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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)寬敞布局規(guī)整，屬于大7座的車，而且座椅很舒服，不是那種很軟的沒有支撐感，并且長時(shí)間駕駛坐起來感覺還不累，后排的空間很足，我愛人身高174，坐在里面可以很松快，孩子在里面行動也自如。旅途中累了困了，在里面休息也不會覺得很憋屈，休息起來很舒服。車子的操控感很好，配置個(gè)人覺得還很好很全面。
缺點(diǎn)：外觀方面顯得稍微平淡了一些，不過正是這樣平淡的感覺，特別適合商務(wù)用途。
外觀：車頭造型上很時(shí)尚，看著還挺耐看的，整個(gè)車的前臉看著就非常精神，對細(xì)節(jié)的把控，我覺得都非常的滿意，這個(gè)流線型的尾部看一次心動一次，從側(cè)面看視覺效果很流暢，可以說是走在時(shí)尚的前沿的。
內(nèi)飾：車內(nèi)導(dǎo)航很好用，可以規(guī)劃路線，我喜歡用高德地圖，里面有郭德綱和于謙的語音包，當(dāng)然了也有志玲姐姐的，不過我覺得還是于謙的更好玩～
空間：老公快二百斤 主駕駛挺寬松的 后排空間也夠用。還是七座車☆ 第三排空間:調(diào)整好第二排座椅角度 第三排空間還是不錯(cuò)的，還有杯架以及閱讀燈很貼心
配置：性價(jià)比的話，不管是從空間還是配置，還是外觀上，我覺得性價(jià)比都還是比較高
動力：因?yàn)槭腔靹酉到y(tǒng)，動力非常充沛，而且駕駛很平順，多種駕駛模式隨意切換，節(jié)能，常規(guī)和運(yùn)動。在常規(guī)模式下，剎車響應(yīng) 及時(shí)有力，急速響應(yīng)比2.0T純油車要強(qiáng)很多。過彎側(cè)傾很小，底盤很扎實(shí)。動力比純油的還要沖很多。百公里5-6個(gè)油
越野：
真的感覺很穩(wěn)，過顛簸路面的時(shí)候過濾的還是很不錯(cuò)的，比我學(xué)車時(shí)開的教練車開的要順手多了，無比順暢讓整個(gè)車可操控性提升了一個(gè)臺階，車的各方面都被調(diào)教的很好了，然后配合一些輔助功能，開起來也比較的順心，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車身很穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在冬季開空調(diào)會多多少少影響續(xù)航�，F(xiàn)在的續(xù)航大概80左右吧，我一般是2天左右充一次電。油耗大概在10個(gè)油。高速會省很多，也就8個(gè)油。純電開非常安靜，每公里不到1塊錢。充電:大概3-4個(gè)小時(shí)充滿電，多種充電方式挺多，家里有地庫的可以免費(fèi)按充電樁。出門在外也可以用市電，但是時(shí)間會長一些，大概需要11個(gè)小時(shí)充滿。高速時(shí)速超過100邁時(shí)，也可以自充，大概2-3小時(shí)充滿。開這個(gè)車完全不用擔(dān)心電沒有充的問題。
舒適：它的內(nèi)飾用料還是比較上乘，很多手能摸到的地方都用了軟包，另外低速的時(shí)候噪音也控制得很不錯(cuò)。
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