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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的駕駛感受是這套插電式的混動除了省油之外，開起來平順的輸出還有非常輕快的感受很棒，不管是在市區(qū)還是高速上面，都能給我足夠的動力輸出。而且別看車身尺寸大，轉(zhuǎn)向和底盤的調(diào)教卻很好，讓我駕駛起來很有信心。
缺點：一是車身寬度大于輪胎寬度，導致倒車的時候看不見后輪胎，好多車友靠邊停車的時候因此剮蹭了輪轂，我到目前為止靠邊停車就從沒與道巖石平行過，不是前面窄就是后面寬。?二是剎車時有點頭現(xiàn)象，這可能多少跟動能回收有關(guān)吧，我個人的感覺是不能一腳剎車踩死，這樣的話肯定會點頭，需要在第一腳踩下去后即將停下的時候抬腳重新踩一次，這樣就能平穩(wěn)的停下了。三是門把手這個開關(guān)感覺做的有點廉價感，輕輕拉用力拉感覺聲音都特別大，如果能設計一些阻尼感可能會更好。
外觀：這款車真的是挺帥的，而且顏色我也沒有太挑，感覺主色調(diào)的車型都一般沒有錯，確實是比較大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：這個曾經(jīng)失靈的點火開關(guān)，還挺好看的，夜晚的擋桿更炫酷，沒有拍。把一鍵啟動設計在方向盤下會更科學，車在高速行駛的時候我家孩子居然給按熄火了。
空間：前后排空間都完全滿足平時要求，只是第三排只適合大童。
配置：保養(yǎng)價錢還可以，一次三四百塊錢，也不是很貴，就是售后服務希望能再提升一些。
動力：油電混合的動力大部分情況下，動力表現(xiàn)都沒問題，尤其是充滿電，開起來和純電動車一樣，加速隨踩隨有，紅綠燈路口起步我也經(jīng)常都是沖在第一個。只是饋電情況下，動力有衰減，到了高速上持續(xù)性也沒那么強，會有一點減分。
越野：
車子上手簡單輕松，配備的輔助駕駛系統(tǒng)也豐富，在開車時有種很強的輕松感，我最喜歡的是360度全景影像，特別好用。車子的操控就是那種經(jīng)典SUV的感覺，車子的底盤比較高，所以說開車的時候視野比較好，方向盤雖然不大，但是很輕松。另一方面，車子在剎車和油門設計方面都比較輕松，開起來不費力。
油耗：電耗方面，用電量很滿意，目前綜合用電量顯示14千瓦時，我覺得還是可以接受的，使用電動車是為了省錢，之前開燃油車一個月要1000多塊錢，換了比亞迪唐新能源之后，感覺零花錢一下子多了很多，用起來真的好香。
舒適：我尊貴版，駕駛座感覺還行，第二排座椅不怎么舒服，車身晃的比較厲害，容易暈車，第三排就是應急用，小孩子還行，大人坐不怎么舒服，我家倆孩子喜歡坐后邊玩
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