上汽大眾-大眾Polo
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大眾Polo
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年08月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格9.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，高速油耗最低跑過4.3/百公里
缺點：起步的時候，老車起步抖動，新車的時候沒有這么嚴重，不過能容忍，就怕出問題。車內噪音大，開這車超過一個小時，下車后，耳朵嗡嗡響，還好我只是縣內開開，時間一般不超過一個小時。大眾同病，燒機油啊，我每開一千公里要檢查機油。
外觀：大眾的家族化，雖然都是一個臉，但是不得不說很好看，這就是事實，尾部就像翹起的臀部，很漂亮，飽滿但又不失整體外觀，是整車設計的一大亮點。不得不稱贊大眾的設計師功底很厲害。
內飾：內飾還算可以，并沒有和其他大眾車相似的很多，ＰＯＬＯ的內飾還算是有點個性的吧，中控臺偏向駕駛席，比較喜歡這樣的設計，有駕駛激情，會使你有駕駛欲望。
空間：空間偏小,只適合兩個人乘坐,后備箱也放不了什么東西,只適合代步.
動力：我基本都在市區(qū)開多還可以，開山路有點肉。最近開2000轉以上聲音很吵。
操控：
小車嘛，肯定比較靈活了，還算有點駕駛樂趣。
油耗：油耗比較滿意，在磨合期的頭幾天比較高，之后就慢慢下來了，一直保持在百公里6個以內。
舒適：座椅談不上什么包裹性，坐久了覺得有點累。但畢竟價位在那里，無法感受更好的舒適性也是能理解的，日常使用沒問題。但是2011款沒有了發(fā)動機隔音棉，再加上韓泰輪胎的噪音比較大，駕車時聽到噪音有點難受。
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購買時間2009年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格9.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程33600公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾乎沒有小毛病
缺點：左右轉向燈一直沒問題，但在去年開始，先是右轉向失靈，車內的控制面板上的右轉向燈閃爍特別快，發(fā)現是右轉向燈不亮了。到4S一看是接觸不好，弄好了就沒當回事�？墒且院筮@問題就來了，一陣是左轉向不好使，一陣是右轉向不好使，還沒完了。倒也不用去4S，自己弄弄就好了，接觸的問題嗎，但一直讓人擔這心，好幾次在路上就突然一個轉向不亮了，也不能停車修，著急呀，只好找一些坑什么的振一下，沒準就好了。這個轉向燈失靈的問題最讓人頭疼！
外觀：非常喜歡！
內飾：內飾材質很一般面板都是硬邦邦的，人機操作界面樸實無華但加工精度比較高
空間：前排很好，后排我坐著也行，有時候人多了會擠。
動力：動力可以。拿前輩的話說是，只有肉人，沒有肉車。POLO還可以，但在高速超車時，有點問題，提速還是慢，其他還可以。
操控：
POLO因為其小巧，加之操控上手，深得女性車主喜歡，只是不足的是油門和剎車偏 重，可能這也是歐系車的特點吧。
油耗：油耗太高了！這哪是小型車呀，簡直一個油老虎！油耗一直13左右，當然是在市內，與同型車比還是太高，與我的選車初衷距離太遠了，希望大眾快點分析研究，給出解決辦法，讓當地4S給我們處理解決了。
舒適：POLO舒適性良好，比較適合女性使用。
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購買時間2010年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格9.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，保養(yǎng)維修便宜
缺點：跟蘋果一樣低的性價比！手機我已經放棄蘋果了，下一輛車我大約也會放棄大眾，不是收入不夠，是真覺得不值
