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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1400）+1 內(nèi)飾做工細(xì)膩（930）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用（835）+1 家用之寶（580）+1 適合用來代步（433）+1 超級(jí)牛（166）+1 噪音�。�116）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（104）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（4269）+1 空間稍�。�1098）+1 噪音大（912）+1 價(jià)格高（462）+1 減配嚴(yán)重（251）+1 太小了沒感覺（149）+1 配置太低（92）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買車時(shí)因?yàn)閷?duì)車不了解，以為這么小的車1.4排量應(yīng)該是夠用了。但因?yàn)槭亲詣?dòng)擋，加上POLO車重有1100kg，越來越覺得有種小馬拉大車的感覺，當(dāng)初應(yīng)該買1.6排量的。不過只要舍得給油門，無論起步還是加速還是可以的。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8223公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4的手自一體，夏天開空調(diào)，變?yōu)槭謩?dòng)模式或S檔，油門踩下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制到2500-3000轉(zhuǎn)的話，起步加速一點(diǎn)不慢，常常在市區(qū)是頭個(gè)車沖出去的，高速上如果是110碼速度勻速開，然后手動(dòng)模式強(qiáng)制降檔到4檔，不要太牛，發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮起來，155扭矩的加速性能其實(shí)在降檔后的3秒內(nèi)可以讓你的車速從110碼提速到150碼，說白了，高速上超車其實(shí)很安全，很喜歡手自一體的手動(dòng)降檔超車模式，感覺6檔手自一體變速箱在3檔4000轉(zhuǎn)能發(fā)揮出最大的加速感。動(dòng)力感覺目前的高速限速110碼情況下1.4足夠了，當(dāng)然飆車?yán)�，那�?.0T以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，哈哈~
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：傳說中的推背感在這款車上絕對(duì)是體會(huì)不出來的，起步提速那叫一個(gè)慢吶，肉吶！自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速要到3000轉(zhuǎn)左右才換擋，不過高速行駛時(shí)輸出還是可以的，120速度行駛，超車時(shí)感覺還有富余的動(dòng)力，作為代步我尚可接受…！
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：傳說中的推背感在這款車上絕對(duì)是體會(huì)不出來的，起步提速那叫一個(gè)慢吶，肉吶！自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速要到3000轉(zhuǎn)左右才換擋，不過高速行駛時(shí)輸出還是可以的，120速度行駛，超車時(shí)感覺還有富余的動(dòng)力，作為代步我尚可接受…！
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程22300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：傳說中的推背感在這款車上絕對(duì)是體會(huì)不出來的，起步提速那叫一個(gè)慢吶，肉吶！自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速要到3000轉(zhuǎn)左右才換擋，不過高速行駛時(shí)輸出還是可以的，120速度行駛，超車時(shí)感覺還有富余的動(dòng)力，作為代步我尚可接受…！
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程31600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4的手自一體我買的時(shí)候就沒指望它能有動(dòng)如脫兔的感覺，手自一體對(duì)待變速箱的油溫要求較高，天較冷的時(shí)候使用自動(dòng)模式需要前幾公里溫柔的對(duì)待它（可以理解為起步有點(diǎn)肉），辛虧我過了那種每每喜歡從倒車鏡里看別人的年紀(jì)，另外需要提醒的是復(fù)雜路況，諸如上山選S檔，下坡使用手動(dòng)模式，學(xué)會(huì)使用引擎來制動(dòng)，慢慢讓自己提升一個(gè)成熟的駕駛者，因?yàn)槟愕呐赃叢皇亲掀啪褪呛竺孀⒆樱?/span>
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：自動(dòng)擋1.4稍微弱了一點(diǎn)。結(jié)合手動(dòng)模式還是比較好的。超車的時(shí)候掛到手動(dòng)模式3檔，推背感很強(qiáng)，動(dòng)力很不錯(cuò)。并沒有想象中的弱。6速手自一體的變速箱，真的很好用。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面不得不承認(rèn)當(dāng)時(shí)買1.4AT時(shí)沒去試駕是肯定吃虧了。起步顯得比較無力，轉(zhuǎn)速直接上3000轉(zhuǎn)后才稍感安慰，但與此同時(shí)油耗也相應(yīng)上升。城市綜合道路是比較適合小P的，在擁擠的上下班高峰的車流中小P絕對(duì)游刃有余。高速方面1.4AT6速變速箱換擋平穩(wěn)，緩踩油門至2500轉(zhuǎn)時(shí)感覺不到屯挫感，車速達(dá)到80KM以上后動(dòng)力輸出較明顯�？傊就是一部城市代駕車，動(dòng)力也無需太過苛求。。。。
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