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購買時間2021年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該算是它整體的性能，雖然它是純電動車，但是整體的性價比還是非常不錯的，不會比燃油車子差，每一個方面都有非常棒的表現(xiàn)，開著它出行會有很高的辨識度。
缺點：車子確實太大了，剛開始駕駛會有點兒不熟練，但是磨合好以后就沒有問題。
外觀：外觀漂亮，雖然和普通燃油版的唐差別不大，但是細節(jié)上，比如這套輪轂，看著就是明顯的新能源風格，很前衛(wèi)。前后的大燈設計漂亮，車身側面修長的造型也非常養(yǎng)眼，在同級車型中，顏值很高。
內飾：不得不承認的是它的內飾看起來真的豪華，不管是中控臺的造型還是配色都在我的審美上，就包括整個車子的內部配置也真的是非常豐富的，但就是整體的做工還有待提高，要是細節(jié)處理的更為精致一些我相信整體呈現(xiàn)出的視覺效果會更好。
空間：家里就一個小孩，前面兩排5座完全夠用。只是第三排空間還有待提升，個高的坐在第三排著實有點委屈了，不過家用還是足夠了。后備箱倒是可以裝不少東西，外出游玩也可以放心了。
配置：唐新能源不是靠某一方面的優(yōu)秀表現(xiàn)而受我的青睞，完全是靠它綜合的性能才讓我選擇它，而且在這一段時間的駕駛當中，發(fā)現(xiàn)它真的是有很高的性價比。
動力：動力輸出強勁又平順，還無聲無息的，感覺和汽油車很不一樣。不過一腳地板油下去，那速度飆升實在是太爽了。
越野：
這輛車所帶來的駕駛感受更加符合大多數(shù)人的日常用車需求，“快、靜、順”的駕駛體驗也更加平易近人，而且這臺車的輔助性操控配置也很全面，所以說我覺得本身開起來是真挺省心的。
舒適：靜止狀態(tài)下坐到我這車上是真的舒服，前排的多層隔音玻璃可以避免外界的噪音影響，而且座椅也很符合人體工學，就是這輛車的減震偏硬了些，跑在爛路上的顛簸感會特別強烈
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