外觀：外觀沒什么可說的，一直都是那么大眾，不平庸也不怎么時尚。
內飾：內飾比較簡單但接縫和用料還比較環(huán)保，至少新車買來的時候沒什么味道，在A0級車里也是少有了。
空間：對于1米7左右的人 差不多夠了 本來就是A0級的車 不奢求太大 但是飛度的確空間很大 但是不選擇的緣由你懂得
配置：小型車算是比較貴的了，開久了才知道多花點錢還是值得。
動力：我后悔沒買1.6的，為啥捏，4個人開空調跑高速我不怕，可這個時候叫我爬山路，就有點那啥了，我得換手動擋，不過，我想就是1.6的是不是也不一定夠用。
操控：
我有倆習慣，一個是手不喜歡方向盤，紅燈啟動只要不拐彎，20-30米可以不扶方向盤，還有就是拐彎后不回送，手輕扶方向盤稍微大點油，方向盤自動就回正了，這個，反正現代車做不到。
油耗：為啥說這是我最大的痛，每天上下班的話，就是200元240公里，這是7塊多的油價的時候，現在恐怕240都跑不了，可是上了高速，我的小P不到6個，這個距離貌似有點大，再詳細點說，就是去壩上380KM，我加滿油跑回家，再加滿花137塊錢。
舒適：座椅舒適度好，車內噪聲關上玻璃門小。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格9.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，做工真的很好。
缺點：乘坐空間小，儲物空間小。
外觀：POLO是輛生命延續(xù)很久的車型了，外觀設計雖沒有太多驚艷的感覺，但是成熟而且耐看。2013新POLO的外觀小改款，也拉近的時代的距離�？傮w來說，還算是中上水準的設計。
內飾：儀表盤區(qū)域簡潔明了，所需信息一目了然。中控方面也很適用，沒有花哨的感覺。米色內飾有點不經臟，全黑內飾可能會好一點，不過搭配白色感覺不太好，所以還是選了米色內飾
空間：本人170.體重140斤。坐著挺舒服。沒有擁擠的感覺，小車么~
配置：10萬元內小車，值得推薦，另外，透漏個秘密，該檔次的小車里，小波羅可是5年折舊率前三名哦（二手車價值非常高的）
動力：一般！我買的是1.4的自動舒適型，提速太肉，加速一般，我喜歡加油的那種感覺，在1.4上沒體會到。但是我不喜歡高速駕駛，所以就對沖擊高速沒了興趣，100的速度也就很可以了吧
操控：
轉向沉穩(wěn)，扎實穩(wěn)重的底盤在轉彎，并道，彎道加速等時候感覺非�？煽�。
油耗：中等！我開車不太考慮油耗，車都買得起，何況是一點小小的油耗，但是相對于1.6的車型而言，我們的1.4型小鋼炮確實是胃口有點偏大了點。
舒適：坐在里面還是很舒服的，包裹也不錯的，跑高速的話，關閉車窗，聲音也很小的，很滿意的。透氣性也好！
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購買時間2010年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程43348公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾品牌
缺點：空間偏小一直是小P的弱點,沒辦法,畢竟是上下班代步車,湊和著用吧.但尾箱面積較大,放了許多私人東西在里面,也沒放滿,還是令人滿意D.
外觀：非常喜歡！
內飾：我比較喜歡，就欣賞這樣簡單大方的。
空間：后排空間小，前后左右都小。三廂車后備箱還是不錯的。車頂由于沒有天窗，還算高一點，但還是比較有限。
動力：1.4排量,動力不可能會很強勁,但走高速的時候,超車的感覺還是有的,只要肯踩油門,前面大排量的小車一樣拋于腦后.當然對比一些轎跑車來說,只能乖乖地望著別人遠去了.
操控：
總體來說這是一部比較容易上手的小車，方向盤指向性很好，高速行駛不發(fā)飄，很沉穩(wěn)很給人信心，行駛4年多感覺車子整體還是很剛性，沒有半點松垮的跡象，懸掛比較硬朗路感反饋明顯，原配韓泰輪胎抓地力很一般導致雨天剎車性能衰減的很明顯，ABS 過早介入導致剎車距離遠超過駕駛者預期，所以雨天行駛要注意保持車距
油耗：這點是日系占了上風,畢竟車重就在那里,11升/百公里的油耗可不是開玩笑的.當然,這跟各人駕駛水平有關,可能我開了油耗會大些.
