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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人2022年4月27日提的比亞迪唐DMI 112KM尊貴版，到今天6月10日一個(gè)多月時(shí)間，每天上下班總里程跑了1621KM，平時(shí)HEV和EV模式輪換跑，使用一個(gè)月時(shí)間遇到的幾個(gè)小瑕疵地方和大家分享一下，看看大家有沒有遇到。 1.開車時(shí)調(diào)到EV模式，在車電量70以上，強(qiáng)保電設(shè)置在30，有兩三次自動(dòng)跳到HEV模式，自動(dòng)調(diào)到HEV模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大有抖動(dòng)現(xiàn)象。 2.儀表盤EV和HEV因?yàn)槭怯⑽娘@示正常，總里程因?yàn)槭侵形娘@示亂碼問題i85時(shí)一直顯示85問題。 4.剎車有時(shí)間偏硬偏軟，有時(shí)間正常問題。 5.空調(diào)溫度自動(dòng)變成華氏溫度不是攝氏溫度，也沒法調(diào)節(jié)設(shè)置，只能恢復(fù)出廠默認(rèn)設(shè)置問題。以上問題不知道大家都遇到過沒有，因?yàn)楸葋喌咸艱MI的外觀，和比亞迪刀片電池選擇了比亞迪，選擇了國(guó)產(chǎn)車，明天預(yù)約了4S店去看看能不能解決以上問題。
缺點(diǎn)：這輛車的減震效果稍微有點(diǎn)差,在減速帶上面開車會(huì)有一些抖動(dòng),還有就是車子的倒車影像,定位不是很準(zhǔn)確，在晚上會(huì)有一點(diǎn)模糊。
外觀：外觀還是配的上公路坦克稱號(hào)的，而且在配上20寸的大輪胎，很帥氣。
內(nèi)飾：中控使用了不少材質(zhì)的面板，搭配起來(lái)倒是挺豐富，但就是設(shè)計(jì)還是老一套，雖然有可旋轉(zhuǎn)的大屏，但用了幾次也沒覺得有太多新鮮的，感受只是一般。主要是新車狀態(tài)還是有些許的異味的
空間：第三排我們現(xiàn)在也就用過一次，讓小孩坐進(jìn)去，空間是完全夠的。車內(nèi)的儲(chǔ)物格很多，設(shè)計(jì)很合理，用起來(lái)非常方便。
配置：性價(jià)比應(yīng)該算是很高的了，畢竟二十萬(wàn)就能買到中型SUV了，配置也是及其豐富的，除了360全景之外，還有自適應(yīng)巡航，車道保持輔助，主動(dòng)剎車什么的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面真不錯(cuò)雖然車大但是一點(diǎn)都不肉，上坡起步反應(yīng)速度快，一腳油就上去了，開空調(diào)也不影響
越野：
坐姿很高，兩側(cè)視野很開闊，沒有什么遮擋。方向盤比較輕，不過想要更運(yùn)動(dòng)，切換到運(yùn)動(dòng)模式就能感受到，開起來(lái)更有激情。
油耗：油耗給我?guī)?lái)的改變真的太大了，現(xiàn)在的油價(jià)越來(lái)越貴，擁有一臺(tái)新能源車不僅不用為油價(jià)而煩惱，而且為我省下了不少的油錢成本，車的續(xù)航里程長(zhǎng)的同時(shí)電耗也比較低，雖然什么新能源車都會(huì)有虛續(xù)航，但是這輛車的續(xù)航對(duì)于我日常來(lái)說已經(jīng)是足夠的了。
舒適：在這個(gè)價(jià)位中，我覺得唐的底盤質(zhì)感只能說一般，不是太高級(jí)的那種。像一般路面上的減速帶，控制點(diǎn)速度過還行，不會(huì)有硬邦邦的感覺，但遇到大的坑洼或者連續(xù)的爛路，對(duì)于路面震動(dòng)顛簸的處理還是不夠到位，車內(nèi)感覺挺明顯，速度開快點(diǎn)甚至都有彈跳了。
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