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大眾Polo
2011款 1.4L 自動(dòng)致尚版

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大眾Polo車主點(diǎn)評(837條)
購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):兩年前買車的時(shí)候是打算老婆上下班接送孩子用的,考慮她剛拿駕照不久,駕駛技術(shù)勉強(qiáng)過關(guān),首選是自動(dòng)擋,那段時(shí)間有空就泡在各大汽車網(wǎng)站、論壇,周末到各個(gè)4S店去看車,起初看上了思域、福克斯、馬6等,但價(jià)格都超出預(yù)算,選來選去最后看上了號稱“小鋼炮”的它!說說選它的理由吧:1、安全性讓人放心;2、大眾良好的品牌口碑、扎實(shí)的做工,還有超多的售后服務(wù),外地駕車后顧之憂少些;3、油耗不高(行駛2.2萬公里了,綜合油耗大概百公里6.5L左右,尚可接受)、維修保養(yǎng)費(fèi)用比較經(jīng)濟(jì)(小保養(yǎng)基本300元左右)。由于當(dāng)時(shí)是新款剛上市不久,價(jià)格很堅(jiān)挺,商家沒有一點(diǎn)優(yōu)惠,最后訂車時(shí)老婆和她閨蜜使出了砍價(jià)的看家本領(lǐng)軟纏硬磨,經(jīng)銷商答應(yīng)送5仟塊的油卡(在身邊多多宣傳下,據(jù)后來從銷售員處打聽沒有其它車友得此優(yōu)惠,呵呵),比起什么送的禮品裝飾是不是很實(shí)惠…通過兩年的切身使用感受到確實(shí)“小鋼炮”名不虛傳…
缺點(diǎn):本車的設(shè)計(jì)空間過于狹小,來我這1.72的小身高感覺都有點(diǎn)狹窄耍不開,1.4的動(dòng)力性能表現(xiàn)得很一般就是小馬拉大車的感覺,起步還可以提速不是很快最終跑起來還行只能算是夠用,還有就是這車減配過于厲害,全車很多都要自己去加裝。
外觀:簡潔、明快,大方、不花梢,德系車血統(tǒng)的范十足。
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾是我的必選,內(nèi)飾中控沒什么挑的,刻板中帶著德國人的嚴(yán)謹(jǐn)與扎實(shí),以及大眾套娃式的模版,讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸,速騰還是…
空間:本人1.77米,68公斤,前排沒問題,后排不足,幸好我的后排百分之三十時(shí)間是空的,百分之六十五的時(shí)間坐的是我的寶貝女兒一個(gè)人!掀背的后儲(chǔ)空間對于我這樣一個(gè)三口之家來說無論是自駕還是超市從來沒有裝滿過!
動(dòng)力:有一次長時(shí)間上坡,動(dòng)力源源不斷,沒有一點(diǎn)肉的感覺。滿載的情況下動(dòng)力一般,但是對于我們3口之家來說還是剛剛的。在同等價(jià)位的車型內(nèi),POLO的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控: 操控沒的說,沒想到電子助力轉(zhuǎn)向和液壓的差別那么大,以至于試車的時(shí)候我一直懷疑這么輕柔的轉(zhuǎn)向怎么能適應(yīng)我國路況的那種多疑難雜癥,后來逐漸慢慢的才發(fā)現(xiàn)電子助力的優(yōu)勢,比如高速上傳遞給你的那種沉穩(wěn)和自信,很爽!“體普超你可”變速箱穩(wěn)定依舊,說他可喜(放到多年前他的推出讓人們眼前一亮,6AT啊,馬上成了標(biāo)桿),說他可悲(多年后依然排名沒有大的落后,只是官方聲明說是有了新的調(diào)教,可還是他),我該慶幸呢還是……他與EA111一樣,這么多年的難兄難弟,用我日漸長進(jìn)的水平此刻的環(huán)境來看,他們也只是勝在了穩(wěn)定性上!不過自家用,誰能不在乎穩(wěn)定這個(gè)恒久不變的話題呢……
油耗:很省油,尤其是高速的時(shí)候,行車電腦顯示最低的平均油耗是4.3,有一次自駕游的時(shí)候,車身滿載加5人乘坐加開空調(diào)加部分盤山路,一整箱油跑了750公里,效果非常滿意
舒適:前排的感覺不錯(cuò),座椅具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),包裹感很好,但是長時(shí)間的長途駕駛腰部支撐有欠缺,音響環(huán)境不錯(cuò),整體車的隔音效果也還可以(當(dāng)然EA111的噪音還是會(huì)一直的傳導(dǎo)在駕駛者的這個(gè)位置的,副駕老婆說是沒怎么聽到EA111的說話聲,我馬上換了位置試驗(yàn)還真是這樣)
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