舒適：舒適性和高價車沒得比,但減震卻是一流,過減速帶時,不會有太硬的感覺.在高速上,果然是德系車是王者,小P不愧是小鋼炮,同一類別車系的高速王!
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購買時間2011年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車小，好調頭，大車過不去的地方也敢過。
缺點：底盤太低去年夏天去一個度假村，有一段路失修坑洼較嚴重。前邊的幾輛SUV毫不費力的通過了，隨后的捷達、現代、尚悅也都順利的通過了，可是俺的POLO一上去就刮了底盤。把幾位乘客都請下車以后，小心翼翼的開還是刮了好幾次底盤。最后為了躲一個坑，車子右前輪的側面撞到一個石頭尖上，把右前輪撞破了！
外觀：良好給人以小巧玲瓏的感覺
內飾：大眾特色之于“大眾”，中控簡潔大方，一目了然，中控用料雖為硬塑料，但貴在做工細致，倒也無話可說。
空間：后排空間較小
動力：不錯直到去年年末俺的POLO一直是在市內跑短途，因為紅綠燈和限速點的緣故，時速很難超過40公里，也顯不出這一款POLO的動力到底如何。今年初跑了一次高速和國道，感覺這一款POLO的動力還是滿夠用的。在高速上曾和寶來、速騰……飆車近5公里不分伯仲，在國道上爬一個兩公里的冰雪長坡（坡度15度左右吧）毫不費力（此坡道限速40）。
操控：
沒開過別的車，不好評價，也不知道操控性好壞的差別
油耗：還算正常吧在遍布紅綠燈限速點的城市街道上，時速40公里左右，并不斷的剎車起車，百公里12.5個油也算正常吧。
舒適：還可以。一個小型車，還想有多大享受。減震偏硬。
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購買時間2009年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質量很好！
缺點：空間偏小一直是小P的弱點,沒辦法,畢竟是上下班代步車,湊和著用吧.但尾箱面積較大,放了許多私人東西在里面,也沒放滿,還是令人滿意D.
外觀：非常喜歡！
內飾：內飾偏硬,有點古板,不過適合我的品味,這樣才夠MAN.
空間：后排空間狹小，基本上只適合兩人出行，后備箱空間還算夠用
動力：1.4排量,動力不可能會很強勁,但走高速的時候,超車的感覺還是有的,只要肯踩油門,前面大排量的小車一樣拋于腦后.當然對比一些轎跑車來說,只能乖乖地望著別人遠去了.
操控：
總體來說這是一部比較容易上手的小車，方向盤指向性很好，高速行駛不發(fā)飄，很沉穩(wěn)很給人信心，行駛4年多感覺車子整體還是很剛性，沒有半點松垮的跡象，懸掛比較硬朗路感反饋明顯，原配韓泰輪胎抓地力很一般導致雨天剎車性能衰減的很明顯，ABS 過早介入導致剎車距離遠超過駕駛者預期，所以雨天行駛要注意保持車距
油耗：這點是日系占了上風,畢竟車重就在那里,11升/百公里的油耗可不是開玩笑的.當然,這跟各人駕駛水平有關,可能我開了油耗會大些.
舒適：舒適性和高價車沒得比,但減震卻是一流,過減速帶時,不會有太硬的感覺.在高速上,果然是德系車是王者,小P不愧是小鋼炮,同一類別車系的高速王!
