
官方指導(dǎo)價:30.69-38.49萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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沃爾沃S60
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2026款 綜合評分
沃爾沃S60
官方指導(dǎo)價:30.69-38.49萬元
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格29.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1133公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 現(xiàn)在車子絕大多數(shù)都會有一些智能的操控,在這車子身上也體現(xiàn)的淋漓盡致。這些輔助功能對于日常操控來講其實還是非常有幫助的,車子也變得更加好開了,本身它的體積比較大,車身也比較重,駕駛起來我會有點擔(dān)心,但是現(xiàn)在看來真是不用想那么多,方向盤能夠輕松的把整個車子帶起來,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),沒有什么虛位,可以說是指哪打哪。各種功能操控起來也比較好上手,靈敏度也比較高,所以平時開車輕輕松松的很舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很舒適 方向盤轉(zhuǎn)動的力道剛好合適,剎車也很靈敏
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 剛拿車那會,電子功能還不是太熟悉,但是經(jīng)過銷售的講解就很清楚了,現(xiàn)在的出行還是比較現(xiàn)代化和科技化的,車子在輔助功能下,上手非常的好開,剎車靈敏度高,輕點就有很好的反應(yīng),大大的提升了車子的安全性。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程68公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沃爾沃S60的底盤確實給人一種非常扎實的感覺,四輪獨立懸掛的支撐性也是很OK的,本身的底盤確實是會給人一種比較運動,但同時有比較細(xì)膩的感覺;其次就是這輛車還匹配了一臺8AT手自一體變速箱,換擋過程中的平順性也沒問題,同時也能保證一個更強(qiáng)的駕駛樂趣,整臺車子所帶給我的駕駛感受也完全符合本身的運動定位。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格30.44萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1411公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控上給人第一感覺的就是方向盤吧,方向盤的手感很好,駕駛時方向盤也不會感覺到很笨重,在握著的時候也沒感覺到偏移感,指向性也很準(zhǔn)確。8AT變速箱的平順性也很好,在換擋時無明顯的頓挫感,車輛的長度也會相當(dāng)于比較小一點,這些都使得在駕駛上更加的容易操控車輛。還有就是車輛的剎車也很靈敏。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格29.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤和油門都很輕,開起來比我們家那個A4L好開不少
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.74萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沃爾沃S60的車身轉(zhuǎn)向非常靈活,方向盤的指向非常精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向手感也沒有過度的輕盈感,力度非常自然,握感良好,方向盤用起來非常順手,手感比較沉穩(wěn),三種駕駛模式的配備讓駕駛者可以體驗到非常高級的駕駛體驗。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 個人是比較喜歡S60的操控的,方向盤的指向很精準(zhǔn),車子的底盤不松散,開起來非常扎實的感覺,過減速帶的時候干脆利落,毫不拖泥帶水,而且彎道轉(zhuǎn)向的支撐性也比較好,沒有嚴(yán)重的側(cè)傾。加上車子的各種安全配置、輔助功能都極其豐富,讓我駕駛起來也很有信心。
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購買時間2021年02月
購買地點福建 福州
裸車價格31.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 底盤濾震與方向指向性,回饋感都不錯,懸掛舒適也有一定支撐性
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格29.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6358公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 偏小尺寸的方向盤用起來還是非常順手的,單手操作更加便捷,方向盤使用起來非常輕便,轉(zhuǎn)動方向盤之后車頭就能立馬響應(yīng),車身的穩(wěn)定性也很好,就算是高速行駛也足夠平穩(wěn),在轉(zhuǎn)彎時車身幾乎感受不到任何的側(cè)傾,剎車時的車頭下沉感也不是特別強(qiáng)烈,三種駕駛模式可以讓駕駛者在不同的駕駛環(huán)境之下任意切換很有操控感,方向盤也會隨著駕駛模式的變化而改變其力度,容易上手,開著舒服,值得肯定。
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