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唐新能源
2021款 DM-i 112KM 尊貴型

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唐新能源車主點(diǎn)評(píng)(5754條)
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6211公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子的綜合性能,三點(diǎn)是很突出的,第一是空間,第二是動(dòng)力,第三是燃油經(jīng)濟(jì)性
缺點(diǎn):轉(zhuǎn)向力度太輕,指向性也不夠精準(zhǔn),電子味太濃了。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候噪音有些大,整體隔音效果算不上太強(qiáng)。
外觀:修長(zhǎng)的車身,側(cè)面看過(guò)去十分大氣。車頭是比亞迪的龍臉造型,非常大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工和選材都還可以,至少在這個(gè)價(jià)位車型里面應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了。輕輕的觸摸上去感覺(jué)也不會(huì)有什么明顯的不適感,感覺(jué)手感比較不錯(cuò)。不過(guò),設(shè)計(jì)的風(fēng)格我卻不算是太滿意,感覺(jué)設(shè)計(jì)得稍微有些普通,缺乏一定的亮點(diǎn)。
空間:空間方面還是不錯(cuò)的,我的身高一米八五,體重170斤。坐在前面跟第二排都沒(méi)有感到擁擠,頭頂一拳,腿部的空間也比較寬敞。第三排我也試過(guò),對(duì)我來(lái)說(shuō)第三排肯定是不太實(shí)用,但是像我媳婦這種170左右的個(gè)頭,完全沒(méi)問(wèn)題。后備廂也挺深的,這一點(diǎn)讓我非常滿意。
配置:性價(jià)比比較高的車,適合家用,節(jié)能省油,空間大,對(duì)于混動(dòng)車來(lái)說(shuō)價(jià)格也不貴,還是很值得推薦的
動(dòng)力:動(dòng)力特別強(qiáng)勁,尤其是起步時(shí)的提速感受,給我留下的印象非常深刻。之前一直覺(jué)得混動(dòng)車型的動(dòng)力比較一般,但通過(guò)一段時(shí)間的嘗試,發(fā)現(xiàn)自己的這個(gè)看法是存在偏見(jiàn)的。
越野: 方向盤有一定的操控感,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不會(huì)有太明顯的沉重感,而是輕盈之中帶有一絲指向性,開(kāi)起來(lái)心里不虛。油門的調(diào)校也是比較偏向靈敏的,踩踏起來(lái)感覺(jué)加速感來(lái)得挺及時(shí)的。制動(dòng)的效果也不算差,基本上日常使用沒(méi)有大問(wèn)題。
油耗:作為一款7座的中型SUV車型,竟然只有5個(gè)左右的油耗,真的是非常低了。我之前的那輛轎車,算下來(lái)都要7-8個(gè)油,這臺(tái)車大這么多,反而油耗更低,這都是混動(dòng)系統(tǒng)的功勞。
舒適:如果只是說(shuō)底盤減震效果還有整體的隔音表現(xiàn)的話,唐DM-i可以給高分,畢竟四輪獨(dú)立的懸架,又使用了前排雙層的玻璃,在硬件規(guī)格上做得足夠到位。只是音響的音質(zhì)不好,對(duì)于我這種喜歡開(kāi)車聽(tīng)音樂(lè)的人來(lái)說(shuō),這方面不夠給力。
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