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購買時間2009年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛質感非常扎實穩(wěn)定
缺點：：油耗高，市內平均10個油。
外觀：：雖然多少年的款式了，卻不過時，平平淡淡才是真。車小市內停車非常方便，雖然比不過比亞迪F0等迷你車型，卻總比長軸距車來的方便，特別適合女士開。
內飾：內飾很普通，手動空調，布座椅（很不耐臟的）
空間：小，不過也夠用
配置：雖然油耗高了點，但大眾品質在這擺著那，同樣價位的車，板材很少能比的上的，建議購買的同志們，不要選1.4的，一定要選1.6排量的，雖然排量大，卻能更省油，而且動力要足一些。
動力：：適合女士開，起步較柔，1.4的排量也不需要看百公里幾秒了，再說了，本來就是女士車，提速太快未必是好事。都覺得1.4好像太小了，其實你開起來就知道了，除了爬坡的時候要減擋外，動力還是可以的，開了空調也不會影響多少。油門相應還是挺快的。我按照說明書要求2000轉換擋，加速性能還是可以的，1200轉的時候動力是有點弱，畢竟人家是高轉速發(fā)動機嗎�？偨Y一句話沒有肉車只有肉人。
操控：
非常好的操控性.很精確即使是新手開這個車也很放心
油耗：：絕大部分是市內開，因為是1.4自動檔，油耗大，如果要購買的朋友，建議1.6的。
舒適：家用小車，不是很在意舒適性，這一點上比不過日系開起來柔順。
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購買時間2010年10月
購買地點山西 晉中
裸車價格9.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程65500公里
綜合評分
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優(yōu)點：6檔的變速箱 非常不錯 銜接的非常到位 個人覺得非常好 尤其是S檔相當有跑車的感覺 可惜就是動力 小了 如果是 2。0的 配這個變速箱 很想試試感覺如何 哈哈 反正這個價錢這種車灰常不錯了！
缺點：五萬公里的時候轉向軸承異響。
外觀：polo的外觀也是我購買的主要原因之一,前臉看時間長了也不膩。
內飾：：比較老一點，還好本人不喜歡花里花俏的東西，polo的內飾還是對我胃口的。音響我覺得夠用了，因為我不是發(fā)燒友級的，聽聽fm和cd，已經好的沒話說了。機頭是西門子的，這個說明書里有�？照{有自動溫控，這個在A級車里要高配才有的。
空間：空間不大，不過對于平時上下班接孩子這樣的女士來說，夠用夠用的。
配置：雖然油耗高了點，但大眾品質在這擺著那，同樣價位的車，板材很少能比的上的，建議購買的同志們，不要選1.4的，一定要選1.6排量的，雖然排量大，卻能更省油，而且動力要足一些。
動力：1.4ＡＴ提速慢，高速換手動模式有改觀（動力儲備不夠）
操控：
操控性不錯，變速箱使用起來感覺很好。
油耗：超級費油，以后換車不能買這種小排量的自動檔德美系車。
舒適：：隔音不是很好，可能這一點趕不上到處是使用泡沫材料的R系車，可用材是真材實料。
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購買時間2010年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，保養(yǎng)維修便宜
缺點：我的1.4自動車除了油耗偏高外那就是售后了：基本一個小問題要返廠修多次而且等待配件的周期還比較長。
外觀：外觀沒什么可說的，一直都是那么大眾，不平庸也不怎么時尚。
內飾：內飾很普通，手動空調，布座椅（很不耐臟的）
空間：一般，上下班足夠，但是作為家庭用車還是偏小了一點，有點緊張。不過現在難這點上我占了優(yōu)勢，隨便找個角落即可
配置：雖然油耗高了點，但大眾品質在這擺著那，同樣價位的車，板材很少能比的上的，建議購買的同志們，不要選1.4的，一定要選1.6排量的，雖然排量大，卻能更省油，而且動力要足一些。
動力：1.4AT在城市中和動力充沛完全不沾邊，只能說日常代步夠用，不過在高速上小P的表現還是不錯的，特別是80-100-120這段間的加速還是不錯的。
操控：
總的來說還不錯，過彎還算比較穩(wěn)定帶ASR驅動防滑、MASR發(fā)動機牽引力控制、CBC彎道剎車系統(tǒng)等等連有些A級車都還沒他齊，剎車感覺稍微軟了一點點。
油耗：說到油耗我倒是覺得還可以，不算高也不算低，但是總的說來還是有點高了，我朋友他們都說稍微高了點，我油門更大，油耗稍微高點也正常的。
舒適：家用小車，不是很在意舒適性，這一點上比不過日系開起來柔順。
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